CHINA

Aunque el mundo entero está atravesando una complicada crisis económica, China posee una fortaleza financiera difícil de abatir, y fiel reflejo de ello es el notable crecimiento de diversas marcas de coches chinas, entre las cuales podemos mencionar a FAW, Geely, Chery, Brilliance y BYD. Las mencionadas, y otras, lanzarán próximamente al mercado nuevos modelos, orientados a distintos públicos objetivos. Son vehículos confiables y sobretodo, económicos. A estar pendientes de la lista:

• Geely EC7
• Dongfeng Fengshen S30
• New Xiali
• Brilliance FSV
• Brilliance FRV Crossover
• Brilliance BS6 (2010)
• JAC Tongrui
• JAC Ruifan hatch
• JAC Herui MPV
• Chery QQme
• Chery Riich G5
• Chery Cowin2
• BYD S6
• BYD M6
• Haima M2
• Haima H2
• Haima S3
• Hover M1
• Hover M3

En China el gobierno pretendería implantar en todos los ordenadores personales, que se vendan desde el 1 de julio, un software cuya función sería bloquear las páginas y sitios web que difundan pornografía. El software llamado Green-Dam-Youth Escort bloquearía todas aquellas páginas que se encuentren en su base de datos

Un representante de la conocida compañía Hewlett Packard declaró que se encuentran haciendo coordinaciones con el gobierno chino para trabajar de manera conjunta y enfocar de la mejor manera este proyecto.

Según estadísticas China se ubica en el segundo lugar, siendo el primer lugar para Estados Unidos, de los países donde se compran más ordenadores personales. Empresas como Lenovo, Hewlett Packard y Dell, que son las que más ordenadores colocan en el mercado, tendrán que tomar la decisión.

Una vez más, el principal fabricante de baterías de computadoras del mundo tiene problemas con su producto. HP está retirando cerca de 15000 baterías de portátiles distribuidas en China ya que corren el peligro de sobrecalentarse e iniciar un incendio, informó el gobierno asiático en su web de inspecciones de calidad.

Hace unos días HP tuvo que retirar 70 000 baterías con el mismo problema. Ahora, las baterias afectadas son las de los modelos HP Pavilon, Compaq Presario y HP Compaq que se manufacturaron a fines del 2007 e inicios del 2008. Como era de esperarse, la empresa sustituirá las baterías con peligro de incendio gratis. Hasta el momento no se ha producido ningún caso de incendio o explosión.

Finalmente los de Brawn GP “descansan” de la victoria, aunque eso no quiere decir que les haya ido mal. Los que han dado la sorpresa en el Gran Premio de China, en Shanghai, han sido los pilotos de Red Bull, que a pesar de no contar con los dichosos difusores ni utilizar el sistema KEERS, merecidamente se hicieron con la victoria. El primer lugar fue para Sebastian Vettel, seguido de su compañero de equipo Mark Weber. De nuevo no pudimos ser testigos de un remonte de los que eran favoritos para la temporada presente, es decir Hamilton y Alonso, aunque a este último le fue mucho peor que al británico.

La carrera dio inicio con la lluvia ya comenzada, seguramente para que no se diga que a la FIA se le escaparon las previsiones necesarias, en lo referido al clima. El coche de seguridad estuvo en pista las 6 primeras vueltas, teniendo mucho que ver con la decepcionante jornada para Alonso, ya que éste entró a boxes justo cuando el safety car abandonó el circuito, quedando en última posición al regresar. Una mala estrategia del español, sin lugar a dudas. En ese momento, las primeras posiciones eran ocupadas por Vettel, Webber, Button y Barrichello. Lewis Hamilton fue el más agresivo en ese tramo, pues se decidió pasar a Raikkonen a toda costa, lo que le costó salirse de pista.

La pericia de Vettel en pista mojada se dejó notar en las siguientes vueltas, ya que la mayoría de coches protagonizaron una serie de salidas y pérdidas de control, de las que el piloto alemán supo tomar ventaja. En la vuelta 15 entró a boxes, dejando momentáneamente a Button a la cabeza, y quedando en tercera posición. Sin embargo, en la vuelta 18 se produjo en coche entre Kubica y Trulli, lo que hizó que regrese el coche de seguridad. Los dos Brawn entraron a boxes y Sebastian Vettel aprovechó para retomar el primer lugar.

Alonso seguía esforzándose por remontar, estando ya en onceavo lugar. Los de McLaren estaban firmes en la lucha, aunque con sus paradas pendientes. Para su desgracia, Fernando Alonso hizo su última entrada, para cambiar neumáticos y cargar gasolina, pero al volver a pista su monoplaza “hizo un trompo”, (demostrando mala adherencia en pista lluviosa) lo que le hizo perder cinco posiciones. La lluvia se hacía más y más densa, y se podo notar el problema de Button con sus neumáticos, lo que lo obligó a cambiarlos. Esto no hizo más que confirmarle a Vettel que lo único que debía hacer era aguantar tranquilamente la llegada, ya que las cosas estaban decididas.

Anecdóticamente, las tres escuderías que ocuparon los primeros lugares, lo hicieron prácticamente “de par en par”, es decir, seguidos de sus respectivos compañeros de equipo. Las cosas siguen desastrosas para Ferrari, ya que la escudería italiana sigue sin obtener un solo punto, situación que no se veía desde 1982.

En resumen, ha sido una carrera atípica, y las esperadas modificaciones que se anunciaban en distintos equipos, no se han apreciado todavía. Esperemos entonces el próximo encuentro, que tendrá lugar el 26 de abril; en el Gran Premio de Bahrein, pequeño país del golfo pérsico.

Clasificación final Gran premio de china 2009:

1. Sebastian Vettel | Red Bull 56 1:57:43.485 1 10
2 .Mark Webber | Red Bull 56 +10.9 secs 3 8
3 .Jenson Button | Brawn GP 56 +44.9 secs 5 6
4 .Rubens Barrichello | Brawn GP 56 +63.7 secs 4 5
5 .Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes 56 +65.1 secs 12 4
6 .Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes 56 +71.8 secs 9 3
7 .Timo Glock | Toyota 56 +74.4 secs 19 2
8 .Sebastien Buemi | Toro Rosso 56 +76.4 secs 10 1
9 .Fernando Alonso | Renault 56 +84.3 secs 2
10. Kimi Räikkönen | Ferrari 56 +91.7 secs 8
11 .Sebastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari 56 +94.1 secs 15
12 .Nick Heidfeld | BMW Sauber 56 +95.8 secs 11
13 .Robert Kubica | BMW Sauber 56 + 106.8 secs 17
14 .Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes 55 +1 Lap 20
15 .Nico Rosberg | Williams-Toyota 55 + 1 Lap 7
16 .Nelsinho Piquet | Renault 53 + 2 vueltas 16
17 .Adrian Sutil | Force India-Mercedes 50 + 6 vueltas 18

No terminaron:
Felipe Massa (Ferrari)
Kazuki Nakajima( Williams)
Jarno Trulli (Toyota)

El buscador Google lanzó, sólo para su versión china, un servicio de descarga gratuito de canciones especialmente para música en el idioma asiático, pero que también incluye música en otros idiomas como el español o inglés.

El lanzamiento se realiza cuando el portal de música de Google, YouTube, permaneció desactivado en en el país oriental durante cuatro días, al parecer a raíz de la publicación de unos videos dónde la policia china agredía a unos manifestantes tibetanos.

Google.cn permite escuchar 350 000 canciones vía web o bajarlas al ordenador, servicio que se parece al ofrecido desde hace años por Baidu.com, el buscador más popular entre los internautas chinos que tiene más del 60% de la cuota del mercado (el doble que Google).

Para los próximos meses, Google espera aumentar el número de canciones accesibles a 1,1 millones ampliando el acuerdo del buscador con grandes discográficas como Sony Music, Warner Music EMI y Universal.

Después de cuatro días de estar desactivado, por fin el portal de videos de Google: YouTube puede ser visto en China. Aunque el gobierno chino no ha reconocido ser el responsable del bloqueo del popular portal, la prensa oficial y el portavoz de asuntos exteriores criticaron con dureza un video colgado en el site.

El video que desató la controversia muestra imágenes de la policía china agrediendo violentamente a manifestantes tibetanos, en las revueltas de Lhasa del año pasado. Se suma a esto la noticia difundida en YouTube sobre el incidente de los pesqueros chinos y el buque estadounidense.

“Es una mentira” fue la enérgica respuesta del gobierno chino ante la difusión del controversial video sobre las revueltas en la capital del Tibet y aseguraron no tener “miedo” de Internet. Sin embargo, el gobierno no desmiente las especulaciones sobre su control de los contenidos de la red.

China, ha reportado que el 2008, la principal enfermedad infecciosa mortal fue el sida. El VIH ha causado la muerte de 6.897 personas en los primeros nueve meses de 2008, tal y como ha informado la agencia estatal de noticias Xinhua.

El Ministerio de Salud, mediante un informe, publicado en su página web, indica que a finales de 2008 se registraron 264.302 casos de VIH. Hasta el momento, han muerto 34.864 personas por la enfermedad en China. Las estadísticas de Naciones Unidas estiman que 700.000 personas estaban infectadas con el virus de inmunodeficiencia humana (VIH) en China a fines del 2007.

La tuberculosis fue la segunda enfermedad mortal más importante del país asiático durante los primeros nueve meses del 2008. La rabia se ubicó en el tercer lugar, seguida por la hepatitis y el tétanos infantil.

El gigante de Asia informó un aumento de una quinta parte en los casos de sífilis, con un total de 257.474 casos, mientras que la gonorrea retrocedió un décimo, según la cartera sanitaria china.

Este 20 de marzo en la celebración de la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional de China, el Departamento Nacional de Energía convocará a una licitación para la construcción de una instalación de colectores solares fotovoltaicos en Dunhuand, provincia de Gansu al noroeste de China.

Será la tercera planta de energía solar y la primera ubicada en el desierto, informan los medios locales de China.

La estación ocupará una superficie de un millón de metros cuadrados con una inversión de 73 millones de dólares y será capaz de generar 16,37 millones de kilovatios por hora al año. Una cantidad ínfima comparada con las necesidades del país asiático pero que significa los primeros pasos de obtención energía limpia.

Serán 38 empresas competidoras entre Chinas y Europeas que recibirán una franquicia para operar la central eléctrica durante 25 años.

A la planta en Dunhuand se suman otros tres proyectos de energía solar más, lo que augura un futuro con energía limpia en el país más contaminador del planeta.