Erich Schmitt, presidente de Seat , dijo que piensa que es: "
inevitable" fabricar en Latinoamérica "con los tipos de cambio", menciono que siempre penso "que
Seat debe de ser lider
España porque si no, no sentido". Tambien dijo que el objetivo principal es: "hacer publicidad a la compañia porque sólo así tiene sentido una fabrica en España, con costos más caros que los de Polonia".
En cuanto a la fabricaion de coches de
Seat en la fabrica
Volkswagen en Latinoamérica, dijo "con los impuestos tan altos es imposible exportar" desde Europa porque seria "muy caro".
Schmitt dijo que la meta de
Seat es tener una ganancia del 15% y crear 40 modelos hasta el 2018 para lograr ventas de 800.000 unidades.
Seat trasladara en el 2009 una parte de su producción a la fábrica de Volkswagen en Puebla (México) para aumentar las exportaciones a
Latinoamérica.
Después de tener en cuenta que varios de sus competidores ya han se encuentran en planes de fabricar varios de sus modelos europeos en Norteamérica, Audi esta buscando un lugar en donde poder construir una fábrica en donde construir su modelo Q5 que cumple con las regulaciones de producción en los Estados Unidos.
Después del éxito de la presentación del modelo Q7 en los salones de exposición realizados en Norteamérica, la empresa estaría más interesada en afianzar esta posición en ese país con sus nuevos híbridos y variantes Diesel.
También se debe tomar en cuenta la gran diferencia de cambio que existe actualmente entre el euro y el dólar que beneficia a las empresas europeas aminorando los costos de producción.
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