Parece ser que no tendremos que esperar mucho para que Audi lance al mercado su nuevo todocamino. Según una reciente nota de prensa, el Audi Q5 Hybrid estará disponible durante los primeros meses del 2011, y se convertirá así en el primer Audi híbrido en ver la luz.

El proyecto le exigió a Audi un total de 6.000 millones de euros de inversión, y aunque en un principio se tenía planeado implementarlo en los modelos Q7 finalmente fue el Q5 el que recibió el nuevo tratamiento, esto por que el apartado técnico del vehículo resulta más económico y rentable.

Aunque no se sabe a ciencia cierta la especificaciones técnicas del vehículo, se sabe que contará con un motor 3.2 FSI que generará 271 CV de potencia. También encontraremos un motor eléctrico que ayudará a reducir el consumo de combustible fósil. Se desconoce si este modelo podrá funcionar únicamente con el motor eléctrico, para cubrir pequeños recorridos, lo más seguro es que así sea, pero una vez más, no existe nada concreto.

Soñar no cuesta nada y muchas veces es divertido. Slavche Tanevsky un diseñador muy talentoso y creativo es conciente de ello, y aunque sabe que su creación no será recreada a tamaño real y mucho menos llegará a los salones de producción en masa, ha decidido presentarla al mundo, solo para demostrar que talento le sobra.

Este diseño a escala fue desarrollado con el apoyo de Audi y Lamborghini y recibe el nombre de Lamborghini Ankonian Concept. Su aspecto recuerda mucho al de una nave de combate aérea. Su formas muy afiladas y agresivas aseguran que jamás sea autorizada para circular por una calle (eso si es que alguna vez alguien se anima a producirla) y que la seguridad de cuanto vehículo o transeúnte se le atraviese se vea comprometida.

Obviamante no existen detalles técnicos concretos para el vehículo, pero su creador ha confirmado que no podría tratarse de un vehículo híbrido o eléctrico, sino uno de combustión pero muy sostenible. En cuanto a su tamaño y proporciones reales, se le ha llegado a comparar con el Lamborghini Murciélago.

Su motor estaría ubicado en la zona trasera y su habitáculo se encontraría apenas unos cuantos centímetros por encima de la superficie del suelo. Además se habla de la presencia de superficies OLED que suplantarían a los faros y las bombillas tradicionales.

Audi continúa mejorando las características de su gama A3, esta vez reemplazando el motor 1.9 TDI de 105 CV por un 1.6 TDI. Gracias a este gran cambio, el vehículo mejora considerablemente en muchos aspectos. Los 105 CV originales se conservan, pero las velocidades pasan a ser siete en lugar de 6.

El consumo de la versión 2.0 TDI de 140 CV es de 4.5 litros por cada 100 km con un cambio manual. Es bueno mencionar que este modelo no está expuesto al impuesto de matriculación, lo contrario sucede con la tracción quattro que gana más eficiencia pero que no se escapa del IM.

El precio de este vehículo es de 25.120 y 29.010 euros en las versiones 1.6 TDI S tronic, mientras que la versión 2.0 TDI 140 CV estará disponible a cambio de 24.550 euros ó 28.550. El 2.0 TDI quattro por su cuenta tendrá un precio que fluctuará entre los 27.710 euros y 31.860 euros.

Ser una astro del deporte rey y militar en uno de los clubes más importantes de todo el mundo tiene claramente sus ventajes. Sino que lo digan los jugadores del FC. Barcelona y el Real Madrid, que hace apenas unos días recibieron cada uno un coche cortesía de Audi.

Así es, los jugadores de ambos clubes tuvieron la dicha de hacerse con el vehículo que ellos escogieron de entre la amplia gama de coches de la casa alemana. El 1 de octubre fue el día escogido para la repartición de regalos en el Barcelona; Guardiola, como si de una partido se tratara analizaba cada uno de los vehículos que sus dirigidos iba recibiendo e incluso se ha dado el lujo de aconsejarle un Audi A3 TDI a Jeffren que prefería un Q7 3.0 TDI como la mayoría de sus compañeros. Otro modelo popular entre el equipo azulgrana fue el Q5 con similares características en el motor. Además, los jugadores han tenido la oportunidad de asistir a un curso de conducción en el circuito de Castelloli para probar sus nuevos coches.

Por su parte los jugadores del Real Madrid han adelantado la navidad al recibir igualmente los vehículos de la casa de los cuatro aros. Gago, Xabi Alonso, Raul, Marcelo, Van Nistelrooy, Guti, Raul Albiol y Garay se han decantado por el Audi Q7, mientras que Cristiano Ronaldo, Kaká y Dudek se subían al poderoso Audi RS6. Otro de los modelos escogidos ha sido el Audi S5 4.2 FSI y el superdeportivo R8 que caían en las manos de Sergio Ramos, M. Diarrá, Lass Diarrá e Higuaín.

Audi Driving Experience también se encargó de ofrecer un curso de conducción a los jugadores del equipo merengue, que pudieron probar sus vehículos en nieve, en el SnowZone de Madrid.

Finalmente, el ruego de muchos de nosotros ha sido escuchado y el fabricante alemán ha liberado las primeras imágenes oficiales del nuevo Audi A5 Sportback, modelo con el que la casa germana espera supera la nada despreciable cifra de 1.5 millones de vehículos vendidos para el 2015.

La compañía no ha preparado grandes novedades para este modelo, que se asemeja bastante al Audi A5, que fue tomado como base para el desarrollo de este coupé de cinco puertas.

Un detalle que si se hace notorio en el vehículo es el pilar C, con un angulo tan cerrado que reduce el espacio en las plazas traseras para la cabeza y las piernas, características que ya presentaba el Audi A4 sedan.

En cuando a su llegada a los mercados de Europa, la casa de los cinco aros ha confirmado que su comercialización se hará efectiva a partir del mes de septiembre, coincidiendo con la celebración del Salón de Frankfurt. Su precio estimado es de 33.650 euros, aunque claro, todo dependerá del modelo.

Después de bastante espera, por fin Audi presentó el teaser oficial del esperado A5 Sportback, junto con un vdeo que nos da un pequeño adelanto de lo que será este nuevo coche de la firma alemana. El Audi A5 Sportback es un aversión alargada del coupé tradicional, con plazas traseras amplias y dos puertas más. Es decir, se acerca a una berlina.

La zaga no presenta modificaciones importantes. El maletero es espacioso, gira en torno a los 480 litros de capacidad, y con asientos abatidos, se llega a los 980 litros. Se anuncia la puesta a la venta en el mes de septiembre, y estará disponible con cinco motorizaciones. Si bien no hay lista de precios publicada, el coche con motor 2.0 TDI en Alemania rondará los 36.050 euros.

El Audi A5 Sportback tendrá que hacer frente a algunos rivales, por ejemplo el Mercedes CLS, aunque por precio el competidor mejor situado sería el Volkswagen Passat CC. En la lista también se podría incluir al BMW Serie 5 Gran Turismo.

El país del sol naciente no podía quedarse atrás en lo que a exclusividades vehiculares se refiere. El codiciado Audi S5 ahora puede ser adquirido en Japón, incluso en tres versiones especiales que no están disponibles en otras partes del mundo; en una línea denominada Audi S5 Exclusive. La diferencia principal radica en la combinación de colores exterior e interior, siendo el modelo más llamativo uno violeta metalizado, que en el habitáculo lleva tapices y paneles de las puertas en color blanco.

Aparentemente las otras dos combinaciones serían en color blanco, variando el tapizado interno. Toda la línea Audi S5 Exclusive equipa llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/35 R19, y el infaltable motor V8 de 4.2 litros y 354 CV de potencia. Del equipamiento extra no se sabe mucho, pero es de suponer que incluirá climatizador, GPS, un buen equipo de sonido y conectividad para múltiples accesorios digitales. Se estipula que sólo 15 unidades se pondrán a la venta en esta edición especial, a un precio de 9.330.000 yenes; equivalentes a 68.500 euros. En su opinión, ¿el modelo violeta es muy cool o simplemente de mal gusto?

Toda la gama del Audi A3 recibe el eficiente motor 1.6 TDI de Volkswagen, entrando a la categoría downsizing, es decir; motores reducidos. El nuevo Audi A3 1.6 TDI, que puede ser elegido con 90 y 105 CV, ve notablemente reducido el consumo (homologado de 4,5 litros/100 Km.) y emisiones contaminantes. Desde este mes se empezará a comercializar junto con el Diésel 1.6 TDI de 90 CV; con un precio que rondará los 22.550€, y la versión Sportback (5 puertas) 900€ adicionales.

El Audi A3 TDI ofrece un par máximo de 230 Nm y un 0 a 100 km/h en 12,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 180 km/h. También está disponible una versión de mayor potencia, 1.6 TDI de 105 CV con un consumo de 4,1 litros/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 194 km/h. Su costo: desde 23.550€.