El poderoso fabricante Honda, ha renovado uno de sus modelos más exitosos y conocidos en cuanto a la gama de scooters: la Scoopy SH300i. Dentro del segmento de 300cc de cilindrada, resalta como una gran alternativa. Para la versión del año 2011, la firma japonesa ha modificado no solo el aspecto, sino también la vital parte ciclo.

A simple vista, destacan las llantas de nuevo diseño y el asiento de cuero de elegante aspecto. Además tiene una nueva y mejorada carrocería. Por si fuera poco se han hecho cambios en el bastidor y sistemas de suspensión, logrando que la manejabilidad se incremente, así como la estabilidad y el control a velocidades altas. Tampoco podemos obviar la presencia de un nuevo neumático radial trasero, con diseño espiral que brinda un excelente agarre.

El precio recomendado de esta motocicleta –en su versión básica- es de 4.889 euros, incluyendo el baúl trasero. En la versión con ABS, se pone a la venta a un costo de 5.449 euros, también incluyendo el baúl trasero. Hay disponibles distintos colores, todos muy atractivos; como el Plata Moondust Metalizado; Azul Satin metalizado; Azul Pacific Perlado; Negro Nightstar Perlado; Blanco Cool Perlado.

La Scoopy SH300i ya puede ser encontrada en la Red de Concesionarios Oficiales Honda.

Luego que el mismísimo Erick Buell confirmará el cierre de las fábricas Buell, y por ende el final de la marca como fabricante de motocicletas, muchas dudas se empezaron a plantear en torno a la venta y el apoyo confirmado que Harley Davidson le daría a los antiguos y nuevos clientes de la marca.

Es cierto que desde un principio se sabía que Harley Davidson se encargaría de brindar las garantías y repuestos necesarios a todos aquellos que hayan comprado o estén a punto de comprar una Buell. Sin embargo, poco se sabía, hasta el día de hoy, sobre la política que utilizaría para vender las motocicletas remanentes en el mercado. Al parecer, la compañía norteamericana ofrecerá nada menos que 5000 dólares por cada Buell que vendan los concesionarios. Esta iniciativa está confirmada y ya está siendo implementada en los Estados Unidos, sin embargo, nada se ha confirmado sobre el mercado europeo.

La pregunta ahora es simple. ¿Rebajarán los concesionarios los precios de las motocicletas Buell? Pues lo más probable es que si, pues ningún cliente estará contento con pagar 10.000 dólares por una motocicleta que finalmente le generará 5000 dólares extra al vendedor. Definitivamente algo beneficio tiene que surgir de todo esto para el cliente final.