Aunque el mundo entero está atravesando una complicada crisis económica, China posee una fortaleza financiera difícil de abatir, y fiel reflejo de ello es el notable crecimiento de diversas marcas de coches chinas, entre las cuales podemos mencionar a FAW, Geely, Chery, Brilliance y BYD. Las mencionadas, y otras, lanzarán próximamente al mercado nuevos modelos, orientados a distintos públicos objetivos. Son vehículos confiables y sobretodo, económicos. A estar pendientes de la lista:

• Geely EC7
• Dongfeng Fengshen S30
• New Xiali
• Brilliance FSV
• Brilliance FRV Crossover
• Brilliance BS6 (2010)
• JAC Tongrui
• JAC Ruifan hatch
• JAC Herui MPV
• Chery QQme
• Chery Riich G5
• Chery Cowin2
• BYD S6
• BYD M6
• Haima M2
• Haima H2
• Haima S3
• Hover M1
• Hover M3

Hace ya un mes y medio Chrysler se declaró en bancarrota, abatido por sus deudas y la presión de la administración Obama. Tras un proceso jurídico-económico de 45 días, Chrysler Group LLC emerge de las cenizas y anuncia que ahora son un grupo más pequeño, con las dificultades resueltas y objetivos claros. Sergio Marchionne se convirtió en Consejero/Delegado del grupo Fiat y de Chrysler, teniendo a Jim Press de asesor.

Las marcas que se continuarán produciendo son Jeep, Chrysler y Dodge, dejando en el tintero algunas menos rentables. Así que la producción de coches continuará, volviendo a funcionar distintas plantas de la marca en territorio estadounidense. Fiat controla el 20% del capital de Chrysler, mientras que el 55% es propiedad de la UAW y su fondo de pensiones. El nuevo grupo Chrysler-Fiat se convierte de esta manera en el sexto fabricante automovilístico mundial, con acceso a la mayor parte de mercados.