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11 de Febrero, 2012

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ENDURO




Ducati 999 campera, gran opción para los amantes del Enduro



Para los que no deseen decantarse por lo más simple, que sería hacerse con una Hypermotard de Ducati y adaptarla para un uso más enfocado al campo que el asfalto (aprovechando la ampliación del catálogo de la marca), debemos decir que hay una interesante alternativa, surgida de los talleres de NZ Bike Rider: la Ducati 999 campera.


Debe ser sencillamente incomparable la experiencia que se ve en las fotos y el video aquí colocados, de conducir la moto en una playa desierta a más de 200 Km/h, con un aspecto algo fantasmal. Aunque seguramente un hipotético pescador tardaría en recobrarse del susto, pero siempre hay daños colaterales.



Bien lo dice el constructor de la motocicleta: “La experiencia de estar en una playa desértica del oeste donde la niebla apenas te deja ver es siempre muy estimulante, pero lo es mucho más cuando vas volando por la arena. La sensación que tienes sobre la moto es absolutamente alucinante, da una seguridad sorprendente.” Y le creemos.


Lo mejor de todo es que esta Ducati 999 no es simplemente un diseño conceptual, pues se encuentra disponible a la venta. En la página web trademe.co.nz se puede solicitar este modelo, por un precio que ronda los 7800 euros.


Sin más preámbulos, les dejamos a la Ducati 999 en plena acción.




Publicado por Miguel Ortiz en Blogys  (Videos)
9 de Agosto, 2010 (20:00H)



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La Husqvarna 450 ahora incorpora un motor BMW



Como ya es sabido, BMW está teniendo varias dificultades con el desarrollo de la BMWG450X, y al estar tan centrados en dicho modelo, en algunos otros frentes la marca está algo descuidada. Por lo tanto, era lógico que tras la asociación BMW-Husqvarna la firma alemana aprovechase la experiencia de su ‘socia’ en la fabricación de motos de campo para así construir más eficientemente un nuevo modelo de Enduro y de Motocross.



Se ha optado por una adecuada solución, que es dotar al chasis de Husqvarna el motor de 450 cc de BMW, otorgándole a la motocicleta todas las ventajas que ofrece, entre ellas la inyección electrónica. Junto con eso, se ha decidido colocar el depósito bajo el asiento, para de esta manera centrar mejor la masa. También se ha optado por colocar la caja del filtro detrás de la pipa de dirección.



La Husqvarna 450 conserva la original ubicación del piñón –concéntrico con el eje del basculante trasero- que es a todas luces una solución muy efectiva para evitar las pérdidas de potencia generadas por el movimiento de la suspensión y la tensión de la cadena.


La Husqvarna 450 ya ha tenido su debut en la prueba de Enduro de Bélgica (fue conducida por Alex Salvini). Además la podremos ver en el Nacional de Enduro en A Peroxa de la mano de Juha Salminen. En su opinión, ¿creen que la estética de la moto es atractiva, o todo lo contrario?



Publicado por Miguel Ortiz en Blogys  (Novedades)
4 de Mayo, 2010 (17:30H)



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Los resultados del Campeonato Mundial de Enduro en Grecia


La prueba del Campeonato Mundial de Enduro ha llegado a su fin y ha tenido a Johnny Aubert como ganador del Enduro 2 por segunda oportunidad consecutiva. El desempeño de Aubert le ha servido para ganar cada una de las competencias y demostrar el buen momento por el que está pasando.

Dentro de otras categorías como el Enduro 1 la victoria le ha sonreído a Antoine Meo, que ha logrado reducir la distancia que lo separa de Mika Ahola. En el Enduro 3 ha sido nada más que el español Iván Cervantes quien se ha proclamado vencedor de la prueba griega y mantiene su ventaja frente al resto de pilotos.



Clasificación general Enduro 1:



• 1. Mika Ahola (FIN) Honda 335 ptos
• 2. Antoine Meo (FRA) Husqvarna 308 ptos
• 3. Simone Albergoni (ITA) KTM 271 ptos
• 4. Thomas Oldrati (ITA) KTM 237 ptos
• 5. Eero Remes (FIN) KTM 219 ptos



Clasificación general Enduro 2:



• 1. Jonny Aubert (FRA) KTM 325 ptos
• 2. Juha Salminen (FIN) BMW 272 ptos
• 3. Joakim Ljunggren (SWE) Husaberg 233 ptos
• 4. Bartosz Oblucki (POL) Husqvarna 219 ptos
• 5. Cristóbal Guerrero (SPA) Yamaha 213 ptos



Clasificación general Enduro 3:



• 1. Iván Cervantes (ESP) KTM 324 ptos
• 2. Christophe Nambotin (FRA) GAS-GAS 292 ptos
• 3. Sebastien Guillaume (FRA) Husqvarna 283 ptos
• 4. Samuli Aro (FIN) KTM 258 ptos
• 5. Marcus Kehr (GER) KTM 197 ptos



Clasificación general Júnior:



• 1. Oriol Mena (ESP) Husaberg 294 ptos
• 2. Jeremy Joly (FRA) Honda 216 ptos
• 3. Benoit Fortunato (FRA) Yamaha 212 ptos
• 4. Víctor Guerrero (ESP) Yamaha 208 ptos
• 5. Mirko Gritti (ITA) Beta 190 ptos








Publicado por Danny Becerra en Motor  (Motos)
6 de Septiembre, 2009 (08:00H)



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Andreas Lettenbichler fue el ganador indiscutible del Red Bull Romaniacs 2009


La última edición del Red Bull Romaniacs 2009 ya tiene ganador, el piloto del BMW G 450 X, Andreas Lettenbichler que ha logrado superar una de las pruebas de extreme enduro más desafiantes y complicadas.


Lettenbichler tuvo que estar ausente durante la edición del año pasado, por lo que conseguir un triunfo en 2009 resultaba imperativo para el piloto alemán. Pero una simple victoria no era suficiente para Lettenbichler, él quería demostrar su rotunda superioridad, y lo consiguió. Su desempeño fue más que destacado y durante los 800 km de la prueba dejó en claro que su nivel está muy por encima del de sus rivales. Ejemplo claro es el resultado del segndo lugar de la competencia, Chris Birch, que llegó a la meta con una hora de diferencia del tiempo conseguido por Lettenbichler.


"Nunca había participado en un rally, y tuve algunos problemas para adaptarme a la navegación. Pronto encontré un buen ritmo y pude hacer mi carrera. Correr al lado de gente como Cyril Despres ya superaba todas mis expectativas, por lo que la victoria significa mucho para mí. La BMW G 450 X ha ido realmente bien, tanto en los tramos rápidos como en los más complicados", fueron las palabras del alemán.






Publicado por Danny Becerra en Motor  (MotoGP)
22 de Agosto, 2009 (00:36H)



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Descubre las características de la nueva Suzuki RMX 450


Un nueva motocicleta enduro está siendo desarrollada en los talleres de Suzuki, y el fabricante nipón no ha querido hacernos esperar mucho para conocer sus características. Así pues, el día de hoy nos enteremos que la nueva Suzuki RMX 450 contará con todos los elementos necesarios para hacer frente a las exigentes pruebas

A continuación os enumeramos todas las características del nuevo modelo


Motor


• Cilindrada cc: 450
• Número de cilindros: 1
• Arranque: Eléctrico
• Refrigeración: Líquida
• Alimentación: Inyección electrónica
• Transmisión: 5 marchas


Parte Ciclo


• Chasis: Aluminio
• Freno Delantero: Disco hidráulico de doble pistón
• Freno Trasero: Disco hidráulico


Neumáticos


• Delantero: 90/100 21″
• Trasero: 80/100 21″

Vale la pena recordar que este nuevo modelo estará disponible a partir del próximo otoño.








Publicado por Danny Becerra en Blogys  (Nuevos Modelos )
8 de Agosto, 2009 (01:20H)



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