La compañía NZXT, ha anunciado Phantom, el chasis más elegante e inteligente diseñado hasta la fecha. NZXT Phantom exhala sofisticación con un contorno limpio y un sólido menú de funcionalidades de alto rendimiento que satisfarán las demandas incluso de los más exigentes entusiastas de PCs. Phantom tiene una amplia capacidad de refrigeración que incluye 7 opciones de ventilador: dual de 200mm, único de 230/200mm, triple de 120mm, y frontales de 140mm. Para aumentar el control y la expansibilidad, NZXT incluye soporte para radiador dual, dispositivos de refrigeración de agua cuádruples, y un controlador de ventilador integrado con más de cinco canales de 20W.

Gran compatibilidad y capacidad de expansión. El soporte para disipadores de calor, tarjetas gráficas y placas base E-ATX hacen posible que los entusiastas incluyan cualquier otro componente. La gran cantidad de espacio en el interior de la carcasa permite situar siete discos duros con soporte SDD y más de cinco bahías de 5.25”.

Phantom cuenta con una instalación simple. Incorpora un conjunto de innovadoras funcionalidades diseñadas para mejorar cualquier nivel de la instalación. Una meticulosa gestión de cables es fácilmente accesible con un gran espacio detrás del panel de la placa base. Los innovadores raíles 5.25” sin tornillos hacen de la instalación y el intercambio de HDD un proceso muy sencillo.Cuenta con avanzadas funcionalidades adicionales.

Otra funcionalidad es que incluye un botón LED de encendido/apagado para con lo que se controla la luz de la caja, caucho en la PSU y en las fijaciones de la caja para reducir la vibración, paneles frontales y superiores fácilmente extraíbles así como conexiones superiores USB, Audio/Mic, y puertos E-SATA.

El chasis de Phantom es el más inteligente y elegante que hemos concebido y diseñado", ha indicado Johnny Hou, fundador y jefe de Diseño de NZXT. “Sus contornos son únicos y están combinados con su alta funcionalidad, y sólido conjunto de funcionalidades consolida a Phantom como uno de los diseños de caja más innovadores del mercado.”

NZXT ha escuchado a la comunidad de adeptos al juego y ha incorporado sus sugerencias a la creación de Phantom. Craig Brugger, reconocido precursor de los proyectos L.O.S.I.A.S., Rogue, y OSIDIAS Projects, ha manifestado: “NZXT ha mostrado que todavía hay compañías que son capaces de escuchar a la comunidad y que con su colaboración pueden liderar la innovación con un producto que cumple compromisos". Phantom ya está disponible en color blanco, rojo y negro a un precio aproximado de 139,99 €.

SilverStone lanza al mercado de manera exclusiva y limitada, la innovadora caja con estructura de aluminio de una sola pieza, dotada con sistema de montaje de la placa base con rotación en ángulo de 90 y un interior pintado en un rojo intenso, llamada Fortress FT02.

El chasis de estructura unibody -cuerpo de acero de una sola pieza de 4.5 mm- retoma la perfecta combinación de su diseño interior, ahora en impactante rojo, con un sistema de refrigeración sin precedentes y su diseño exterior elegante y atractivo con las ventajas del montaje de la placa base con rotación de 90.

Este robusto chasis de SilverStone, con unas medidas de 211 mm x 497 mm x 616 mm, también cuenta con soporte RAD para poder emplear refrigeración líquida. El Fortress FT02 ofrece las mejores prestaciones en su categoría, con hasta 5 bahías externas para discos duros de 5.25”, 5 internas para unidades de 3.5” y una adicional para discos duros de 2.5”. Ya está disponible por un precio recomendado de 227 euros.

La moto que ven en las fotos no es otra que la Leonart Bobber, que se convierte en la primera moto homologada en Europa con este tipo de chasis. Fabricada en China por la compañía Regal - Raptors, toma el nombre de la empresa importadora en España, es decir Leonart Motors.

Se ofrecerá en dos versiones: de 125cc y otra de 350cc. Tienen ambas un motor de 2 cilindros, una rueda trasera de 160/80, un chasis Soft Tail de doble cuna bastante alargado (2550 mm). La distancia entre ejes es de 1860 mm, con un ancho de 900 mm y altura total de 1080 mm.

Vayamos con las diferencias: la de 125cc está alimentada por carburación, cuenta con una horquilla telescópica y su neumático delantero es de 80/90. Su peso es de 149 Kg. Rinde un total de 12,5 CV y la velocidad máxima es de 110 Km/h. Será la primera en salir a la venta, con un precio de 3600 euros. La de 350cc tiene alimentación por inyección, horquilla invertida, neumático delantero de 90/90, y su peso es de 159 Kg. La potencia es de 28 CV, mientras que la mayor velocidad que podemos alcanzar es de 140 Km/h. Aún no se conoce su precio, que podría rondar los 4500 euros.