Blogs

  Buscar:      Blogys.net   Todos los blogys Feeds | Suscribir | | Publicidad | Boletín semanal | Write!  


    Nuestros Blogys















    Archivo

    Suscríbete!

 Recibe todos los Blogys en tu email


Email:

    Nuestras Webs




Feed

Boletines

Escríbenos

Colabora






CLASICO




El Milán prácticamente se despidió del escudetto


La noche del domingo en el Giuseppe Meazza, no solo significo la despedida del gran Paolo Maldini, de los clásicos Inter vs. Milán, sino que parece haber significado también la despedida definitiva del equipo rossonero del escudetto de la presente temporada. El Inter derroto 2-1 al Milán y con ese resultado le saco 11 puntos de ventaja, que a esta altura parecen ya irremontables.




Resumen del Partido


Los rossoneros salían al terreno con las esperanzas de acortar a 5 puntos la diferencia con su clásico rival, de recuperar el segundo lugar gracias al empate de local de la Juve con la Sampdoria 1-1 y de darle una digna despedida a su capitán del derbi de la ciudad. Pero nada de esto pudo concretarse, pues Adriano y Stankovich se encargaron de despedir a Maldini y compañía del campeonato.


El Milán ya había comenzado a perder el derbi la semana pasada cuando Kaká sufrió una lesión en el tobillo que el impidió jugar con su selección a mitad de semana y que le impidió también (a pesar de los esfuerzos del cuerpo médico del Milán) alinear en este decisivo partido. No obstante la rossonera salio al campo de juego con mayor decisión que la neroazurra, y en los primeros minutos el Milán era por mucho el mejor equipo sobre el terreno de juego.


La sociedad formada por Ronaldinho, Ambrossini y Jankulovsky por el lado izquierdo se las arreglaba para llevar peligro por ese flanco aprovechando las constantes salidas de Maicon y adelante Alexandre Pato, que tuvo una gran actuación la noche de ayer, era un constante dolor de cabeza para los centrales Samuel y Chivu. El Milán ofrecía un juego mucho más vistoso y elaborado en esos minutos; pero el Inter con un desempeño más práctico tuvo la primera opción clara de gol.


En un contragolpe, el Cucho Cambiasso que entraba por el lado izquierdo dejo solo a Stankovich para que definiera sobre la portería de Aviatti, pero el servio demoro demasiado y le dio opción a Ambrossini de recuperarse. Sin embargo era el primer indicio de lo mal parada que estaba la defensa del Milán que tuvo en Kaladze a su peor enemigo.


No obstante adelante el Milán continuaba siendo muy peligroso y parecía que el gol rossonero estaba por caer en cualquier momento: Pero entonces Adriano y el árbitro le dieron literalmente una mano al Inter. Y es que un centro de Maicon desde su banda encontró inexplicablemente solo al delantero brasileño en el área. Adriano cabeceo mal y su disparo choco en su antebrazo antes de meterse en el arco rival. La mano fue absolutamente evidente; pero ni el árbitro principal ni su asistente pudieron o quisieron percatarse y convalidaron un gol a todas luces ilegítimo.


El gol era un regalo arbitral, pero ciertamente era una prueba más de lo terrible del funcionamiento de la defensa rossonera. Pero el Milán busco la igualdad y con dos ataques gestados por Ronaldinho y Pato estuvo a punto de conseguirla; pero el joven ariete brasileño no fue capaz de definir con la contundencia necesaria. Entonces un nuevo error en defensa permitió el segundo del Inter, Ibrahimovich le gano una pelota aérea a Kaladze y pivoteo para Stankovich, el servio sin marca fusilo a Aviatti y puso el segundo, que casi acabo con la moral del Milán al menos hasta el final de la primera parte.


Ya en el segundo tiempo el Inter fue el primero en acercarse al arco rival y tanto Ibrahimovich como Adriano contaron con claras ocasiones de sentenciar por completo el partido. Los errores del Inter en la definición le levantaron la moral al Milán que sge fue decididamente al ataque liderado por los precisos pases de Ronaldinho, las incisivas penetraciones a base de habilidad de Pato y el gran oportunismo en el área del Pipo Inzaghi que había entrado por un lesionado David Beckham.


Entonces un gran pase de Ronaldinho dejo solo a Jankulovsky por la izquierda, el checo levanto la cabeza y sirvió para Pato que con el arco casi desguarnecido puso el descuento. El partido que para ese momento ya era muy emotivo se hizo muy abierto con un ida y vuelta constante y ocasiones claras en ambos arcos. El Milán estuvo muy cerca de empatar, el línea le anulo bien un gran gol a Inzaghi por posición adelantada; pero ni él ni el árbitro vieron un claro penal sobre el mismo delantero cometido por Chivu. El Pipo tendría la última ocasión del partido, pero una milagrosa intervención de Julio César le negaría el empate a la rossonera.


El Inter se pone a 11 del Milán y a 9 de la Juve y aunque faltan aun 12 fechas por jugarse en Italia, yo me animaría a decir que el equipo de Mourinho ya es el campeón; pues, aunque su juego no llega a ser ni vistoso ni arrollador, le alcanza para ganar cada semana, algo que no han podido hacer hasta ahora ni el Milán ni la Juve, dos equipos que tienen en su alarmante irregularidad el principal obstáculo para luchar con el Inter.



Publicado por Edward Montalvo en Futbol  (Ligas)
16 de Febrero, 2009 (15:32H)



Enviar

 0 comentarios


El legendario Ford T; primer vehículo masivo de la historia



Ford T, simple e inmortal. Cuando Henry Ford decidió fabricar el modelo T, tenía muy claro que debería ser muy popular, estar al alcance de cualquier persona que lo necesitara y que se pudiera pagar con un modesto salario. Trabajó arduamente para lograrlo, optimizando el proceso de producción de cada automóvil, que pasó de 12 horas y media para cada unidad a 1 hora y 30 minutos, reduciendo gastos, logrando abaratar su precio final, buscando y logrando vender cada vez más unidades de su célebre creación.


El diseño del modelo fue encomendado por Henry Ford a sus subalternos Joseph Galamb (ingeniero húngaro), a Charles Sorensen, diseñador danés, a Harold Wills y a un hábil mecánico llamado Jimmy Smith quienes lograron plasmar las ideas de Ford.



El motor de cuatro cilindros, con válvulas laterales y culata desmontable, cigüeñal de 3 apoyos y construido enteramente en hierro, tenía varias particularidades, como el carter compartido con la caja de cambios, una potencia de 22 HP/1.600 rpm, alimentado por un carburador horizontal Holley tipo G, al que se le gradúa la mezcla mediante una palanquita ubicada en el tablero de instrumentos.


Su gran fortaleza y duración, le permitieron desenvolverse como un campero, en los duros caminos de la época en que se vendió. Se fabricó en las plantas de Detroit, Dearborn, Filadelfia, Kansas, Buffalo, Long Island y Mineapolis en los Estados Unidos. En Canadá también se produjo, además de Gran Bretaña, Alemania y España.


El éxito del modelo T fue de tal magnitud, que de cada dos vehículos vendidos a lo largo y ancho del planeta, uno de ellos era un Ford T. Fue el primer vehículo masivo de la historia. El saldo final de producción del Ford T; conocido cariñosamente como Tinn Lizzie, fue de 15.007.033 unidades. Por todos estos méritos, y otros más, no es de sorprender que en multitud de encuestas y sondeos fuera elegido el mejor vehículo del siglo XX.



Publicado por Miguel Ortiz en Motor  (Clasicos)
10 de Febrero, 2009 (19:06H)



Enviar

 0 comentarios


Boca se llevo la victoria en el Monumental de River


Esta vez fue Boca Juniors el equipo que levanto los brazos al final del súper clásico del fútbol argentino. Los dirigidos por Ischia se llevaron ayer con gol de Viatri una victoria de la cancha del monumental de River tras casi 5 años de sequía de victorias en dicho estadio.



El gol de Viatri


El partido comenzó con el tradicional ambiente previo a un River-Boca, con un estadio lleno y tribunas enfervorizadas. Pero lamentablemente también con la violencia que ha caracterizado al fútbol gaucho en los últimos años. Esta vez hubo un tiroteo entre hinchas de Boca Juniors, el cual aparentemente fue causado por una disputa por entradas. El balance final de la violencia en el Súper Clásico dejo 15 heridos.


Pero pasando al fútbol, lo cierto es que el partido en el primer tiempo fue bastante malo de acorde con la actualidad de ambos equipos. La primera mitad se caracterizo por el juego trabado e impreciso de xeneises y millonarios. En River no apareció Buonanote, el llamado a ser el conductor del equipo, el “Enano”, no estuvo fino con la pelota en los pies, y salvo algunas jugadas en las que se jugo la individual, perdiéndose a veces en su propios amagues, el joven conductor de River, tuvo una actuación para el olvido.


En Boca tampoco hubo muchas luces durante la primera mitad y se hizo extrañar la figura de Palacios, pues no existía nadie capaz de desequilibrar en delantera. El primer tiempo en síntesis nos ofrecio uno de los perores 45 minutos entre River y Boca que se hayan visto en mucho tiempo. La segunda parte se inicio con la misma tendencia de la primera y amenazaba con culminar en un mediocre 0-0. No obstante, promediaban los 12 del segundo tiempo cuando Ibarra fue expulsado por Baldassi, tras una fuerte entrada a un rival; esta jugada marcaría el inicio de otro partido.


La expulsión de Ibarra ponía en inferioridad numérica a los xeneises, y aparentemente todo se ponía cuesta arriba para Boca. No obstante pocos minutos después de la salida de Ibarra y cuando ni Boca ni River se habían terminado de rearmar tras la expulsión de Ibarra, llego un tiro libre a favor de los xeneises. La falta debía cobrarse a unos 40 metros del arco de River. Riquelme tomo el balón y ejecuto la falta buscando la cabeza de Viatri; este conecto un suave pero bien colocado cabezazo desde el borde del área, que fue a clavarse en un ángulo de la portería de River, haciendo inútil la estirada del arquero Ojeda. Los xeneises ponían la diferencia y todo el plantel de Boca se unió en un abrazo (incluidos Cáceres y Riquelme).


Boca se ponía inesperadamente en ventaja y River se veía obligado a ir en búsqueda del empate, el que estuvo a punto de llegar casi en la réplica tras un tiro libre que dejo solo frente al arquero xeneise a un hombre de River, pero este empalmo mal el remate y la pelota se perdió al saque de meta, esta sería la opción más clara de empatar que tendría River en el partido.


En los 30 minutos restantes el encuentro gano en intensidad y emotividad pero, dicha sea la verdad, lo cierto es que si la última media hora resulto emocionante, fue porque los jugadores de uno y otro equipo pusieron más voluntad y amor propio pues el buen fútbol jamás llego a hacerse presente la tarde del domingo en el monumental de River.


A pesar de la inferioridad numérica y de las arremetidas de River, Boca casi no sufrió para defender la diferencia lograda. Buonanote como en la primera parte no estuvo claro y ni Salcedo ni muchos menos Radamel Falcao (en su reaparición) estuvieron en buen día. Por el contrario fueron los xeneises los que estuvieron a punto de poner el segundo, cuando en un contragolpe Dátolo y Viatri quedaron de cara al gol, los atacantes se estorbaron mutuamente y la jugada acabo con un remate de Viatri que intento sombrear la pelota ante la salida de Ojeda, sin embargo, el remate fue muy débil y a pesar de superar al arquero le dio tiempo a la defensa para detenerlo y entregarle el balón al meta de River.


De ahí en más creció la figura de Riquelme que se adueño del partido, convirtiéndose en el mejor de la cancha; pero solo para manejar el esférico y dejar que el tiempo transcurra, pues fueron escasas las ocasiones en que el diez de Boca se animo a hacer algo más que mantener el control del balón. El encuentro acabo con Boca manejando el partido y con River buscando el empate solo con amor propio. De esta manera Boca logra su primera victoria en el monumental en varios años y demuestra que, si se puede ganar un clásico a pesar de una crisis interna. Los xenesises mantienen la diferencia de 8 puntos con el líder San Lorenzo y todavía sueñan con la remota posibilidad del campeonato.


Del otro lado River, el campeón del clausura 2008, perdió la oportunidad de maquillar su desastrosa campaña en el apertura con una victoria ante Boca y se hunde aun más al caer al fondo de la tabla de posiciones en una de las peores campañas de un equipo millonario en mucho tiempo. Al final el súper clásico nos dejo 30 minutos finales vibrantes pero sin buen fútbol y 2 equipos que demostraron en la cancha el porque de sus rezagadas posiciones en la tabla de posiciones de la liga de Argentina.



Publicado por Edward Montalvo en Futbol  (Ligas)
20 de Octubre, 2008 (16:30H)



Enviar

 0 comentarios


El clásico Boca Juniors vs River Plate será lo más destacado del fin de semana


Tras casi 2 semanas en las que las eliminatorias para el mundial coparon la atención de todo el aficionado, este fin de semana vuelve el fútbol a casi todas las ligas locales del mundo. Sin duda el partido más atractivo del fin de semana a nivel internacional será el súper clásico argentino entre Boca Juniors y River Plate.


Boca y River se enfrentarán en una nueva edición del Súper Clásico


Sin embargo y a diferencia del común de las veces, este clásico no resulta tan atractivo porque ni Boca ni River, están luchando por el campeonato en la liga argentina. Los xeneises marchan a mitad de tabla con 14 puntos y se ubican a 8 del líder San Lorenzo, por lo que sus chances de llevarse el Apertura son muy escasas. Ni que decir de River Plate, que con 8 puntos marcha en los últimos lugares de la tabla de posiciones. Para este partido Boca llega muy disminuido tanto en el plano futbolístico como anímico; pues a las ya conocidas lesiones de Palermo y Palacios, se sumo durante la última semana la polémica verbal entre Riquelme y Cáceres que ha hecho estallar una crisis interna en el equipo xeneise.


Por su parte River con el retorno al titularato de Radamel Falcao y con Santiago Salcedo en ataque intentara lavarse la cara ante su clásico rival, tras un Apertura que ha sido realmente desastroso para el equipo millonario. El partido se jugara la tarde del domingo en el Monumental de River y a pesar de su posición en la tabla el cuadro millonario parte como favorito, porque a diferencia de Boca contara con todas sus figuras y porque vive un ambiente mucho más tranquilo que el cuadro xeneise; sin embargo un clásico es un clásico y a pesar de la poca expectativa que ha generado este, los River – Boca siempre son garantía de espectáculo, dentro y fuera de la cancha.



Publicado por Edward Montalvo en Futbol  (Ligas)
18 de Octubre, 2008 (07:00H)



Enviar

 0 comentarios


EE.UU. Censara al estilo clasico


Descartando sus múltiples planes de miles de millones de dólares para un censo de alta tecnología, el gobierno Americano dice que volverá a contar a sus 300 millones de personas la manera clásica (con papel y lápiz). Se busca ayuda: 600000 trabajadores temporales para hacer el trabajo.



El Secretario de Comercio Carlos Gutiérrez dijo a su departamento este Jueves que se tiene previsto utilizar las computadoras portátiles para recoger información de los millones de estadounidenses que no devuelva el censo de las formas que vienen en el correo.
Esa es una de una serie de cambios que añadirá a más de US $ 3 millones para el 2010.



Publicado por Rodrigo Rivero en Hardware  (Accesorios)
8 de Abril, 2008 (17:01H)



Enviar

 0 comentarios


1901 Ford Model A


Definitivamente no se puede decir que este fue el primer auto fabricado por la empresa Ford pero si por su creador “Henry Ford”, no se encuentra mucha información de este clásico, pero pudimos obtener un poco que compartimos con ustedes.



Tenia un motor de un cilindro ubicado en la parte trasera del motor, sistema de transmisión manual y brindaba una potencia de 26 hp con la que participo en la carrera de “World Championship" en 1901 y obtuvo la victoria; con este impulso Ford logro formar una nueva compañía `denominada “Henry Ford Company” que solo subsiste 4 meses. En 1903 se forma una nueva compañia " Ford Motor Company" y se consolida con el modelo 1903 Ford Model A Two y empieza la historia de la empresa se conoce hoy.



Publicado por Denns Rafael Albi Alcca en Motor  (Clasicos)
1 de Febrero, 2008 (16:50H)



Enviar

 0 comentarios


FIAT Corsa 75 Alessio.


5 años después de iniciar la compañía, la marca italiana ya se encontraba ganando varios eventos y carreras internacionales en Europa y América. El 11 de julio de 1899, la compañía fue formada por Palazzo Bricherasio y las siglas provienen de Fabbrica Italiana Automobili Torino.


Este auto tenia un motor de 14L co cuatro cilindros y una capacidad de desplazamiento de14102 cc, brindaba una potencia de 75 hp, lograba alcanzar una velocidad máxima de 160Km/h, controlado con un sistema de transmisión manual.


Publicado por Denns Rafael Albi Alcca en Motor  (Clasicos)
28 de Enero, 2008 (16:57H)



Enviar

 0 comentarios


Ferrari 166 Spyder Corsa.


Ferrari es una de las marcas más representativas que existen en el mundo del automovilismo, desde sus inicios con su propietario “Enzo Ferrari”, quien creo su propio equipo de carreras llamado “Scuderia Ferrari” por los años 20.



Este clásico tenía un motor Colombo de 2.0L con 12 cilindros que brindaba una potencia de 115 Hp, que se encontraba ubicado longitudinalmente en el auto. Una caja manual de 5 cambios que administraba el poder de las ruedas traseras y frenos de tambor.



Llegaba a alcanzar una velocidad máxima de 170 Km/h y aceleraba de 0-100 Km/h en diez segundos; solo se fabricaron 38 ejemplares de esta unidad y luego fue reemplazada por el o 195 de mayor potencia.



Publicado por Denns Rafael Albi Alcca en Motor  (Clasicos)
24 de Enero, 2008 (18:00H)



Enviar

 0 comentarios


  Páginas: 1 | 2 | 3 | Siguiente





Colabora  |  Contactar con nosotros  |  Sobre nosotros  |  Feeds  |  Recibir boletín  |  Política de privacidad  |  Aviso legal  |  Webs amigas  |  Publicidad


Blogs

© 2007 Blogys
Un mundo de Blogs

Internet Marketing