Este pequeño vehículo no es apto para chiquillos asustadizos, ya que es una verdadera proeza en las pistas. Con sus 530 Kg. de peso y con un motor V8 2.4 sobrealimentado, el Caterham RST-V8 Levante sorprende a todos al superar la marca de los 1000 BHP por tonelada.
La gente de Caterham y RS Performance hicieron algo increíble de este vehículo, ya que lograron acoplar al chasís de un Seven un motor de ocho cilindros en V con compresor, el cual es capaz de producir más de quinientos caballos de potencia. Los números hablan por sí solos: Logra el 0-100 en menos de 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 Km/h.
Lamentablemente no todas son buenas noticias con el Caterham RST-V8 Levante, ya que su precio no está al alcance de cualquier mortal, unos 152.000 euros.
Caterham, nos da el primer vistazo de su nueva obra maestra minimalista.El R500 será de embalaje 263-hp, 2.0-litros Duratec cuatro que pueden girar hasta 8500 rpm. El poder es materializado como bien una manual de seis velocidades o una de seis velocidades secuencial.
Hay pocas dudas de que la R500 llegue a 60 km/hen menos de tres segundos, pero ya lo veremos cuando se lance la versión oficial.
Desde la creación del diseño Lotus Seven, el modelo de este auto no ha cambiado nada, sigue llevando el estilo inusual y ligero que lo caracteriza hasta ahora.
Actualmente tiene como eje de toda su maquinaria el nuevo motor Ford Sigma de 1.6 L con cuatro cilindros y puede llegar a brindar hasta 125 CV a 6100 rpm, tiene una caja manual de 5 velocidades. No podemos olvidarnos que se aumentado hasta un 20% la rigidez del chasis, aumentado de esta forma la estabilidad para conducir.
El diseño interior dedicado a las personas aventureras que desean llevar al límite sus acciones y deseos.
Sé que esta será talvez la única vez que escriba acerca de este vehículo, no porque sea un auto común o simple, todo lo contrario, como explique anteriormente, este es un modelo que no ha variado nada en su estilo y diseño, son un total de 6 modelos, cuyas diferencias radican en variaciones técnicas que suman o restan su potencia.
En el video se ve el Caterham súper Roadster, se verá su diseño con más cuidado, como verán el interior del auto es fresco, sin dejar de lado los toques de distinción y comodidad, ideal para un aventurero y compañera
o viceversa.
Durante la década de los cincuenta la casa Lotus, creo un modelo llamado Lotus Seven de la cual el fundador de la empresa, Colin Chapman, se avergonzaba por su diseño extraño y las características de su motor, que lo hacían parecer más a uno moto con cuatro ruedas.
Fue entonces que decidió vender los derechos a uno de sus distribuidores del sur de Londres, Graham Nearn, que unos meses más tarde lo saca a la venta con el nombre e Caterham Seven. Se trataba de un a maquina creada en su totalidad para correr en competencias, y no desmereció su creación puesto que ganaba en evento al que se presentaba a tal punto que tuvieron que prohibir su participación. Tenía un motor Ford de 1.2L, válvulas laterales y llegaba a brindar hasta 40 CV.
La mayoría de los autos clásicos han ido evolucionando sus diseños, pero este ha sido tan popular desde su cambio de nombre que no ha variado mucho su diseño y mantiene el espíritu del primer Caterham.
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