Desde hace un tiempo, los coches eléctricos son noticia. Si bien las grandes firmas no apuestan del todo por esta opción; las compañías pequeñas; con su estrategia de vender coches de producción limitada, pero de altos costos (para un público adinerado) siguen experimentando en cuanto a velocidad, rendimiento, potencia, etc. Incluso ya podemos hablar de una nueva generación de GT eléctricos, con una interesante oferta a los dos lados del Atlántico.

Tesla Roadster, Lightning GT, Fisker Karma, Venturi Fetish, Pininfarina Sintesi, Morgan LIFECar, entre otros; demuestran que no hacen falta motores de inmensas cilindradas, ni consumir ingentes cantidades de combustible para ser un superdeportivo Premium.

Shelby SuperCars (SSC) se hace presente en la revolución: está desarrollando un vehículo completamente eléctrico de altas prestaciones denominado Ultimate Aero EV. Se anuncia que tendrá una autonomía que estará entre los 240 km y los 320 km. El motor es denominado All Electric Scalable Powertrain (AESP). El SSC Ultimate Aero EV usará dos propulsores eléctricos, con una potencia combinada de 1.000 CV y un par máximo de 1.084 Nm. Llevará además una caja de cambios automática de tres relaciones, controlada electrónicamente y con una velocidad de cambio entre marchas de apenas 0,24 segundos.

No debemos sorprendernos entonces que su aceleración de 0 a 100 km/h sea de unos 2,5 segundos; y que su velocidad máxima ronde los 335 km/h. Pero ahí no acaba todo: este bólido contará con el sistema Charge on the Run en sus baterías de ión-litio. En Shelby Supercars afirman que se podrán cargar completamente las baterías en sólo 10 minutos con un enchufe de 220V. Sorprendente.

La presentación el primer SSC Ultimate Aero EV está prevista para mediados del 2009, aunque todavía en forma de modelo de preproducción. Su puesta a la venta no será hasta finales del mismo año.

¿Nos encontramos a puertas de la era de los coches eléctricos? ¿Queda poco para que estos desplacen a los convencionales? Esperemos que; en todo caso, los precios no sean tan astronómicos en un futuro cercano, ya que las ventajas frente a un auto con gasolina son múltiples e innegables.

Este prototipo presentado por Chevrolet se destaca por estar equipado con un sistema de propulsión eléctrica de última generación denominado E-Flex y a la vez por tener un diseño deportivo bastante atractivo a la vista.

Otra característica interesante de este coche es que posee un motor de gasolina para generar electricidad adicional y así poder ampliar la autonomía. En los anteriores modelos de coches eléctricos no era posible subir pendientes pronunciadas, encender el aire acondicionado por mucho tiempo, cargar demasiado equipaje, en fin, una serie de limitaciones que desanimaba a más de uno a adquirir un coche de este tipo.

En cambio el Chevrolet Volt, según declaraciones de Robert A Lutz, Vice-Presidente de General Motors: “Elimina el problema de la autonomía y ofrece espacio para sus ocupantes y su equipaje. Puede ascender una pendiente o conectar el aire acondicionado sin preocuparse."
Para hacer realidad esta maravilla de coche, es necesario tener una batería de Ion de litio de gran tamaño la cual ya podría ser fabricada en serie para el 2010 o 2012.

Ahora que es muy necesario conservar el medio ambiente, este tipo de coches se vuelven más atractivos para todos, quien sabe y en los próximos años yo misma adquiera uno. ¿Tú también te animarías?

El recientemente presentado Tesla Roadster es un auto fuera de serie, completamente eléctrico pero con un aspecto, comportamiento y prestaciones de un deportivo. Fue presentado en Santa Mónica, California y hasta el mismísimo gobernador Schwarzenegger se dió un pequeño espacio en su agitada agenda para verlo de cerca.


El Tesla Roadster alcanza un máximo de 210 kilómetros por hora, llega al 0-100 en casi 4 segundos y todo esto de forma silenciosa. Tiene, además, una potencia de 300CV y el límite de vueltas situado en las 13.000 RPM.

Debemos indicar además que Tesla Roadster no solo es un deportivo, sino también es un "auto verde", ya que por el mismo hecho de ser eléctrico su nivel de emisiones es inexistente, además de no contar con tubo de escape alguno.

Después del gran éxito que tuvo la presentación de este coche eléctrico de tres ruedas denominado ZAP Alias en el Motor Show de Detroit (NAIAS), la empresa americana fabricante de coches eléctricos ZAP y su socia China Youngman anunciaron el nombramiento del ex-director de Lotus Engineering, CEO Albert Lam, como jefe de un nuevo equipo de gestión que supervisará la rápida expansión de la compañía.

Los primeros coches se fabricarán por Youngman en China, luego serán comercializados y distribuidos por ZAP en Norteamérica, después planea organizar la distribución internacional de los modelos actuales y también los futuros.

Join Venture Company, formada por ZAP y China YoungMan Automotive Group ha invitado a la mayoría de las compañías e la industria a participar con tecnología e ingeniería en el proyecto del coche eléctrico de tres ruedas denominado ZAP Alias(TM), iniciando con una solicitud de cotización.

El auto tendrá un peso aproximado de 733 kg, llegara a brindar una potencia de 320 hp y un total de 756 Nm de par motor y podrá acelerar de 0-100 Km/h en 5.7 segundos.

Aunque no se ha visto ningún prototipo la empresa espera lanzar este auto eléctrico el primer cuarto del 2009 con un precio aproximado de $30,000. Los avances que se han logrado hasta el momento se podrán observar en California del 9 al 12 de Febrero, en la conferencia NADA.

via:Zap World