Uno de los pilotos que mostró una actuación prácticamente impecable en las últimas ediciones de Indianápolis y Misano ha sido sin lugar a dudas el español Aleix Espargaró, que pese a nunca haberse subido a una MotoGP ha logrado brillantes resultados. ¿Y el premio? Pues nada menos que un anuncio que de seguro habrá alegrado al piloto español.

Desde la temporada 2010, Espargaró afrontará las competencias a junto a Mika Kalio como parte del equipo de Pramac.

“¡La vida puede cambiar tan rápido en poco tiempo! Al principio de este año tenía que quedarme en casa porque mi equipo de 250cc se había retirado del campeonato y ahora tengo la oportunidad de pilotar con los pilotos más rápidos del mundo en la categoría de MotoGP. También he recibido ofertas interesantes de Moto2, pero tan pronto como Paolo Campinoti me hizo la oferta para competir con su equipo sólo tarde un segundo en aceptar. Esta temporada me he encontrado muy cómodo en las carreras que he competido con ellos, me entusiasmó su profesionalidad. La moto me ha impresionado mucho por su potencia y manejabilidad. Tengo que dar las gracias al Pramac Racing Team, Paolo Campinoti y Ducati por esta fantástica oportunidad que me están dando.”

La alegría del Aleix era evidente, y enhorabuena por el español. Una muestra más de que el trabajo duro y bien realizado paga sus frutos.

Ducati no ha tardado mucho en revelar los primeros detalles de uno de sus productos más novedosos, la nueva Ducati Hypermotard 796, y junto a la gran carga de información la compañía italiana ha decidido ofrecernos las primeras imágenes del vehículo.

A nivel estético, esta moto posee características similares a las del la Hypermotard 1100, pero a diferencia de esta es mucho más económica y de una maniobrabilidad más a asequible para el usuario. En cuanto al motor, Ducati ha revelado que el modelo utiliza un propulsor desmodue que registra 81 CV y 75.5 N/m. Su consumo de combustible es de 4.8 litros por cada 100 km. Además y por si fuera poco, Ducati ha decidido implementar un sistema de embrague en aceite APTC, con función antirebote, lo que asegura un viaje cómodo y sin sacudones en escenarios urbanos.

Existen otros modelos de la moto, en diferentes colores, estos son: el blanco mate que posee una frontal de color negro para hacer contraste, la de color negro mate que ilustra este post y el clásico rojo Ducati, para los fervientes seguidores de marca.

La Monster 1100 es la nueva engreía de la compañía Kappa Moto, que ha decidido crear un nueva gama de accesorios y complementos para la potente motocicleta de Ducati.

Uno de los complementos más importantes pasa por la adición de una mayor capacidad de almacenaje para la moto, gracias a la parrilla Monorack KZ780 sobre la cual se puede acoplar el baúl de serie K49 que posee una capacidad máxima de 47 litros y ofrece un amplio espacio para guardar lo que deseemos en nuestros largos viajes. Este baúl está fabricado con materiales impermeables y viene en tonalidades oscuras, con la posibilidad de cambiar el color de la tapa y adecuarla al diseño de nuestra propia motocicleta.

También es posible agregar un soporte tubular en la parte lateral para añadir una mayor capacidad de transporte a los dos lados de la moto. El kit T681KIT se adecua perfectamente a estos propósitos, siempre y cuando no tengamos instalada el soporte monorack.

Una de las motos que más admiradores está consiguiendo dentro de la industria de las dos ruedas es la hermosa Ducati Monster 696, que se deja ver a través de una atractiva galería de nuevas imágenes. No cabe ninguna duda de que se trata de una máquina hermosa y por demás potente. A continuación os dejamos con sus especificaciones técnicas y con las mencionadas imágenes.

• Motor: Bicilíndrica L-Twin de 696 cc.
• Potencia: 80 cv a 9.000 rpm
  
• Par: 7 kgm a 7.750 rpm
  
• Peso: 161 kg (en seco)
  
• Precio: 8.295 € (versión básica) y 8.695 € (versión 696+)
  

Serán tres las carreras que el piloto de Ducati, Casey Stoner, se perderá debido a los desgastes físicos que sufrió durante las últimas competencias. Su reemplazo será Mika Kallio, que correrá en lugar de Stoner hasta el mes de octubre, mes en el que se celebrará el Gran Premio de Portugal y en el que se espera participe el piloto australiano.

"Después de cinco carreras dificilísimas a causa de mis condiciones físicas, volví a Australia para consultar con los médicos deportivos que me siguen desde hace años. Hemos tomado la decisión de no participar en las próximas tres carreras para darle tiempo a mi cuerpo para recuperarse del reciente stress.", declaró el piloto, a lo que luego agregó: "Los médicos opinan que durante el Gran Premio en Barcelona contraje un virus y que como consecuencia forcé demasiado duramente mi físico, lo que condujo a mi actual estado de fatiga. Los médicos continúan los análisis para intentar entender el problema y que no vuelva a suceder. He hablado con Ducati y estoy contento por la comprensión que han demostrado en esta situación. Lo lamento por toda la fábrica, por el equipo, los sponsors y los aficionados… una lástima porque por otra parte mi moto estaba resultando muy competitiva, sobre todo en las últimas carreras. Haré todo lo posible para volver en plena forma en el GP de Portugal".

El tres veces campeón de Superbikes, el australiano Troy Bayliss, recibirá un merecido homenaje en la ciudad de Imola, como marco de las celebraciones por las competencias de la ronda italiana en el Autodromo Enzo & Dino Ferrari, que se celebran luego de tres años de para.

La fecha indicada, pues el 26 de septiembre. El lugar, la plaza mayor de la ciudad. Bayliss recibirá de este, y de la mano de un representante de la ciudad, un premio y reconocimiento a su brillante trayectoria. Las autoridades de la ciudad, la Formula Imola y Ducati, unirán esfuerzos para hacer posibles las celebraciones, que darán inicio con la presentación de una documental basado en la carrera del piloto australiano, que en 2006, ganó su segundo campeonato mundial en dicha localidad.

Además, y por si fuera poco, la marca de Borgo Panigale levantará una exposición gratuita con algunas de sus motos clásicas y míticas. Como no podía ser de otra forma, Ducati contará con un stand propio para dicho evento.

Aunque de momento no se ha confirmado el nombre oficial para este modelo (aunque muchos apuntan a que podría tratarse de "Strada Aperta") Ducati ha mostrado nuevas imágenes para su nueva motocicleta. Se trata de dos versiones diferentes una versión superior "S" con horquillas Öhlins y piezas de carbono y otra con una horquilla Marzocchi y suspensión Öhlins.

Poco se sabe sobre este modelo, salvo que podría contar con el Testastretta Evoluzione de 1099cc. Fuera de estos datos, no existe ningún otro detalle concreto sobre la motocicleta. Puede que durante el Eicma de Milan, que se celebrará en noviembre, Borgo Panigale decida presentar de manera oficial esta nueva Ducati.

Como era de esperarse el piloto australiano ha hecho vibrar a toda su gente y les ha regalado su victoria en el circuito de Phillips Island, en su casa, Australia…

Casey Stoner ha dominado de principio a fin todo el fin de semana y ha logrado una merecida victoria, seguido de Rossi, que también ah hecho una excelente carrera, nuestro campeón ha hecho una remontada increíble después de salir desde la duodécima posición…

Nicky Hayden, ha completado el podio piloteando su Honda, y Jorge Lorenzo otra vez a terminado en el cuarto puesto.

Lo malo, fue la caída de Dani Pedrosa, que iba muy bien y lamentablemente tuvo que dejar la pista luego de caer, otro que se unió en las caídas fue el piloto Alex de Angelis.

Te dejo con el resultado del GP de Australia:

	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Casey Stoner	Ducati	40:56.643
2	Valentino Rossi	Yamaha	41:03.147
3	Nicky Hayden	Honda	41:03.848
4	Jorge Lorenzo	Yamaha	41:08.143
5	Shinya Nakano	Honda	41:08.557
6	James Toseland	Yamaha	41:08.886
7	Andrea Dovizioso	Honda Scot	41:09.423
8	Colin Edwards	Yamaha	41:22.563
9	Randy De Puniet	Honda LCR	41:22.680
10	Loris Capirossi	Suzuki	41:23.442
11	Toni Elias	Ducati Pramac	41:23.670
12	Anthony West	Kawasaki	41:44.451
13	John Hopkins	Kawasaki	41:44.976
14	Sylvain Guintoli	Ducati Pramac	41:45.542
15	Chris Vermeulen	Suzuki	41:45.578
16	Marco Melandri	Ducati	42:08.410