Después de algunos años en el mercado con resultados algo irregulares en cuanto a índices de ventas (por ejemplo en España se vendieron 3.400 unidades sólo en 2010, mientras que en Reino Unido fue un absoluto fracaso) la marca francesa Renault ha decidido actualizar con un pequeño lavado de cara a su popular todocamino Renault Koleos.
La versión 2012 mostrará algunos cambios en el diseño externo, básicamente en la estética del frontal, con una modificación en los faros, radiador y paragolpes. Sin embargo, el largo total del vehículo no se verá alterado, y seguirá siendo de 4.52 metros de longitud.
El coche podrá tener tres motores, dos diesel de 150 y 170 CV de potencia. Por el lado de los propulsores a gasolina estará uno de 170 CV. Esta vez con consumos menores que en la generación anterior.
También en el habitáculo presenciaremos algunos cambios. Por ejemplo se han utilizado nuevos recubrimientos interiores, y el cuadro de mandos tiene un nuevo diseño. También hay nuevas tapicerías al escoger.
Por último otro detalle importante: la firma gala ha confirmado que el modelo 2012 seguirá fabricándose en la planta de Corea del Sur, y que este modelo se exportará a más de 40 destinos en el mundo. Esperemos tener más datos del nuevo Renault Koleos, ya que de momento es todo lo que podemos decirles.
La nueva apuesta de Chevrolet lleva por nombre Chevrolet Malibu. Será un modelo global pues se pondrá a la venta en más de 100 paises en todos los continentes. Con un tamaño similar al del Epica, de 4,85 metros de largo; tiene una batalla de 2,85 metros y un maletero con capacidad para 427 litros.
Tiene un diseño más bien tradicional dentro de la marca, no esperemos algo muy innovador. Tanto las luces delanteras como traseras usan diodos luminosos. En el interior se ha empleado detalles de metal y madera, y una notable iluminación gracias a focos azules que generan una luz ambiental muy atractiva.
Entre los componentes del equipamiento, tenemos asientos calefactables con regulación electrónica, tapizados en cuero, conexión Bluetooth, sistema de navegación con pantalla táctil, arranque sin llave, asistente acústico de aparcamiento o llantas de 19 o 16 pulgadas. En cuanto a seguridad, los acabados variarán respecto al país de destino. Podrá equipar hasta 10 airbags, aviso de cambio de carril, cámara de asistencia al aparcamiento, etcétera.
No podemos dejar de lado el tema de la motorización del Chevrolet Malibu. Tendrá a disposición del cliente nada menos que 10 motores, ya sea a gasolina, GLP o diesel en 4 y 6 cilindros. Según las preferencias, con transmisión manual o automática. En ciertos países se ofrecerá una versión turbo.
Por ahora no contamos con mayores datos, como diferencias entre las versiones de cada país o los precios. Solo podemos decir que en Europa aterrizará en 2012.
Pagani ya venía trabajando en este modelo desde el 2003, bajo el nombre de ‘Proyecto C9’. Incluso tenía cerca de cinco unidades de prueba, cada una enfocada a un campo específico para luego unir en un solo coche todos los avances logrados. Hoy finamente podemos develar el resultado del exitoso desarrollo, que lleva por nombre Pagani Huayra. Este superdeportivo que saldrá a la venta este año, ya dio a conocer sus imágenes y datos oficiales.
El diseño ha sido uno de los aspectos más trabajados, y aunque guarda semejanzas con el Zonda, dedicaron más de cinco años a decidir la estética definitiva. Es 70 milímetros más largo que el Zonda, y el puesto de conducción está 40 mm más atrás. Lleva faros bi-xenón y luces LED diurnas. Sus cuatro escapes están casi al mismo nivel que el capó trasero, y un perfil elíptico ocupa la parte trasera. El coche tiene un chasis totalmente nuevo hecho en carbono y titanio, materiales que permiten mantener una rigidez alta a pesar de la configuración con ‘alas de gaviota' en las puertas.
Este modelo tendrá también aerodinámica activa, que consiste en cuatro alerones que se despliegan de acuerdo a la situación, con una centralita electrónica encargada de activar dicha función. Los semi-chasis en el lado trasero y delantero están fabricados en cromo-molibdeno; resistentes pero muy livianos. El peso total del vehículo es de 1.350 kilos, repartidos en un 44% delante y 56% detrás.
El motor es un AMG de 12 cilindros en V con turbocompresor, de 5.980 cc de cilindrada y una potencia cercana a los 700 CV que permite desarrollar 1.000 Nm de par y nada menos que 380 Km/h de velocidad máxima, con las menores emisiones y consumo del mercado. Una caja de cambios secuencial Xtrac con siete velocidades transmitirá la potencia. También llevará un sistema de suspensiones con amortiguadores Öhlins.
Si la mecánica del Pagani Huayra es sorprendente, el habitáculo no se queda atrás. Los asientos son deportivos y muy confortables, y el salpicadero está cubierto de cuero y detalles cromados. La tecnología no escasea. Un botón en el volante nos permite elegir entre cuatro diferentes comportamientos del vehículo: entre Confort, Sport, Automático y no ESP (desactiva el control electrónico de estabilidad).
A través de cuatro interruptores podemos chequear los alerones o variar la altura delantera del coche, y la pantalla táctil central posee un moderno sistema multimedia. Estando en el interior, dirigiendo nuestra mano al techo podemos activar la función de launch control, para activar la potencia máxima del Huayra.
En definitiva, el espectacular Pagani Huayra está llamado a convertirse en uno de los superdeportivos más radicales de la actualidad. En el Salón de Ginebra será presentado en sociedad. Ah, su precio de venta estimado rondará el millón de euros. ¿Era necesario saberlo? Demasiado tarde.
Como otras tantas jugosas novedades, el Citroën DS4 seré presentado por todo lo alto en el Salón de París, junto a su homólogo “de serie” el el Citroën C4. El DS4 es una versión Premium de éste, siendo algo más pequeño. Con cinco puertas, las traseras se camuflan con manetas integradas en el marco de la ventanilla. Tiene una capacidad de cinco plazas, y el maletero es de 370 litros. En el exterior lleva abundantes inserciones cromadas.
Tendrá un parabrisas panorámico que permite gran entrada de luz, aunque se puede tapar con dos parasoles independientes. El interior ha sido muy cuidado, habiendo cinco diferentes combinaciones de cuero, y no pocos detalles cromados. Tendrá en el habitáculo un avanzado sistema de aislamiento de ruidos.
Además de llamada de emergencia, navegador, limitador/regulador de velocidad, limpiaparabrisas y luces automáticas, habrá más soluciones tecnológicas, como toma de corriente de 220 V, sonidos personalizables, función de alerta de cambio de carril. Las versiones automáticas dispondrán de mayor espacio, al suprimirse la palanca.
Todos los motores (excepto el VTi 120) que equipará el Citroën DS4 serán turboalimentados. En gasolina estarán el VTi 120, THP 155 y THP 200, todos de 1.6. En diesel, tenemos al HDi 110 (puede ser microhíbrido), y al 2.0 HDi con 163 CV de potencia. Todos con seis relaciones ya sean manuales o automáticas.
Este modelo tendrá tracción delantera, y llevará suspensión delantera McPheron y en el eje trasero barra de torsión (una medida bastante ordinaria, para ser franco). El HDi 110 CV microhíbrido permite apagar el motor en paradas y detenciones, ahorrando hasta un 15% de combustible en ciclo urbano. Del THP de 200 CV sabemos que consumirá solo 6,4 l/100 km, un dato nada desdeñable. En cuanto al resto de propulsores, no hay información por ahora, y lo esperado es que en el Salón de París esta se dé a conocer.
GfK acaba de publicar hace unas horas los datos de ventas de videojuegos en nuestro país de la semana finalizada el 27 de julio.
Por lo que vemos los juegos de las plataformas de Nintendo se han hecho de los primeros lugares, superando por mucho a los juegos de las plataformas de última generación de Microsoft y Sony. A continuación publicamos la lista.
1. Wii Fit (Wii)
2. Wii Play (Wii)
3. Guitar Hero: On Tour (NDS)
4. Super Smash Bros. Brawl (Wii)
5. Soul Calibur IV (PS3)
6. Cocina conmigo (NDS)
7. Soul Calibur IV (Xbox 360)
8. Buzz! Master Quiz (PSP)
9. Metal Gear Solid 4: Guns of the Patriots (PS3)
10. 42 juegos de siempre (NDS)
Un avance de la revista PlayStation: The Official Magazine ha liberado una extensa variedad de nuevos detalles de Mafia II, que visto lo visto, aspira a convertirse en una película interactiva combinando las características que llevaron al estrellato a la licencia Grand Theft Auto. Si a esto le añadimos su fabuloso apartado gráfico, posiblemente estemos hablando del mejor juego del año 2009. Os dejamos con los nuevos datos del juego de Take-Two:
Acogerá a 3 familias.
Los policías pueden pedir refuerzos si cometemos un gran crimen.
Albergará 2 horas de escenas cinemáticas.
Existirán referencias al juego original, a través de huevos de pascua.
El juego se dividirá en 3 actos.
Toda la ciudad, de 2.5 millas cuadradas, estará disponible para viajar desde el inicio.
Podremos coger taxis para moverse por la ciudad.
Los coches pueden resultar dañados, ensuciarse e incluso explotar si se les dispara en el depósito de gasolina.
Se podrán personalizar las matrículas de los coches.
Se habilitarán dos tipos de interacción sensible al contexto del entorno: normal o violenta.
Se nos permitirá comprar comida a los comerciantes, como por ejemplo perritos calientes.
Mientras estemos comprando, no podremos ser atacados.
Los personajes fumarán, leerán el periódico, esperarán el autobús, mirarán en los cubos de la basura, etc.
En varios puntos del juego se tomaremos decisiones que afectarán al juego.
Se establec múltiples finales.
La policía es capaz de perseguir a otros criminales y no solo a nosotros.
Podremos comprar casas donde almacenaremos nuestro equipo.
Se nos dará la posibilidad de aceptar misiones que vayan a favor o en contra de familias rivales.
Estará dotado de gran interactividad con objetos como sillas, botellas, desagües, etc.
Algunos puntos marcados en el mapa contendrán misiones secundarias.
Los puntos de control se han optimizado respecto al juego original.
No existe interface en pantalla.
Podremos ir a gimnasios para aprender nuevas combinaciones de combate cuerpo a cuerpo.
Es posible que se incluya la posibilidad de disparar a través de puertas.
Tras haber sido confirmado hace meses el desarrollo de la secuela de Mass Effectpor BioWare, ahora nos llegan una serie de declaraciones del Director General de la compañía, Greg Zeschuk, que confirman los primeros datos oficiales del juego exclusivo de Xbox 360.
Por una parte el sistema de misiones secundarias será optimizado con tal de no ser tan repetitivo además de recompensar con logros a aquellos usuarios que finalicen este apartado.
Por otra parte ha confirmado que Mass Effect 2 será más profundo que el original ofreciendo una experiencia más rica, a través de vías más inteligentes y técnicas que implementen la auto-creación de contenido.
Este es uno de los últimos productos de Green-House, el nuevo Pico Drive ST, que además de almacenar tus datos es en realidad un encriptador hardware AES 256bit, que posee una capacidad de almacenamiento de 8GB.
No te sientas preocupado la próxima vez que olvides tu memoria USB en cualquier ordenador, puedes tener la seguridad que el Pico Drive ST mantendrá tus datos privados a salvo, hay unidades disponibles desde 128MB hasta de 8GB.