El piloto de Ferrari ha comentado su posición acerca del posible recorte de salarios para los pilotos que Domenicali habría sugerido para contribuir a la política general de abaratar los costes de la competición.
Felipe Massa gana nueve millones de euros al año, una tercera parte de lo que cobra su compañero en el equipo Ferrari, Kimi Raikkonen, y ha sido contundente en sus declaraciones, rechazando la propuesta de Ferrari: "Yo no estoy dispuesto a eso. En un deporte de competición como este, el piloto juega un papel fundamental y lo que le cuesta a una escudería es una parte muy pequeña del presupuesto”.
Tras el inusitado incidente en Singapur, donde un mecánico accionó el semáforo antes de que retiraran completamente la manguera del auto de Massa provocando una sanción para el piloto y el consecuente alejamiento del primer lugar, Ferrari ha decidido volver a los métodos tradicionales.
La escudería italiana volverá a utilizar la tradicional piruleta para realizar las paradas en boxes en las tres últimas carreras que quedan de la temporada 2008.
A pesar de que Domenicali insiste en que el sistema de luces normalmente sirve para ganar tiempo en las paradas en boxes, volverán al viejo sistema de la piruleta, porque es necesario que el equipo esté tranquilo y trabaje sin mucho estrés y presión
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