FERRARI

El diario deportivo italiano "La Gazzetta dello Sport" ha puesto al español Fernando Alonso en la cima de todos los pilotos, nombrándolo como el mejor piloto de Fórmula Uno de 2008.

El piloto, que ha llevado al R-28 a un nivel de competitividad medio alto, a pesar de que el coche no partía como el mejor ni mucho menos, se ha convertido en el favorito del público, no solo inglés, quienes ya antes lo nombraron “el mejor” sino , también de los italianos, que lo quieren tener en Ferrari!

Si de exclusividad en autos se trata, la marca por excelencia (sin disminuir ninguna otra, por supuesto) es Ferrari, y es que la escudería italiana a través de los años se ha ganado esta categoría en el mundo del motor.

De esta escudería, llega un auto magnífico, uno de los más “exclusivos” del mundo, el Ferrari F430 Scuderia Spider 16M.

El nombre del coche, es una combinación del F430 Spider con el F430 Scuderia; y el "16M" se debe al decimosexto título mundial de constructores en la F1 que ha logrado esta temporada, la escudería Ferrari.

El auto es una versión deportiva, con incremento de potencia y menor peso que los modelos estándar… además de venir con producción limitada, sólo 499 unidades. En cuanto al motor, es de 510 CV, con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y alcanzar los 315 km/h. La caja de cambios es automática de seis velocidades y el diseño de la carrocería es de color negro con detalles en gris.

Sin duda un auto de colección.

Todos aquellos fanáticos de Alonso y que les gustaría ver a su piloto corriendo para Ferrari, tómense la noticia con calma por favor, porque en este mundo hecho de rumores ya no se que creer y que no, sobre todo cuando se trata de este “mito” urbano…

Según el periódico italiano, La Gazzetta Sportiva, existiría un acuerdo secreto entre Fernando Alonso y Ferrari para que el piloto asturiano fiche por la escudería desde el 2011 hasta el 2014.

Es más el piloto perjudicado (al que reemplazaría Alonso) sería Kimi Raikkonen, y que incluso podría anticipar su salida si su rendimiento no mejora. Según el diario el puesto de Felipe Massa no estaría en peligro, ya que está en continua progresión.

Las partes involucradas (Ferrari y Alonso) no han confirmado ni desmentido la noticia… así que tómenlo con clama que no se sabe exactamente si es cierto o es un rumor más sobre este tema que siempre genera titulares…

Hasta el año pasado el ex - equipo de Sebastián Vettel, tuvo como director a Massimo Rivola, el mismo que este año dejará el cargo para aceptar una oferta nada despreciable.

Rivola pasará al frente de las actividades deportivas y logísticas del actual Campeón del Mundo, la Scuderia Ferrari.

Por su parte la escudería Toro Rosso ha confirmado a Gianfranco Fantuzzi, hasta ahora "general manager" como nuevo Director del equipo.

Si bien esta remodelación organizativa se ha llevado a cabo en un momento en el que el equipo sigue trabajando para preparar la temporada de 2009, nada cambiará sus planes ni sus cronogramaciones.

Al parecer la Temporada 2009 empieza con la incógnita de quién presentará primero su nuevo y remodelado monoplaza…

En este sentido, todo apunta a que será la escudería italiana, Ferrari, el primero en presentar oficialmente su coche para 2009. La Gazzetta dello Sport asegura que la escudería de Maranello mostrará el nuevo F2009 a mediados de enero en el circuito de Fiorano.

La fecha probable para la presentación es el 15 de enero, el mismo día que tiene previsto Toyota presentar su TF109.

Al día siguiente será McLaren el que presente su nuevo monoplaza en su factoría de Woking, y el día 19 de enero está prevista la presentación de Williams y Renault en Portugal.

BMW Sauber ha elegido el 20 de enero para mostrarnos F1.09, en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia. Por otro lado Red Bull no tiene previsto comenzar a probar el RB5 hasta febrero, y Force India esperará hasta marzo.

Hace poco publicamos un artículo donde se comentaba que el clásico Ferrari 212 Export Spider, se subastaría mediante la casa Bonhams, en Suiza, pues bien, este clásico del deporte no ha encontrado comprador por lo que no ha sido vendido.

Este deportivo, que alguna vez fue conducido por Roberto Bonomi y Roberto Mieres (pilotos argentinos), no llegó a concretar una venta por las diferencias en el reducido porcentaje al cual desean adquirirlos los compradores y el buen precio que desea obtener quien lo vende.

Conclusión, el Ferrari 212 Export Spider sigue buscando dueño!

El piloto de Ferrari ha comentado su posición acerca del posible recorte de salarios para los pilotos que Domenicali habría sugerido para contribuir a la política general de abaratar los costes de la competición.

Felipe Massa gana nueve millones de euros al año, una tercera parte de lo que cobra su compañero en el equipo Ferrari, Kimi Raikkonen, y ha sido contundente en sus declaraciones, rechazando la propuesta de Ferrari: "Yo no estoy dispuesto a eso. En un deporte de competición como este, el piloto juega un papel fundamental y lo que le cuesta a una escudería es una parte muy pequeña del presupuesto”.

El piloto de la escudería italiana, Kimi Raikkonen tendrá un nuevo ingeniero de pista en la Temporada 2009.

Kimi, le dirá adiós al hasta ahora ingeniero de pista Chris Dyer, quien trabajó con Kimi desde que llegó en 2007 a Ferrari y además trabajó con Michael Schumacher en la recta final de la carrera del alemán.

El nuevo ingeniero del piloto de Ferrari será Andrea Stella, pero ¿Qué pasará con Chris Dyer? el Jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, explicó que el ingeniero del piloto pasará a ocupar otro cargo dentro del departamento de ingeniería.

Veremos como le va a Kimi este año…