Puede que los tiempos de la pretemporada no tenga tanta relevancia, pero sirven para hacernos una primera idea de cómo se podría desarrollar la nueva temporada de Fórmula 1.

En lo que a la tercera jornada de pruebas de la pretemporada 2010 respecta, Ferrari ha dejado en claro que sigue siendo uno de los principales candidatos para protagonizar el mundial de este año. Fernando Alonso ha superado el tiempo de todos sus rivales, incluso del legendario Michael Schumacher, que regresará a la máxima categoría del automovilismo bajo la bandera de Mercedes GP.

Ante más de 35.000 aficionados, el asturiano consiguió marcar un crono de 1:11.470, nada mal si consideramos que es la primera vez que se pone al volante del Ferrari F10. Lo mejor de todo es que el tiempo marcado por el piloto español ha sido el más rápido de las tres jornadas celebradas en Cheste.

¿Qué podemos sacar de estas primeras pruebas? Pues que Ferrari tiene entre manos una máquina muy bien trabajada, capaz de marcar muy buenos tiempos y además sin presentar ninguna clase de fallos técnicos. Por otro lado, el Sauber C29 ha quedado segundo en la tabla; Pedro de la Rosa ha logrado un gran resultado a bordo del monoplaza suizo, quedando apenas a unas cuantas décimas de Alonso y marcando un tiempo muy similar al de su compañero, el japonés Kamui Kobayashi.

Michael Schumacher ha quedado en tercer lugar y ha logrado incluso superar el tiempo registrado por su compañero Nico Rosberg, en lo que parece será un duelo particular entre ambos pilotos. En tanto Jaime Alguersuari alcanzaba la cuarta posición de la tabla superando los tiempos de Jenson Button, actual campeón, y V.Petrov de Renault.

Estos son los tiempos registrados durante la tercera jornada de pruebas

1. F. Alonso (Ferrari) 1:11.470 (127 v)
2. P. De la Rosa (BMW Sauber) 1:12.094 (81 v)
3. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:12.438 (82 v)
4. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (97 v)
5. J. Button (McLaren) 1:12.951 (82 v)
6. V. Petrov (Renault) 1:13.097 (75 v)
7. N. Hulkenberg (Williams) 1:13.669 (126 v)

La próxima temporada del campeonato mundial de Fórmula 1 va tomando forma. La escuderías se preparan, los pilotos van tomando posiciones en sus equipos y los monoplazas empiezan a dejarse ver.

Unos de los primeros equipos en presentar el vehículo con el que competirán en el campeonato fue Ferrari: Los de Maranello han descubierto su tan comentado F10 que intentará llevar a Fernando Alonso a la victoria durante todos los GP de la temporada.

El cambio de reglamento impuesto por la FIA ha tenido efectos en el diseño del F10. Debido a las nuevas reglas que prohíben repostar combustible durante una competencia, Ferrari ha tenido que incrementar el tamaño del depósito, generando a su vez un tamaño mucho más largo en el vehículo.

La presentación del coche tuvo la presencia de los dos pilotos principales de la escudería, Fernando Alonso, Felipe Massa, que parece haberse recuperado completamente luego del terrible accidente que sufrió en el GP de Hungría del año pasado. A los pilotos también se unió el propio presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo que lucía muy a gusto y contento con el aspecto de su nuevo “Cavallino” de batalla.

Uno nunca puede, o debería olvidar su pasado, eso es algo que el “Siete veces campeón del mundo”, Michael Schumacher, tiene bien en claro. El piloto alemán ha confirmado que pese a haber firmado un contrato que lo liga a la nueva Mercedes GP, su corazón es aún rojo, pues gran parte de su glorioso pasado le pertenece a Ferrari.
Es verdad que el “Kaiser” ya lució el uniforme plateado de la Mercedes y tiene toda la mente puesta en ganar el mundial de pilotos para el equipo de Ross Brawn, sin embargo, nada de eso puede diluir el lazo de gratitud que une al alemán con la escudería roja.

"Una gran parte de mi historia es Ferrari y en lo más profundo de mi corazón soy rojo. Tuvimos una época fantástica y exitosa y mantengo regularmente el contacto con ellos. Sigo siendo un amigo, eso no cambia, pero en el campeonato luchamos contra ellos."

Como todo profesional, Schumacher ha prometido hacer todo lo posible para repetir parte del éxito conseguido con la escudería que ahora le toca defender. La verdad es que el regreso de una leyenda de la categoría de Schumacher no hace más que ponerle salsa a la edición de este año del mundial de Fórmula 1. El objetivo es claro para Brawn y su equipo: Ganar el mundial.

"Tenemos todo para lograrlo, pero una cosa es tener todos los ingredientes y otra, cocinar un buen menú, es decir, lograr buenos resultados. Pero con la experiencia de Ross Brawn, que el año pasado ganó el título, con Mercedes y toda su experiencia, su ‘know how’, sus cualidades y finalmente, conmigo, lo siento, pero sólo puede haber una meta: tenemos el objetivo y la misión de lograr el título."

Parece ser que Felipe Massa desea retomar su buena forma antes de que la temporada 2010 de la Fórmula 1 de inicio, y en Ferrari están dispuestos a apoyar completamente en la recuperación del brasileño. El día de mañana, Massa podrá probar el monoplaza de Ferrari en el circuito de Catalunya luego que Valentino Rossi decidiera divertirse un poco con el vehículo.

A diferencia de Rossi, Massa asumirá el test con toda la seriedad del caso. Luego de su accidente en el Gran Premio de Hungría, el piloto brasileño no ha tenido muchas oportunidades de subirse a un monoplaza, por lo que cada oportunidad de hacerlo es valiosa. Apenas son dos las ocasiones en las que Massa se subió a un monoplaza, la primera en Fiorano y la segunda en Mugello.

El vehículo a ser utilizado es un Ferrari F2008, con neumáticos slick de la GP2. "Como el coche y la pista estaban disponibles, pensé que sería de gran ayuda ir al circuito un día para ir cogiendo confianza", afirmó el piloto brasileño.

Era cuestión de tiempo, pero lo cierto es que ya muchos ansiaban con ver al español vestido de rojo y con el símbolo de Ferrari en el atuendo. No se trata del mono oficial que utilizara en la próxima temporada de la Fórmula 1 pero servirá para hacernos una idea de cómo le va el rojo a Alonso.

Fue durante un evento organizado por la propia Ferrari para llamar la atención mediática que Fernando Alonso se dejo ver e incluso demostró sus dotes para el ski, demostrando que incluso sobre la nieve es un amante de la velocidad. El dos veces campeón del mundo aprendió un poco tarde a esquiar, pero eso no ha sido impedimento para que aprende rápidamente. También estuvieron presenten en el evento Felipe Massa, que dejo ver una notable mejoría en su estado físico luego del terrible accidente que protagonizará durante la temporada pasada.

Desde el día 17 de diciembre los clientes de Shell V"Power están de enhorabuena, porque además de tener la certeza de estar proporcionándole a su vehículo un carburante de altas prestaciones, repostando en cualquiera de sus estaciones de servicio pueden conseguir una colección compuesta por seis modelos Ferrari con programación de movimientos.

Continúan los rumores sobre el posible regreso del Kaiser a la Fórmula 1. Y es que el hecho de que Michael Schumacher vuelva a tomar el control de un monoplaza en la máxima categoría del automovilismo es algo que desata pasiones. Desde hace ya mucho tiempo se viene comentado el posible regreso del piloto alemán, pero todos los rumores nacidos fueron rápidamente extinguidos, simplemente para dar paso a otra serie de especulaciones.

Schumacher es considerado por muchos como el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1 y en Ferrari le guardan un especial aprecio (no en vano les dio 5 Campeonatos Mundiales) y aseguran que no se interpondrán de ningún modo entre el alemán y su posible regreso, incluso si este ficha por alguna otra escudería.

De momento y como sabéis, no existe nada concreto. Di Montezemolo ha declarado que no han tocado el tema en Ferrari y que mientras Schumacher no decida cual es su siguiente paso nada se puede hacer.

Felipe Massa tiene la mirada muy bien puesta sobre la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1 y parece que nada se interpondrá entre el brasileño y su regreso a la máxima categoría del automovilismo luego del brutal accidente que sufrió en Gran Premio de Hungría.

Si ya hace más de una mes Massa pudo probar el Ferrari F2007, esta vez el brasileño desea ponerse al volante de una monoplaza antes de la llegada del nuevo año.

"Yo quería subirme en un coche de Fórmula 1 antes de que finalizara el año, así que aprovecharé mi estancia en Maranello para hacerlo".

La petición no ha podido ser negada por Ferrari, que ya tiene listo el monoplaza para el nuevo test de Massa, aunque una vez más, se utilizarán neumáticos de demostración, pues la FIA no acepta entrenamientos hasta que el mes de enero, cuando comience oficialmente la pretemporada.

"En los próximos días, el brasileño estará de nuevo en una pista de carreras, en el circuito de Mugello, para pilotar un Fórmula 1", ha confirmado un representante de la escudería.