El diesel más potente de Mini ya está entre nosotros. Se trata del Mini Cooper SD, que comenzará a venderse en primavera en todas las carrocerías de la gama: Cabrio, Coupé, Clubman y Countryman.

Equipa un motor turbodiésel 2.0 con 143 CV de potencia, que se entregan a 4.000 rpm, con un par máximo de 305 Nm. Este propulsor llevará un turbocompresor de geometría variable especialmente desarrollado. Puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 8,1 segundos en el mejor caso, con una velocidad punta de 215 Km/h. También refiriéndonos al modelo más favorecido, consume solamente 4,3 L/100 Km, cifra similar al primer Mini diesel pero con el doble de potencia.

Tal vez no llegue a las prestaciones del radical Cooper S, pero igual son bastante interesantes. Además promete ofrecerse con ligeras cajas de cambios manuales o automáticas de seis marchas. En cuanto al aspecto externo, los Cooper SD son prácticamente iguales al Cooper S, exceptuando la insignia SD y un deflector en el techo.

Como es de esperarse, incluye sistema Stop&Start, desconexión inteligente de sistemas auxiliares, recuperación de energía en frenadas, indicador de cambio óptimo de marchas, etcétera. Todo con la premisa central de garantizar el ahorro de combustible. A pesar de sus aceptables prestaciones es un coche bastante ahorrativo, hay que decirlo. Todas las versiones, con la excepción del Cooper SD Countryman, están libres de pagar el impuesto de matriculación.

Es resumen, es un modelo a mi parecer ideal para los jóvenes, ya que reúne un diseño compacto y moderno (bueno, como son todos los Minis ya que acá si vemos más de lo mismo), posibilidad de correr rápidamente con el coche, pero con un gasto en combustible bastante prudente.

A continuación, un listado comparativo de los datos de cada versión del Mini Cooper SD, así como los precios (basados en unidades con caja manual de 6 velocidades).

Mini Cooper SD

• 0 a 100 km/h: 8.1 segundos
• Velocidad punta: 215 km/h
• Consumo medio: 4.3 l/100 km
• Emisiones de CO2: 114 g/km
• Precio – 25.350 euros

Mini Cooper SD Clubman

• 0 a 100 km/h: 8.6 segundos
• Velocidad punta: 215 km/h
• Consumo medio: 4.4 l/100 km
• Emisiones de CO2: 115 g/km
• Precio – 26.450 euros

Mini Cooper SD Cabrio

• 0 a 100 km/h: 8.7 segundos
• Velocidad punta: 210 km/h
• Consumo medio: 4.5 l/100 km
• Emisiones de CO2: 118 g/km
• Precio– 29.700 euros

Mini Cooper SD Countryman

• 0 a 100 km/h: 9.3 segundos
• Velocidad punta: 198 km/h
• Consumo medio: 4.6 l/100 km
• Emisiones de CO2: 122 g/km
• Precio – 29.950 euros

Mini Cooper SD Countryman ALL4

• 0 a 100 km/h: 9.4 segundos
• Velocidad punta: 195 km/h
• Consumo medio: 4.9 l/100 km
• Emisiones de CO2: 130 g/km
• Precio – 32.000 euros

Una renovación de la gama completa del MINI está a la vuelta de la esquina, y las primeras imágenes de dicho suceso ya se han filtrado. Hay que decir que se trata de una actualización apenas perceptible, pues las diferencias respecto a los actuales MINI casi ni se notan. Los elegidos para esta poco notoria (al menos en el aspecto estético) modificación son el MINI Cooper, MINI Cooper Works y MINI Convertible.

Lo bueno de este lavado de cara va por el aspecto de las nuevas motorizaciones, renovadas y con consumos revisados. Entre ellos, encontramos nuevos motores 1.6 turbodiésel de 112 CV y origen PSA, que cumplen la nomativa Euro5, así como el aumentado 1.6 THP de desarrollo PSA-BMW, con 184 CV y tecnología Valvetronic. Además propulsores a gasolina de reducidos consumos.

Los principales cambios estéticos se centran en entradas de aire de los paragolpes delanteros y nuevos grupos ópticos, con nuevos diseños y tecnología LED para los traseros. En la zaga los antiniebla son un poco más anchos.

Habrá mayor cantidad de cromados y varias opciones de personalización. También habrá más colores para la carrocería, y nuevos tapizados interiores; otorgando un aspecto algo más elegante y deportivo a la vez.

Los precios se mantendrán conformes a la línea actual. Algunos pueden esperar un restyle algo más radical, o por lo menos notorio, pero este no ha sido el caso, ya que la actualización ha sido mínima.

El singular Mini Cooper S que ilustra esta noticia está dedicado nada menos que a George Harrison (Q.E.P.D), el que fuera integrante del legendario grupo musical The Beatles. La propia Mini ha sido la encargada de redecorar este vehículo, de 1966. La estética psicodélica salta a la vista chillonamente, algo muy atinado por cierto, ya que la filosofía del extinto músico iba acorde con tal visión del arte…y del mundo.

La viuda Olivia Harrison ha sido la que supervisó el diseño permanentemente, incluidos los llamativos detalles del sol, las caras y flores. Esta unidad es única, y (al menos de momento) no se pondrá a la venta; aunque se dejará ver en el encuentro Mini United que se llevará a cabo desde el 22 de mayo en Silverstone.

Un justo y merecido homenaje a George Harrison, uno de los más queridos y emblemáticos miembros de “los cuatro de Liverpool”, considerado entre los mejores guitarristas de la historia, y dotado además de notable talento para la composición.