La versión más equilibrada de la Ducati Monster está por salir a la luz. Se trata de la Ducati Monster 796, que combinará las esencias de la Monster 696 y la 1100. Recordemos que la gama Monster de la afamada marca italiana, desde que la generación actual se estrenará allá por el 2007, gozó de amplia popularidad. Y la nueva moto de la familia promete continuar esa senda.

Con el mismo motor de la popular Hypermotard 796, tiene 87 CV de potencia, que mueven los 167 kilos que pesa la moto. Dispone de ABS (opcional) con basculante trasero monobrazo. Incorpora de serie una cúpula y tapa del colín, y un asiento más cómodo que otros modelos de la línea “Monster”, pues justamente ése era uno de los aspectos débiles, que ahora ha sido superado.

La Ducati Monster 796 llegará al mercado en el mes de mayo, y su precio rondará los 8.995 euros. Luego de la introducción, sólo queda que visualicen el siguiente video, que nos presenta las bondades de la nueva Ducati.

Cualquiera que eche un vistazo a las Ducati Streetfighter de la foto, seguramente ansiará tenerlas de inmediato en su garaje. Menudas motocicletas, en dos colores para ir variando de acuerdo a la ocasión y el estado de ánimo. Lo que (es un hecho) nadie siquiera imaginará, es que sólo una de ellas es genuina; ya que la otra es un pastel. Así como lo leen: un auténtico pastel de bodas.

Esta verdadera obra maestra ha sido elaborada por el diestro equipo de Charm City Cakes, famosos por aceptar hasta el más loco pedido de pasteles en las formas más disparatadas. La “dulce” (palabra nunca mejor empleada) Ducati fue el capricho de Bob Parson, quien al casarse decidió que quería un pastel especial, fuera de serie en realidad.

A primera impresión uno puede pensar que se trata de un fraude, ya que el acabado final se ve exactamente igual a una moto real; pero para registrar el proceso entero y el producto terminado está el video. Créanlo.

Si bien la noticia no ha sido confirmada por los implicados, el rumor está circulando en la web incesantemente. Lo que se comenta es que ambos fabricantes italianos están evaluando fusionarse. El gigante Piaggio podría absorber a Ducati, y de esta manera dominar aún más el mercado. Recordemos que Piaggio ya abarca a conocidas marcas como Derbi, Vespa, Aprilia, MotoGuzzi, Gilera y la propia Piaggio, todas con una importante popularidad. De otro lado, Ducati permanente vive en un clima inestable, ya que puede tener un año exitoso pero luego uno desastroso, por lo que el presunto trato podría beneficiarla.

Pero como todo en esta vida, también existen los contras: hace tiempo se habla en los medios italianos de negociaciones con empresas asiáticas, a las que les podría vender parte de sus acciones. Pero este tipo de especulaciones siempre envuelven a empresa tan importantes, así que no es para estar seguro. Estaremos atentos a las versiones tanto de Ducati como de Paggio, para conocer si se concreta o no la susodicha fusión.

Poco a poco se va incrementando el flujo de información y material gráfico para la nueva Ducati Multistrada 1200. En esta ocasión os ofrecemos una pequeña galería de imágenes filtradas que reflejan el aspecto estético con el que contará la nueva motocicleta de la compañía italiana que a decir verdad tiene muy buena pinta.

El diseño del vehículo no deja de ser sorprendente y atractivo, sobre todo si miramos hacia sus características más importantes como la pantalla, el protector del radiador y unas muy útiles entradas de aire.

Las especificaciones técnicas del vehículo han sido reveladas recientemente y entre las más importantes se encuentra la inclusión de un motor de 150 CV, acompañado de suspensiones Öhlins, Marzocchi o Sachs (esto a elección del usuario). Los frenos por su parte llegan directamente de la casa Brembo y cuentan con anclaje radial, sistema ABS y control de tracción DTC.

Pese a que el campeonato Mundial 2009 terminó este fin de semana, aun existen competencias que se están llevando a cabo en el mundo del motociclismo. Durante estos días muchos pilotos se están dedicando a probar nuevas motocicletas y a prepararse para la siguiente temporada.

El español Dani Pedrosa ha decidido probar dos motocicletas con nuevas suspensiones Öhlins y Showa. Este experimento de seguro le servirá para determinar que vehículo utilizará para el próximo año. Por su parte, los pilotos Valentino Rossi y Jorge Lorenzo tiene puesta la mira en las Yamaha M1 y ya han empezado a practicar con ellas.

Otros pilotos que han practicado el pasado 6 de noviembre han sido Casey Stoner que lejos de probar algo nuevo ha preferido mantener su Ducati y entrenar con ella. Aleix Espargaró por su parte ya tiene un contrato con el Team Pramac para el 2010, mientras que Álvaro Bautista ha decidido probar la Suzuki del Rizla Team.

En resumen, podríamos decir que prácticamente todos han decidido probar nuevos vehículos como Marco Simoncelli, Hiroshi Aoyama (ambos a bordo de la Honda del equipo Gresini).

A continuación os dejamos con los tiempos registrados por cada piloto.

• 1 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 1:32.660
• 2 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 1:32.685
• 3 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 1:32.826
• 4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:33.088
• 5 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:33.358
• 6 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 1:33.496
• 7 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:33.675
• 8 Mika Kallio Pramac Racing 1:33.726
• 9 Randy De Puniet LCR Honda MotoGP 1:33.775
• 10 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 1:33.839
• 11 Aleix Espargaró Pramac Racing 1:33.878
• 12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:33.929
• 13 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:34.144
• 14 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:35.229
• 15 Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:35.772
• 16 Héctor Barberá Aspar Team 1:36.204
• 17 Hiroshi Aoyama Scot Racing Team 1:37.964
• 18 Kenny Noyes Promoracing 1:38.654
• 19 Ratthapark Wilairot Stop and Go 1:39.815
• 20 Joan Olivé Promoracing 1:41.989

La llegada del nuevo Windows 7 ha tenido una repercusión interesante por todas partes, incluso en la industria del motociclismo. Ducati, la marca italiana, ha decidido ofrecernos su nuevo tema para el sistema operativo de Microsoft, que podremos descargar desde su la página oficial.

Este tema adornará el fondo de nuestro escritorio con algunos de los modelos más importantes de la marca italiana. Los colores predominantes son el rojo y el negro para cada ventana. Todos aquellos que tengáis instalado el nuevo Windows 7 en sus ordenadores podréis disfrutar del nuevo tema descargandolo desde el siguiente enlace.

Tal parece ser que una de las compañías más dentro del mundo del automovilismo está interesada en hacerse con el control de una de las marcas más icónicas en el mundo del motociclismo. Según apuntan diversos medios especializados, Volkswagen podría estará muy interesada en comprar a Ducati.

Como sabemos, esta operación tuvo sus primeros intentos en 1995, sin embargo, y debido a diversos factores, las negociaciones se cayeron y no se llegó a ningún acuerdo concreto.

Ahora y con algo más de experiencia, el fabricante alemán tiene planeado absorber a la compañía italiana y adentrarse en el desarrollo de vehículos motorizados de dos ruedas. Durante los últimos años, Volkswagen ya ha logrado hacerse con el control de compañías como Lamborghini, Bugatti, Bentley, Audi, Porsche y SEAT.

De momento los detalles son escasos y no se posee muchos detalles sobre su veracidad. Pero estamos seguros que basta con que Ducati o Volkswagen comenten al respecto para que lo ríos de tinta empiecen a correr.

A través de un primer vídeo oficial, Ducati ha decidido presentar su nueva Hypermotard 796 que mantiene el aspecto de la versión 1100 y promete generar grandes ingresos para la compañía y ser un verdadero fenómeno de ventas.

El motor de esta motocicleta tiene una potencia de 81 caballos de fuerza y como muestra el vídeo, mantiene las características principales de la versión 1100 sin que estas hayan sido radicalmente alteradas.

El vehículo ha sido diseñado tomando tres tonalidades diferentes para adornar sus superficies. Gracias al vídeo podemos apreciar el modelo en colores rojo, negro y una mezcla de negro y blanco.