Desde hace algunos meses, ya sabíamos que la llegada del BMW M5 era inminente. Pensábamos inicialmente que su presentación seria en el mes de septiembre (Salón de París), pero varios rumores apuntan hacia una fecha más próxima, concretamente abril. Será la berlina más deportiva en el catálogo de la marca.

En espera de su estreno oficial, nos ha llegado un video-teaser, que nos adelanta lo que veremos en breve. Podemos escuchar las palabras del presidente de BMW M GmbH, Kay Segler, quien habla sobre esta nueva creación: “por fuera es una berlina ejecutiva, pero con tan sólo pulsar un botón tienes un deportivo”. Buen resumen de las cualidades de este coche, de comportamiento dual. Sabemos que rondará los 580 CV de potencia, y su aceleración de 0 a 100 Km/h se producirá en menos de 4,5 segundos.

Uno de los puntos fuertes del nuevo BMW M5 es que monta un motor V8 biturbo, en reemplazo de los actuales V10 atmosféricos. Esto redundará en mejores prestaciones, eficiencia, y porque no decirlo: un precioso sonido que a nadie dejará indiferente.

Se espera demás, que este vehículo llegue con solo un cambio automático de doble embrague. El BMW M5 llegará a los concesionarios a finales de año.

BMW desea celebrar los 25 años del lanzamiento de su BMW M5 con la presentación de la nueva M5 CSL, basada en el deportivo alemán que durante la década de los 80 deslumbró por sus características técnicas, llegando de registrar 286 CV de potencia, una cifra más que despreciable para la época.

Según sus propios creadores, este nuevo vehículo jamás se pondrá a la venta, y debe ser consideraba como un coche único, aquel que los ingenieros de la compañía alemana nunca pudieron fabricar. El M5 CSL recibe importante cambios, como una perdida de 50 kg en su peso total y el intercambio de su techo metálico por uno fabricado en base a fibra de carbón, lo que además rebaja su centro de gravedad.

La cilindrada del vehículo se ha incrementado hasta los 5.5 litros, sin embargo, la potencia del coche se mantiene en los 507 CV de serie. Lo cierto es que este detalle pudo mejorarse hasta alcanzar los 700 CV de haber incluido un doble turbo, sin embargo, sus creadores han preferido dejar las cosas como estaban y no sobrealimentar el vehículo. Una decisión correcta a mi parecer.

Gracias a unos pequeños cambios, la potencia del vehículo se incrementa hasta los 580 CV, registrando un par máximo de 550 Nm. También se ha optado por instalar un M-DCT de doble embrague con siete relaciones, mejorando su aceleración. Aunque no existen datos concretos respecto a su 0 a 100 km/h, se cree que esta se encuentra por debajo de los 4.1 segundos.

Una nueva travesura de la conocida casa de tuning Manhart, ha salido a la luz. Se trata nada menos que de un impresionante BMW Z4 M, que adopta el potente motor 5.0 V10 del BMW M5. Las mejoras son obvias, una potencia brutal, capaz de alcanzar los 550 CV. Los cambios que se utilizan son los mismos del BMW M5, una transmisión manual de seis marchas que además utiliza un diferencial autoblocante para aprovechar al máximo cada caballo de fuerza.

Tanto potencia se ve reflejada en los resultados obtenidos por el vehículo, nada menos que 0-100 km/h en tan solo 3.9 segundos, demostrando un nivel de aceleración que no se compara con ningún otro descapotable en el mercado. En cuanto a la velocidad máxima que este precioso vehículo puede alcanzar, se estima que llegue a los 300 km/h, esto por que no existen datos oficiales que confirmen esta cifra.

Otras de las características de BMW Z4 M son sus neumáticos, que guardan medidas un tanto más grandes que las originales: 235/35 ZR19 y 285/30ZR19, dotadas además de un nuevo juego de frenos y suspensiones.