Para los coleccionistas y además millonarios, esta seguro que es una ocasión especial, pues se subastará el clásico Ferrari 212 Export Spider.
Para aquellos que no saben de que estoy hablando, este modelo de competición, fue lanzado por la firma italiana en los años 50, donde se fabricaron únicamente 28 unidades, y esta es la única que queda.
El coche tenía un motor V12 de sólo 2.5 litros que imprimía 175 CV de potencia, su último dueño fue el coleccionista Antonie Midy, y luego de su muerte, la casa Bonhams, se encargará de subastarlo en busca de un nuevo dueño.
Te dejo con algunas fotos, una del recuerdo y otras más para que te antojes.
Parece que a pesar que el piloto Fernando Alonso haya renovado contrato con Renault y Ferrari lo propio con sus pilotos Kimi Raikkonen y Felipe Massa, las especulaciones acerca del fichaje del piloto asturiano por la escudería italiana continúan.
A pesar de la insistencia del público y muchos fanáticos que creen que Fernando debería correr con Ferrari, la escudería sigue escéptica, las declaraciones del presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, considerando a Alonso "un gran piloto, un chico simpático", reiteran esta realidad.
Estas son sus declaraciones: "Considero a Fernando Alonso un gran piloto, un líder de equipo, un chico simpático. Lo podíamos haber fichado cuando estaba en Minardi, pero la vida es larga (…) Hoy existe un problema: en el 2009 y en el 2010 hemos confirmado a Massa y Raikkonen, pilotos en los que tenemos mucha confianza y que nos han dado satisfacciones", además añade, "No cambiaría a Massa por ninguno. Hoy estoy convencido de que Raikkonen hará una gran temporada", como para recalcar su decisión.
Parece que a pesar que el piloto Fernando Alonso haya renovado contrato con Renault y Ferrari lo propio con sus pilotos Kimi Raikkonen y Felipe Massa, las especulaciones acerca del fichaje del piloto asturiano por la escudería italiana continúan.
A pesar de la insistencia del público y muchos fanáticos que creen que Fernando debería correr con Ferrari, la escudería sigue escéptica, las declaraciones del presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, considerando a Alonso "un gran piloto, un chico simpático", reiteran esta realidad.
Estas son sus declaraciones: "Considero a Fernando Alonso un gran piloto, un líder de equipo, un chico simpático. Lo podíamos haber fichado cuando estaba en Minardi, pero la vida es larga (…) Hoy existe un problema: en el 2009 y en el 2010 hemos confirmado a Massa y Raikkonen, pilotos en los que tenemos mucha confianza y que nos han dado satisfacciones", además añade, "No cambiaría a Massa por ninguno. Hoy estoy convencido de que Raikkonen hará una gran temporada", como para recalcar su decisión.
Flavio Briatore, actual jefe de la escudería Renault ha dejado entender que podría dejar su cargo al frente de la escudería francesa dentro de dos años.
¿De donde se sacan estas conclusiones? Pues al aprecer luego de ser preguntado por si le gustaría trabajar para Ferrari, Briatore contestó: "Me gustaría ganar a Ferrar. Sin embargo, cuando mi equipo no pueda lograr la victoria, no puedo olvidar que soy italiano, por lo que obviamente les apoyaré. Tampoco creo que vaya a trabajar a Maranello, en especial dentro de dos años, cuando lo deje".
Aún faltan dos años, y nada está dicho, así que esperemos para ver si se queda o se va…
Ferrari es una marca exclusiva de autos. Sin embargo, existe una motocicleta que lleva el sello de la compañía italiana en su chasis. Provista del código SF-01M, la “dos ruedas” tiene una interesante historia que contar.
Fue creada en 1995 por David Kay Engineering con venia de Pietro Ferrari, pero nunca significó una apuesta de la marca por incursionar en la industria de las dos ruedas, sino un mero capricho. Es por esto que la moto nunca ha reconocida oficialmente.
La arquitectura de la “moto de Ferrari” es casi enteramente artesanal, con los laterales característicos de un Testarossa, discos de freno Brembo, chasis de acero multitubular y una salida de escape ordinaria. Lo trascendente y lo que la hace única es su escudo genuino de Maranello.
El vehículo tiene atractivas características de rendimiento, pero no sorprendentes. El motor provee 105 CV a 8.800 rpm con 900 cc de desplazamiento. Tiene un peso ligero de alrededor de 170 kg, y puede alcanzar los 265 km/h, aunque ninguna de las dos últimas particularidades ha sido jamás demostrada.
Como ya habrás podido notar, ésta Ferrari es más un mito que una motocicleta con probada usabilidad. Sin embargo, las expectativas para la subasta ha realizarse el 20 de diciembre en Suiza auguran que el precio base no será menor a 300 000 euros. Una inversión productiva sólo para los coleccionistas de excentricidades.
Valentino Rossi, múltiple campeón del mundo en la categoría Moto GP, participó de las pruebas de Ferrari para el campeonato de Fórmula 1 del próximo año. En el circuito de Muguello-Roma, Valentino disfrutó del regalo de la escudería italiana por la obtención de su octavo título mundial.
Como hace tres años, el urbinati simplemente estuvo genial sobre la pista. El F2008 que usaron este año Felipe Massa y Kimi Raikkonen parecía transformarse por momentos en su moto Yahama registrando una sensacional marca de 1’ 23’’. Solo dos segundos por debajo del record de Luca Badoer, piloto de prueba de Ferrari.
Provisto de un casco amarillo, similar al que utiliza en el campeonato de motociclismo y con su característico número 46 estampado en el monoplaza, “Il Dottore” dio 51 vueltas al circuito, recordando sus inicios en las competencias de kart.
Con tiempos tan cercanos a los oficiales, los rumores de una posible participación en la F1 no se hicieron esperar. Sin embargo, esta vez la escudería de Maranello aclaró desde el principio que sólo se trataba de un reconocimiento a la exitosa trayectoria del piloto.
Este año no ha sido el mejor para el piloto de Ferrari, el finlandés ha sido destronado de su título mundial, y hay que decir que no nos esperábamos esa actuación, no del campeón de la Fórmula Uno 2007…
Luego de muchas especulaciones sobre el porqué de su baja de ritmo, Kimi Raikkonen ha reconocido que ha tenido problemas de motivación durante la temporada 2008.
A pesar de haber empezado con buen pie la temporada, poco a poco fue dejando el ritmo, hasta que pronto se vio fuera de la lucha por el título mundial, y en la clasificación final de la temporada acabó tercero, por detrás de Lewis Hamilton y su compañero Felipe Massa.
En sus declaraciones, el finlandés dice: "Las cosas son así. Si eres consciente de que sólo tienes opciones de luchar por el tercer puesto, entonces la velocidad no es la misma que en otras circunstancias (…) Y si no tienes opciones de adelantar o mejorar tu posición, entonces las cosas no son demasiado interesantes".
Para esta nueva temporada, Kimi ha prometido pelear por el título, y nosotros creemos que tendrá que pelear duro porque Hamilton no lo soltará muy fácil, Massa va a querer redimirse y quitarse la espinita, Alonso viene con todo con el mejorado R28 de Renault y Kubica puede dar la gran sorpresa!
A propósito de la prueba que realizará Valentino Rossi en el F2008 de Ferrari, sería bueno que le diera unos consejos al piloto de la escudería italiana, Kimi Raikkonen.
¿Por qué? bueno acá te dejo con la noticia:
Stefano Domenicali, director general de Ferrari, confía en que el piloto finlandés que fuera campeón mundial de Fórmula Uno en 2007, protagonice un regreso triunfal como el del italiano Valentino Rossi en MotoGP… estas fueron sus palabras:
"Mucha gente habló de que Valentino estaría acabado este año, y en realidad está siendo el mejor. Yo espero algo similar (de Raikkonen) para el Mundial 2009".
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