La novena generación del ya mítico Honda Civic está cada vez más cerca de los concesionarios. Esta nueva edición del famoso coche compacto del segmento C (responsable en sus anteriores 8 líneas de la comercialización de más de 16 millones de unidades) fue presentada por todo lo alto en el Salón del Automóvil de Frankfurt el 13 de septiembre. Estará disponible en su modalidad de cinco puertas a principios del año 2012, exclusivamente para el mercado europeo.
Justamente pensando en el exigente cliente del Viejo Continente, acostumbrado a la calidad que ofrecen los fabricantes de estos lares, es que Honda ha cuidado cada detalle al mínimo y nos ofrece el que posiblemente sea el mejor Civic de la historia. Para conocerlo a profundidad podemos ingresar a la campaña online que se ha preparado: www.honda.es aunque en este artículo tocaremos algunas de sus virtudes más saltantes.
Desde la primera mirada quedaremos cautivados con el moderno y juvenil diseño, pensado para nunca pasar desapercibido. La aerodinámica ha sido mejorada pues la altura ha disminuido en 20mm y la anchura por el contrario creció 10mm. Además de cambiar el aspecto, este factor colabora con el mejor comportamiento del vehículo a altas velocidades, con una estabilidad claramente optimizada. También ayuda la mayor rigidez de la carrocería. Las suspensiones también han sido trabajadas para mejorar la maniobrabilidad.
Al igual que en la parte exterior del coche, en el habitáculo la calidad de los materiales ha sido aumentada. Los ruidos se han aislado y se ha logrado un aspecto que combina el confort y comodidad con una notoria deportividad.
Como propulsor, el nuevo Honda Civic lleva un motor i-DTEC de 150 CV de potencia y 2.2 litros de capacidad. Pero no solo nos ofrece un notable rendimiento ya que las emisiones también han sido cuidadas: solo emite 110 g/km de CO2. El motor además incluye una serie de mejoras técnicas auxiliares como reducción de pérdidas de recirculación o menor fricción entre los componentes móviles. Por si fuera poco las versiones con cambio manual incluyen la tecnología Idle Stop que reduce en 5 gr/km las emisiones.
Honda ha decidido llevar el potente Civic Type-R de 201 CV al mercado del país del Sol Naciente, para completar la venta del sedán Civic Type-R de 225 CV.
Como sabéis, el modelo europeo es fabricado por la planta británica de Swindon, que hasta el momento ha distribuido el vehículo únicamente en algunos países de Europa.
En el mercado japonés recibirá el nombre de Honda Civic Type-R EURO y se venderá sin ninguna intención de reemplazar el modelo ya existente dentro de la serie Civic Type. La decisión de Honda de llevar su vehículo a Japón, pasa por la importancia que tiene esta región económica para las intereses de la compañía.
En el aire queda la pregunta de su el modelo japonés recibirá el mismo trato. Lo más justo sería el potente Civic Type-R sedán de el salto a occidente, pero esa es una posibilidad que quizás nunca se llegue a concretar. En fin, esperemos que el tiempo se encargue de probar que estábamos equivocados.

Muy buenas noticias para los seguidores de la marca Honda, por lo menos para sus seguidores nipones. La compañía ha confirmado que el Honda CR-Z Hybrid saldrá a la venta el próximo mes de febrero del 2010 en el archipiélago del Sol Naciente.
Takanobu Ito, presidente de la firma nipona ha sido el encargado de revelar el anuncio, recordándonos además que el nuevo modelo está basado en el Honda CR-Z Concept. El modelo híbrido contará con un motor integrado al sistema IMA, que le otorgará una mayor potencia.
Con este lanzamiento, la gama de coches híbridos de la fabricante japonesa se amplia. Vale la pena recordar que además del Honda CR-Z Hybrid, los amantes de los híbridos pueden optar por el Honda Insight y el Honda Civic Hybrid.

Como bien sabemos Honda es el segundo mayor fabricante de autos en Japón y como tal siempre va de la mano con la tecnología, esta vez además de sus innovadores productos anuncia un vehículo ecológico, la tecnología que ofrece es tal que combina un motor de gasolina con otro eléctrico.
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A principios del 2009, Honda lanzará un vehículo híbrido en el mercado local, Norteamérica y Europa. Y su objetivo será vender 200.000 unidades. Al parecer se tratará de un sedan de cinco puertas para cinco pasajeros y un nuevo vehículo deportivo híbrido basado en el CR-Z y un Civic de tecnología híbrida. |