Es bien sabido que Ferrari ofrece a sus clientes, mientras sus coches de la marca italiana están siendo reparados o recibiendo mantenimiento; vehículos de cortesía y/o sustitución. Un claro ejemplo es el Fiat 500 de edición especial.

La pregunta es ¿qué coche de reemplazo se otorgará a los usuarios del Fiat 500 cuando lo dejen en el taller? Sería genial que un Ferrari, ¿verdad? Pero no es así, pues se trata de una bicicleta…así como lo oyen.

Sin embargo, no es una bicicleta común y corriente, sino más bien eléctrica. De la marca Trek Bikes, el modelo se llama Trek Valencia+ y está valorada en unos en 1.799€. Hay que recordar que ninguna marca tiene la obligación de dejar vehículos de reemplazo, así que esta original iniciativa debe valorarse, además de ser una medida que impulsa la conciencia ecológica. Esta bicicleta no igualará a un coche, pero para trayectos cortos es suficiente, al mismo tiempo que nos ejercita y ayuda a poner en forma.

La Trek Valencia+ cuenta con baterías recargables que incorporan una asistencia regulable al pedaleo, lo que nos sirve para avanzar con mayor velocidad sin esforzarnos tanto, permitiendo subir cuestas sin pedalear demasiado. Además cuenta con un sistema de frenado regenerativo.

Por ahora, esta especial promoción ofrecida a los propietarios del Fiat 500 se llevará a cabo en los concesionarios autorizados españoles de: la Coruña, Barcelona, Madrid, Sevilla y Valencia.

Un coche implacable, el Fiat 500 wagon, se estrena este año el Salón de Ginebra. Al igual que sus vagones “MINI”, la carrocería fue fabricada por la fábrica de Clubman, Castagna el estilo de madera del vehículo hace revivir el clásico Giardiniera.

El coche, tiene los objetivos de reducir los costos y mantener la misma interfaz como su predecesor. Los Rieles del techo de aluminio también son una pieza clásica, el coche podría salir el mercado en el 2010.

Fiat se vio obligado a detener la producción de su nuevo motor diesel Multijet 1.3L por tener problemas en el control de calidad de algunos componentes subcontratados. Estos motores son producidos en las fábricas de producción de Fiat incluida la planta principal de Bielsko Biala ubicada en Polonia.

Según una declaración oficial “una serie de anomalías han surgido con respecto a un componente externo que es suministrado para el motor Multijet” han provocado la decisión de detener la producción, también se indico que la entrega programada para el mes de Febrero se retrasará y se realizarán los esfuerzos posibles para acelerar los controles y las adaptaciones necesarias.