Como campeón vigente de la fórmula 1, Sebastian Vettel tiene mucha presión sobre sí mismo. El piloto de Red Bull deberá demostrar todas sus habilidades en la siguiente temporada, y eso de antemano, le está provocando grandes preocupaciones. El alemán ya piensa en los efectos que tendrá el sistema Kers, el alerón posterior flexible y las gomas degradables en su modo de conducir. Según ha confirmado, gracias a estos nuevos sistemas conducir un monoplaza es como conducir hablando por teléfono.
"Con todos estos comandos en el volante con el que se debe trabajar, a veces es como conducir hablando por teléfono móvil".
Pero esto no es lo único que tiene ocupada la mente del piloto, el peligro que presentan sus rivales también le preocupa, sobre todo la dupla formada entre Fernando Alonso y Felipe Massa. Para el alemán, Ferrari será el equipo más fuerte durante el 2011, por encima de escuderías de la talla de McLaren y Mercedes.
"Estoy seguro de que, además de Alonso, Massa también estará entre mis principales adversarios", afirmó.
Si bien es cierto la relación entre Vettel y Alonso no es la mejor, ambos guardan mutuo respeto por su rival. Es más, el contrato del alemán con Red Bull vence este año, por lo que no sería raro que para la temporada 2012 veamos al equipo de Ferrari conformado por Fernando Alonso y Sebastian Vettel, ciertamente un equipo mucho más peligroso.
Los entrenamientos de pretemporada han dado inicio desde el pasado martes. Muchos son los pilotos que han empezado a probar sus monoplazas en el circuito de Comunitat Valenciana, aunque existen otros que todavía no lo han hecho.
El día de hoy, Felipe Massa decidió subir a su F150 y dar algunas vueltas en el trazado, sin embargo, tras apenas algunos minutos el motor de su vehículo reventó y empezó a echar humo blanco. El brasileño no pudo continuar con su entrenamiento y tuvo que dirigirse a boxes a la espera de una solución. La frustración en la cara del piloto sudamericano era visible mientras los comisarios del circuito intentaban contener la humareda que se produjo en la pista.
Massa no pudo estar presente en las dos primeras jornadas de entrenamiento, a las que sí asistió su compañero de equipo, Fernando Alonso.
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Con el mal resultado de Felipe Massa en el Gran Premio de Japón, parece que todos los esfuerzos en Ferrari se volcarán a lograr que Fernando Alonso salga campeón de la temporada, en especial los del brasileño, que intentará hacer todo lo posible para ayudar a su compañero de equipo.
"Para todos los demás significaría casi abandonar toda posibilidad, sobre todo para los que se encuentran más atrás. El Gran Premio de Corea puede por tanto comenzar a resultar decisivo para alguno y para mí será importante también poder contar con mi compañero de equipo, Felipe. Sé que tendrá muchas ganas de rehacerse tras dos resultados negativos y tiene todas las capacidades para volver a subir al podio", afirmaba el asturiano.
"Además, será muy útil trabajar juntos para descubrir todos los secretos de la nueva pista de forma que preparemos nuestro monoplaza de la mejor forma posible: en un momento como éste se requiere de cada detalle para ser capaces de alcanzar nuestros objetivos".
La lucha está más que reñida, Red Bull tiene a sus dos pilotos luchando por el campeonato, por lo que a Alonso no le vendría mal algo de apoyo por parte del piloto brasileño. Conforme se acerca el final de temporada, la emoción crece, y eso solo se puede traducir en trepidantes competencias.
La cosa da para más, y la polémica parecer contener una cuerda bastante larga. Ferrari sigue gritando a los cuatro vientos que lo que sucedió en el GP de Alemania fue todo menos un “orden de equipo”. Pero en la FIA no están tan seguros de eso, y ya han sancionado al equipo con una multa de 100.000 dólares.
Pero las declaraciones que realmente importan son las de los protagonistas directos, como Felipe Massa, que ha decidido dejar un poco de lado el silencio mostrado en la rueda de prensa del domingo. El piloto brasileño ha comentado a la BBC que la maniobra de hace algunos días no tuvo nada que ver con alguna orden de boxes, simplemente se trata de una decisión personal basada en la información provista por Rob Smedley, su ingeniero de carrera.
“No tuve un buen ritmo con los neumáticos duros, no es la primera vez que me ha ocurrido este año, la mayor parte del tiempo en que he estado usando los neumáticos duros me ha sucedido lo mismo, por lo que fue mi decisión. Bueno, siempre hay que pensar que estamos trabajando para el equipo, pero como no tenemos órdenes de equipo en Ferrari tomé mi decisión. Estaba sufriendo con los duros y tomé esa decisión cuando me confirmaron que Alonso era en realidad más rápido que yo”.
¿Orden de equipo o trabajando para el bienestar del equipo? Desde el punto que queramos verlo ambas opciones son correctas y adecuadas, pero siendo más justos, podemos decir que los pilotos de Ferrari hicieron lo correcto, pero lo hicieron de manera incorrecta.
El futuro de Felipe Massa para la temporada 2011 podría estar lejos del mono de Ferrari, o al menos eso es lo que hace pensar los últimos acercamientos entre el manager del piloto brasileño y diferentes escuderías de la Fórmula 1.
Según la prensa finlandesa, Nicolas Todt habría conversado con representantes de Renault, por lo que podría esperarse que para la siguiente temporada Massa tome el lugar de Kubica. Además, el rumor también ha involucrado a Mark Webber, quien podría pasar a vestirse de rojo durante el próximo año.
Si hay algo que no se puede esconder son las malas actuaciones que ha tenido Massa durante lo que va de la temporada. La presión sobre el brasileño también puede jugar en su contra, pues su permanencia en Ferrari está limitada a los resultados que consiga a futuro. El GP de Turquía podría ser el lugar idóneo para reivindicarse y un gran escenario para sumar puntos, recordemos que la victoria le sonrió en este mismo escenario en 2006, 2007 y 2008.
Parece ser que Felipe Massa desea retomar su buena forma antes de que la temporada 2010 de la Fórmula 1 de inicio, y en Ferrari están dispuestos a apoyar completamente en la recuperación del brasileño. El día de mañana, Massa podrá probar el monoplaza de Ferrari en el circuito de Catalunya luego que Valentino Rossi decidiera divertirse un poco con el vehículo.
A diferencia de Rossi, Massa asumirá el test con toda la seriedad del caso. Luego de su accidente en el Gran Premio de Hungría, el piloto brasileño no ha tenido muchas oportunidades de subirse a un monoplaza, por lo que cada oportunidad de hacerlo es valiosa. Apenas son dos las ocasiones en las que Massa se subió a un monoplaza, la primera en Fiorano y la segunda en Mugello.
El vehículo a ser utilizado es un Ferrari F2008, con neumáticos slick de la GP2. "Como el coche y la pista estaban disponibles, pensé que sería de gran ayuda ir al circuito un día para ir cogiendo confianza", afirmó el piloto brasileño.
Felipe Massa tiene la mirada muy bien puesta sobre la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1 y parece que nada se interpondrá entre el brasileño y su regreso a la máxima categoría del automovilismo luego del brutal accidente que sufrió en Gran Premio de Hungría.
Si ya hace más de una mes Massa pudo probar el Ferrari F2007, esta vez el brasileño desea ponerse al volante de una monoplaza antes de la llegada del nuevo año.
"Yo quería subirme en un coche de Fórmula 1 antes de que finalizara el año, así que aprovecharé mi estancia en Maranello para hacerlo".
La petición no ha podido ser negada por Ferrari, que ya tiene listo el monoplaza para el nuevo test de Massa, aunque una vez más, se utilizarán neumáticos de demostración, pues la FIA no acepta entrenamientos hasta que el mes de enero, cuando comience oficialmente la pretemporada.
"En los próximos días, el brasileño estará de nuevo en una pista de carreras, en el circuito de Mugello, para pilotar un Fórmula 1", ha confirmado un representante de la escudería.
En lo que a mi parecer es una forma de restarle importancia al asunto. El brasileño Felipe Massa ha comentado que está convencido que Fernando Alonsopasará a tomar el puesto de primer piloto en Ferrari. Luego de su terrible accidente, y una actuación no del todo tolerable, Massa parece tener en mente dejar toda la presión en las manos de su nuevo compañero.
Los comentarios salieron a la luz en una entrevista a un radio brasilera, en la que Massa ensalzó el talento y la habilidad de Alonso, asegurando que el español es uno de los mejores en la Fórmula y que no está preocupado por desempeñar un papel menos relevante en Ferrari.
"El trabajo dentro de un equipo es siempre colectivo. Schumacher fue muy influente en Ferrari; se lo merecía. Llegó, trabajó y creó un equipo competitivo. "Quien venga a Ferrari siempre será un piloto muy fuerte porque ellos siempre tienen a los mejores".
La decisión no está aun confirmada, y serán lo directores de la escudería italiana los que tengan la última palabra. De todos modos un buen desempeño en la pista podría cambiar definitivamente las cosas.
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