Ya se ha dado a conocer la lista de los 56 equipos participantes en las 24 Horas de LeMans, en su edición 80 la cual tendrá lugar este 2012. Entre las novedades, destaca la ausencia de Peugeot en la categoría principal LMP1.
Ante esto, Audi se perfila como favorito, con cuatro Audi R18 presentes en la competencia. Además uno de estos será nada menos que un coche híbrido. Toyota participará en el World Endurance Championship con dos vehículos. La LMGTE Pro será muy peleada, con Porsche, Ferrari, Corvette y Aston Martin.
En la categoría LMGTE Amateur veremos hasta 13 inscritos. Pero sin dilaciones, veamos la lista completa de participantes:
LMP1
Audi Sport Team Joest (Audi R18 TDI) : Lotterer
Audi Sport Team North America (Audi R18 TDI) : McNish
Audi Sport Team Joest (Audi R18 TDI) : Bernhard
Audi Sport Team North America (Audi R18 TDI) : Jarvis
Toyota Racing (Toyota TS030 Hybrid) :Wurz
Toyota Racing (Toyota TS030 Hybrid) : Ishiura
OAK Racing (OAK-Pescarolo) : Moreau
Rebellion Racing (Lola-Toyota) : Prost
Rebellion Racing (Lola-Toyota) :Belicchi
JRM (HPD ARX-03a) :Brabham
Strakka Racing (HPD ARX-03a) : Leventis
Pescarolo Team (Pescarolo-Judd) : Collard
Pescarolo Team (Dome-Judd) : Minassian
Dyson Racing (Lola-Mazda) : Smith
Dyson Racing (Lola-Mazda) : Dyson
LMP2
Gulf Racing Middle East (Lola-Coupe B12/80) : Giroix
Gulf Racing Middle East (Lola-Coupe B12/80) : Fatien
ADR-Delta (ORECA 03) : Martin
Pecom Racing (ORECA 03) : Perez Companc
Signatech-Nissan (ORECA 03) : Tresson
Signatech-Nissan (ORECA 03) : Mailleux
Greaves Motorsport (Zytek-Nissan) : Zugel
Greaves Motorsport (Zytek-Nissan) :A.Brundle
OAK Racing (Morgan LMP2) :Nicolet
OAK Racing (Morgan LMP2) : Pla
Level 5 Motorsports (HPD ARX-03b) : Tucker
Thiriet by TDS Racing (ORECA 03) : Thiriet
Boutsen Ginion Racing (ORECA 03) : Brière
Starworks Motorsport (HPD ARX-03b) : Potolicchio
Extreme Limite (Norma-Judd) : Rosier
Race Performance (ORECA 03) : Frey
Team Jota (Zytek-Nissan) : Hancock
Lotus (Lola-Coupe) : T.Holzer GTE-Pro
Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GT2) : Mücke
Flying Lizard Motorsports : Bergmeister
Corvette Racing (Corvette C6.R) : Garcia
Corvette Racing (Corvette C6.R) : Gavin
JMW Motorsport (Ferrari F458) : Sugden
AF Corse (Ferrari F458) :Fisichella
AF Corse (Ferrari F458) : Bertolini
Luxury Racing (Ferrari F458) : Makowiecki
Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3-RSR) : Lietz
GTE-Am
Aston Martin Racing (Aston Martin Racing) : Nygaard
Pocas cosas tecnológicas existen que causen más fervor y adicción que un buen coche italiano. Entre esas pocas quizá están los videojuegos, así que lo lógica dice que si unimos ambas cosas, se garantiza un producto muy popular. Justamente esto ha ocurrido con el Abarth 500 Vita, una edición especial del pequeño y deportivo Abarth 500 que homenajea el lanzamiento en Europa del Playstation Vita, la nueva consola portátil de Sony Computer Entertainment.
Exclusivamente para el mercado español, solo se planean producir 25 unidades, todas numeradas. Cada ejemplar de este coche vendrá con un PS Vita de regalo (modelo 3G/wi-fi), además de dos videojuegos y un curso gratuito de conducción deportiva de la Escuela Abarth. Definitivamente no suena nada mal.
Estéticamente, el Abarth 500 Vita tiene la carrocería personalizada, con el logo Vita marcado en exterior e interior, así como una placa conmemorativa de la edición especial. Además el equipamiento es bastante bueno. Tiene un sistema multimedia con radio CD y MP3, control por voz y manos libres Blue&Me.
En lo referido a seguridad, tiene asistente de arranque en pendiente, ayuda en la frenada, ESP+ASR, control de tracción desconectable y 7 airbags. Su equipamiento extra, valorizado en unos 2.000 euros; incluye faros bi-xenón, climatizador automático, llantas de aleación de 17 pulgadas y 10 radios (con neumáticos 205/40 R17), y navegador GPS portátil preinstalado. Su motor es un 1.4 16 válvulas T-JET con 135 CV de potencia.
El precio del Abarth 500 Vita no es exagerado, más bien ajustado teniendo en cuenta todo lo que ofrece: 18.990 euros, solo disponible en España como ya dijimos.
Pensando en mantenernos bien protegidos del inclemente frio, la prestigiosa firma británica de motociclismo Triumph nos presenta dos prendas térmicas muy recomendables. Se trata de una chaqueta y guantes calefactables ThermoTex. Además de abrigarnos, permiten una conducción cómoda y confortable, estando hechas en materiales de primera calidad, y con una tecnología de punta.
Para empezar, la chaqueta ThermoTex está elaborada en tejido cortavientos. Ha sido pensada para usarse debajo de la chaqueta normal, y genera un calor constante gracias a la tecnología EXO²; basada a su vez en el componente calorífico FabRoc®. Su aspecto es similar al de una membrana de goma.
Para ponerla en funcionamiento basta con conectar la batería o la toma de corriente de la motocicleta a la prenda. Además tiene una batería recargable que pueda usarse incluso cuando no usamos la moto. Además las mangas son extraíbles. Se ofrece en tallas de la XS a la XXL.
De otro lado tenemos los guantes ThermoTex, que usan la misma tecnología. Pueden conectarse a la chaqueta ‘hermana’ mediante un cable, a la batería y/o toma de corriente de la moto. Su diseño es como el de cualquier guante textil de invierno, pero su poder de calefacción mucho mayor.
Triumph no se ha olvidado de la comodidad para el conductor, a través de la membrana TriTex que es transpirable, impermeable y cortavientos. Está reforzada con cuero en la palma de la mano, con protecciones rígidas en nudillos, cierre de velcro y cremallera termosellada en las muñecas. Estos guantes vienen en tallas de la S a la XXXL.
Los rumores acerca de un presunto SUV creado por Lamborghini no cesan. Este posible sucesor del Lamborghini LM002 tendría el mismo motor V10 del Gallardo con más de 500 CV de potencia, e incluso más adelante una versión hibrida de 700 CV. Según la revista italiana Quattroruote, su presentación tendría lugar en el Salón de Pekín, (23-24 de abril).
Sin embargo, a pesar que la marca ha señalado estos datos como meras especulaciones, aparentemente un responsable de Audi ha señalado que el todocamino con el emblema del toro de será de todas formas presentado. Esta presunta fuente de Autonews.com dice que por el momento sólo se mostraría un prototipo de exhibición, buscando captar las reacciones del público.
Es decir, la futura fabricación de este SUV “Lambo” como modelo de producción es solamente una posibilidad, como también lo es la berlina deportiva inspirada en el Lamborghini Estoque 2008.
Todavía mucha gente se muestra escéptica respecto a un nuevo vehículo todocamino salido de la casa de Sant’Agata. Sin embargo no sería una idea descabellada, y mucho menos mala. Pongamos como ejemplo el Maserati Kubang; cerca de lanzarse. En países grandes como Estados Unidos y China un SUV de marca Premium tiene bastante potencial de ventas.
En un partido considerado de los peores en sus últimos años, el Inter ha caído por 4-0 en condición de visitante frente a la AS Roma. Los dirigidos por el técnico español Luis Enrique fueron ampliamente superiores en todo momento.
El Inter se mostró tímido y con una pobre intensidad. En la primera mitad, lo único que tuvieron en materia ofensiva fue una llegada de Diego Milito, la cual terminó con un remate sin mayor trascendencia. En el tiempo restante, los interistas no intentaron nada más; quedándose tímidamente en su propia área, resignados a los que intente la Roma que fue la única escuadra en proponer juego.
Los ataques a la portería de Julio César eran constantes, incluyendo una doble ocasión del capitán Francesco Totti. Pero el primer gol llegaría por medio del brasileño Juan a los 12 minutos. Después vino un doblete de Fabio Borini (minutos 41 y 49). El ex barcelonista Bojan Krkic no estuvo ausente, ya que anotó un golazo al minuto 88. Inclusive la Roma pudo marcar más tantos, pero bajó su ritmo.
Ahora con 34 puntos, se ubica sexto en la tabla del Calcio Italiano, a dos puntos de entrar a un torneo europeo. En otros resultados, la Juventus empató con el Siena, el Milan hizo lo mismo con el Nápoles, mientras que el Udineses perdió ante la Fiorentina. Siguen siendo el primero, segundo y tercero en la Serie A. Así como viene jugando el equipo Giallorossi, seguro que a muchos le entrarán ganas de realizar Viajes Roma para ver alguno de sus partidos.
Los chicos de Slighty Mad Studio son los responsables de Project CARS; un videojuego de coches el cual se encuentra en desarrollo junto a la comunidad de usuarios; ni más ni menos. La idea es poner en práctica un estilo nuevo de crowdfunding, con una plataforma denominada WMD.
De esta forma los desarrolladores pueden trabajar junto a los fans en las tareas que estos se encuentren capacitados para realizar. Por ejemplo, los que sepan modelar en 3D ayudarán en la parte artística, los programadores ayudarán programando, y así sucesivamente. Una idea sencilla aunque nunca antes puesta en práctica. El primer juego lanzado en dicha plataforma será Project CARS.
En sus principios se anunció para PC, pero luego se confirmó para las consolas Xbox 360, Playstation 3 y hasta la futura Nintendo Wii U; sucesora de la Wii. De momento este título no tiene una fecha de estreno confirmada, aunque sabemos que se producirá en el 2012.
Desde el momento del lanzamiento, todos quienes hayan colaborado con el desarrollo del juego podrán comenzar a recibir beneficios económicos dependiendo del volumen de ventas. Sin duda una iniciativa muy positiva; y si tiene éxito este modelo será continuado en juego de otros géneros.
La Yamaha Worldcrosser es una edición exclusiva y limitada de la Yamaha XT1200Z Super Ténéré, aquella moto Dual-Sport lanzada en 2010. Adiciona una serie de nuevos elementos principalmente decorativos. Se recurre al carbono ultraligero para cubrir los paneles laterales, así como los protectores del chasis y la horquilla.
Por si fuera poco, se cuenta con útiles protecciones adicionales hechas en aluminio negro anodizado, tanto en el cardan como el cárter y freno trasero; lo que incrementa la protección off-road de la motocicleta.
Suponemos que el motor seguirá siendo un 4 tiempos de refrigeración líquida e inyección de gasolina, con caja de cambios de seis marchas. Además cuenta con sistema de control de tracción y de aceleración, con funciones de apoyo al uso off-road, frenos ABS y mucho más.
En lo referido a la estética, la Yamaha Worldcrosser se ofrecerá en dos diseños distintos. Por un lado con el bloque motor en negro con detalles amarillos, y también el bloque motor en rojo con detalles en color rojo.
De momento no sabemos más sobre precios o disponibilidad, pero se espera el lanzamiento para la siguiente primavera.
En medio de la cercanía del Audi A3, y con la reciente presentación del A1 (con sus nada despreciables 256 CV), la marca alemana continúa trabajando en la ampliación de su ya gran familia.
Y es que según los rumores, cuatro posibles modelos están en el tintero. Se trata de una versión cabrio del Audi A1, cuatro nuevos en la gama Q, y una berlina de cuatro puertas y diseño coupé. Los podríamos conocer en los siguientes dos años, completando diferentes segmentos.
El Audi A1 cabrio sería rival para el Fiat 500C, pues además de compartir el espíritu urbano lo haría con la capota, plegando la lona del techo y dejando visibles los arcos laterales. Su llegada se señala para el 2013. Por otro lado están los nuevos modelos que se unirían a la familia Q. Tendrían por nombre Audi Q4 y Q6, el primero con similitudes al Porsche Cajun.
En lo referido a la nueva berlina, las especulaciones señalan un nuevo techo. El Audi A8 se quedaría en un segundo escalón, y un presunto Audi A9 ocuparía su lugar. Se trataría de una berlina grande con aires coupé, aunque manteniendo las cuatro puertas. Su motor sería un 12 cilindros. Su presentación tendría lugar también en el 2013m en el Salón de Frankfurt.
Todos estos datos de momento solo son rumores, pero viendo las últimas tendencias de Audi podrían ser ciertas.
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