Es verdad, Alfa Romeo aún no ha confirmado de manera oficial la producción del Mi.To GTA, y sin embargo, ya existen rumores que aseguran que la marca italiana habría cancelado la fabricación del más que atractivo modelo.
Los motivos, pues la actual crisis económica que afecta a la compañía (y a muchas otras dentro de la industria) y que estaría obligando a Alfa Romeo a esperar algunos meses, hasta que su situación financiera se estabilice completamente, y también la de sus posibles usuarios, pues sin una recuperación económica general, sería muy complicada para el Mi.To GTA alcanzar los objetivos de ventas necesarios para generar ganancias y utilidades.
Obviamente, esta información no es del todo oficial, y si queremos tener datos confirmados sobre el asunto, tendremos que esperar a que la propia Alfa Romeo se pronuncie durante los próximos días.
Esta belleza fue exhibida por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra y como era de esperar, tamaño diseño podía llegar únicamente en un número escaso. Tan solo 502 unidades son las que decidió fabricar la marca de Milán, generando una gran expectativa entre los usuarios, que no tardaron en mandar solicitudes para tener una de estas joyas en sus garajes. Desde entonces, Alfa Romero ha recibido alrededor de 1200 solicitudes, que fueron cuidadosamente evaluadas y seleccionadas.
Al mes de julio del 2009, las primeras unidades del modelo fueron enviadas a sus nuevos dueños, siendo Alemania el país que corrió con la mejor suerte. Nada menos que 80 unidades fueron enviadas al país teutón, mientras que Italia cuenta con 70 unidades. España por su parte apenas recibirá 5 unidades.
El Alfa 8C Spyder está equipado con el V8 de 4,7 litros y 450 caballos de potencia, además de discos de freno carbocerámicos y una caja de cambios manual-secuencial robotizada con levas en el volante.
Este bello deportivo será presentado en la versión de producción en serie que esta listo para salir al mercado en el Motor Show de Ginebra, tiene el motor Ferrari V8 de 4.7L que brinda una potencia de 400 hp a 7000 rpm, el motor está acoplado a un sistema de transmisión computarizado de 6 velocidades.
Sólo se han construido 500 ejemplares de esta máquina, la mayoría destinada al mercado norteamericano y Alemania, el costo del vehículo no se ha dado a conocer todavía pero se especula que tenga un precio base de 200,000 EUR.
Es muy poco probable que el diseño y prestaciones que brinda este auto nos decepcione, este pequeño y poderoso gigante se puede obtener en diez tipos de colores, con ruedas de 17” y 18”. Para mayor estabilidad se ha incluido en su diseño un extractor largo que cumple una función aerodinámica, ubicado en el parachoques trasero. Talvez no podamos comprar un deportivo pero un compacto de este tipo cualquiera desearía tenerlo en casa.
Este auto compacto de gran dinamismo y personalidad, es el perfecto ejemplo de combinación entre buen manejo, alta tecnología y buen rendimiento. Podemos exigir a este el máximo de sus prestaciones y gracias a su diseño y temperamento deportivo podremos dominar la carretera.
Tiene un motor Diesel 3.2 V6 de 24 válvulas que brindan una capacidad de 250 HP a 6200 rpm y par motor de 300 Nm a 4800 rpm. No obstante para ser un compacto deportivo llega a acelerar de 0 a 100 km en 6.3 segundos y alcanza la velocidad máxima de 246 km/h; era de esperarse una caja manual de 6 velocidades para controlar semejante poder. El interior del auto diseñado con tonalidades oscuras, que armonizan con el panel e instrumentos tecnológicos como su sistema de navegación CONNECT NAV, los asientos pueden ser tapizados con tela o recubiertos con cuero de la más alta calidad.
Hablando de seguridad esta pequeña maravilla cuenta con una célula de supervivencia en la cabina del conductor, con barras anti penetración y anti deformación; tiene 6 bolsas de aire distribuidas en la cabina del conductor, cabina de pasajeros ventanas laterales.
Vehiculo presentado en 1973 por esta empresa italiana. Modelo compacto y bien proporcionado diseñado para usuarios que necesitaban espacio y comodidad.
Tenía un motor Boxer de cuatro cilindros y doble árbol de levas, que brindaban una potencia de 85 CV, con una caja manual de 4 o 5 velocidades, la suspensión era una obra maestra de la mecánica; estaba formada por un conjunto de ejes McPherson delanteros y traseros, muelles helicoidales, un eje Panhard y brazos portantes delanteros y traseros.
Como era de esperarse tuvo gran aceptación por parte del público en los 70.
La elegancia italiana se manifiesta de nuevo en este deportivo, diseñado para brindar comodidad, estilo y libertad, nada puede opacar su imponente presencia en las calles.
El interior diseñado con materiales finamente seleccionados que brindan confort y una armonía con perfecta para la vista, cuenta con un sistema de información telemática incorporado al navegador satelital y una buena cantidad de accesorios tecnológicos que mejoran las prestaciones de este deportivo.
Su fuente de poder, el motor Twin Phaser 3.2 JTS V6 que logra alcanzar una potencia de 260 hp alcanzando niveles de velocidad muy altos. Su sistema avanzado de transmisión Q4 permite total control en cualquier maniobra que se haga a velocidad de competencia.
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