El Ford Flex tiene un diseño “boxy” que las personas o bien lo aman o bien lo odian, que es bueno porque durante muchos años el Blue Oval tenia demasiados diseños que a nadie le importaba en ambos sentidos. Tras detenerse a ver algunos cadáveres que FoMoCo añadio a su cuenta de flickr, podría haber algunos variaciones en los modelos.

El Flex es sin duda un coche familiar, pero la mayoría de CUVs para siete pasajeros no tienen exito en la ciudad.

Hubo una buena noticia para Chrysler Dodge en febrero cuando el equipo de Dodge arrazo en el Daytona 500. Seis de los ocho primeros automóviles en el mayor stock de carreras de la temporada fueron Dodges, incluido el cargador impulsado por ganador Ryan Newman.

Las victorias en el Daytona son una buena distracción de los problemas en Chrysler. La compañia fue comprada el año pasado por la firma de capital privado Cerberus Capital Management por $ 7,4 millones. Cerberus contrató a Robert Nardelli, el ex jefe de Home Depot, y el ex Presidente de Toyota en América del Norte, Jim Press para ejecutar las operaciones, pero a pesar de un primer toque de optimismo sobre el trato, Chrysler sigue en una situación desfavorable.