Las sorpresas continúan cayendo directamente desde el EICMA de Milán. Los fabricantes europeos no se han quedado atrás al momento de presentar sus nuevos proyectos, y compañías como BMW han presentado verdaderas joyas como la BMW Concept 6 que posee seis cilindros en línea y alcanza los 1600 cc de cilindrada.

Para utilizar una motocicleta de estas características es importante tener en cuenta el peso del vehículo y su tamaño, reduciéndolos lo más posible. BMW tiene experiencia en esta aspecto, pues durante muchos años lleva trabajando con motores de 6 cilindros, tanto en la industria automotriz como en la aviación.

Para lograr esta reducción. BMW ha decidido optar por árboles de levas huecos, los mecanismos de la gestión electrónico van sobre el cigüeñal mientras que las bielas han sido aligeradas para así evitar un eje equilibrado. Por otro lado, se ha evitado que el depósito de aceite se encuentre muy lejos del motor y se ha optado por un control de motor By Wire para realizar los cambios de potencia con un simple toque en el manillar.

Las cifras obtenidas luego de estos cambios y adaptaciones son de 170 CV a 9000 rpm y 130.15 Nm a solo 2000 rpm. Por sus características todo apunta a que este nuevo modelo podría ser utilizado en competencias de racing, sin embargo, la compañía alemana tienes intenciones de comercializarla como una motocicleta dentro de la categoría Touring.

Dentro de un poco más de dos semanas, KTM sacará a la luz su nueva generación de motocross como marco del evento Eicma que se celebrará en Milán. La presentación se espera como agua de mayo pues promete revolucionar el género de las MX.

La imagen que ilustra esta nota es la única prueba visual que existe de la motocicleta, por que se espera que durante el evento se devele una mayor cantidad de información.

En el desarrollo de esta moto han participado pilotos de talla Marvin Musquin y Max Ángel, así como la campeona del Mundo de motocross femenino Steffi Laier, que han colaborado estrechamente con los ingenieros de KTM.