Cambios para la Temporada 2009
El Consejo Mundial del Deporte del Motor ha aprobado alrededor de 30 nuevas medidas para abaratar en un 30% los presupuestos de los equipos de la F1 de cara a la crisis mundial…
Entre los que más destacan mencionaremos que están prohibidos los entrenamientos fuera de los Grandes Premios y se permitirán un máximo de 20 motores por equipo a partir de la próxima temporada.
Todas las medidas han sido aprobadas por todas las escuderías de la Fórmula 1, y son las siguientes:
- Cada piloto podrá emplear un máximo de ocho motores la próxima temporada así como otros cuatro para entrenamientos, para un total de 20 por escudería.
- Ningún motor podrá superar las 18.000 revoluciones por minuto. No se podrá hacer modificaciones internas en ellos, salvo un ajuste de las trompetas y de los inyectores
- Quedan prohibidos los entrenamientos fuera de los fines de semana en los que se dispute un Gran Premio.
- El coste de los motores para los equipos independientes será aproximadamente del 50% de los precios de 2008.
- Se ha llegado a un acuerdo unánime en una lista de cambios propuestos para el motor de Renault en 2009.
- Las fábricas de los equipos deberán cerrar seis semanas al año.
- En materia de aerodinámica, a partir del 1 de enero del 2009 no se podrá utilizar túneles del viento que superen una escala del 60 por ciento y los 50 metros por segundo de velocidad.
- Se disminuirá la presencia de observadores de los equipos en los Grandes Premios, por lo que los equipos se verán obligados a facilitar información sobre neumáticos y combustible.
- En cuanto al sistema KERS para mejorar la eficiencia del motor, la FIA explica que "no es obligatorio" en 2009, pero que sí podría serlo a partir de 2010.
- Se están llevando a cabo estudios de mercado para calibrar la aceptación de nuevas ideas tales como posibles cambios en las sesiones de calificación y la propuesta del cambio de medallas por puntos. Estos informes serán entregados a la FIA cuando se conozcan los resultados de dichos estudios.
Ahora solo nos toca esperar y ver si estos cambios ayudan…
Luz verde a los cambios de la FIA
Michael Schumacher, ha comentado favorablemente respecto de los cambios que viene haciendo la FIA en la Fórmula Uno para hacerle frente a la actual crisis económica mundial que estamos enfrentando.
"Potencialmente creo que será más emocionante. No hay ni un diseño ni una técnica aerodinámica, pero lo principal era reducir la carga aerodinámica y aumentar la mecánica, en ese sentido también es importante que se cambie la normativa para que los equipos evolucionen, algunos equipos tendrán que dar un paso adelante, entre otras cosas por el hecho de que habrá nuevas normas", dijo el heptacampeón de la Fórmula Uno.
Como sabemos el equipo de Honda ha sido la primera de las escuderías en abandonar ante la situación de crisis económica.
Esperemos que las medidas que tomen tanto la FIA como la FOTA sean las adecuadas y que el espectáculo continúe.
Ferrari ¿abandonará la F1?
La propuesta de la FIA y de la recién creada asociación de equipos del Mundial de Fórmula Uno (FOTA) sobre llegar a un acuerdo de reducir los costes de las escuderías con un suministrador único de motores, no le ha hecho nada de gracia a la escudería italiana.
Ante esta situación Ferrari amenaza con abandonar el campeonato Mundial de Fórmula Uno, si es que se aprueba la propuesta de un único suministrador de motores para los equipos participantes para el año 2010.
La escudería de Felipe Massa y Kimi Raikkonen a comunicado lo siguiente: "el Consejo de Administración se reserva la posibilidad de evaluar, junto a sus propios socios, la opción de continuar con su presencia en esta disciplina (…) El Consejo, a pesar de confirmar su apuesta plena por una sustancial y necesaria reducción de los costes mediante propulsores, ha expresado, sin embargo, su gran preocupación por los proyectos de ecualización o estandarización de los motores".
Según los representantes del equipo, la propuesta de un motor único va contra la razón de ser de la Fórmula Uno: la competición y el desarrollo tecnológico, motivos por los que Ferrari ha participado en el Mundial desde 1950.
Mmmm… lío de motores ¿tú que opinas?
F1: Catorce nuevos motores en Japón
Este fin de semana en el GP de Japón, de los 20 pilotos que se disputan el Título del Mundial, 14 estrenarán nuevo motor…
Esto luego de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) autorizara a utilizar un nuevo motor, los motores deben durar dos Grandes Premios consecutivos bajo pena de penalización pero el primer cambio de la temporada es gratuito y no sancionable.
--Lista de pilotos autorizados a correr con nuevo motor:
- Kimi Raikkonen (Ferrari)
- Felipe Massa (Ferrari)
- Robert Kubica (BMW Sauber)
- Fernando Alonso (Renault)
- Nelsinho Piquet (Renault)
- Jarno Trulli (Toyota)
- Mark Webber (Red Bull)
- Jarno Trulli (Toyota)
- Timo Glock (Toyota)
- Sébastien Bourdais (Toro Rosso)
- Sebastian Vettel (Toro Rosso)
- Jenson Button (Honda)
- Rubens Barrichello (Honda)
- Giancarlo Fisichella (Force India)
¿Han notado que Jarno Trulli se repite?
Vía | MiPunto
F1: Fórmula 1 verde en el GP de Japón
La campaña de la FIA “Hagamos los coches más limpios” (Make Cars Green), presenta dos retos bastante importantes para los próximos años:
“Reducir los costes e intentar hacer los monoplazas menos contaminantes”.
La campaña que ha sido lanzada el 5 de junio en el Día Mundial del Medioambiente, está destinada a reducir el impacto de la contaminación del automóvil y en el Gran Premio de Japón, contará con la participación del fabricante Bridgestone, quien preparará unos neumáticos especiales, con ranuras pintadas de verde.
Los pilotos se encuentran bastante dispuestos a colaborar, Kimi Raikkonen (Ferrari) comenta "Estoy muy contento de apoyar esta campaña (…) Estos nuevos neumáticos utilizados en Fuji nos permitirán enviar un mensaje positivo al gran público", mientras que Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) dice "Estos nuevos neumáticos que todos los equipos utilizarán este fin de semana son un buen medio de promover esta campaña (…) Nuestro deporte también puede ayudar de diferentes maneras, particularmente con el lanzamiento de tecnologías más eficaces en materia de consumo de energía".
¿Tú que opinas?
WTCC: Ya tenemos calendario para la Temporada 2009
No solo el Mundial de Fórmula Uno tiene un calendario aprobado para la Temporada 2009, el Consejo Mundial de la FIA, reunido en París, ha aprobado el calendario del Mundial de Turismos FIA WTCC de la próxima campaña.
En total se desarrollarán 12 pruebas con inclusión de Marruecos, específicamente la ciudad de Marrakesh el 3 de mayo. Otro de los cambios es en Portugal, que cambia de locación, esta vez se correrá en Oporto en reemplazo de Estoril.
Te dejo con el calendario del 2009:
| Fecha |
Circuito |
País |
| 08 de marzo |
Curitiba |
Brasil |
| 22 de marzo |
Puebla |
México |
| 03 de mayo |
Marrakech |
Marruecos |
| 17 de mayo |
Pau |
Francia |
| 31 de mayo |
Valencia |
España |
| 21 de junio |
Brno |
Rep. Checa |
| 05 de julio |
Porto |
Portugal |
| 19 de julio |
Brands Hatch |
Reino Unido |
| 30 de agosto |
Oschersleben |
Alemania |
| 04 de octubre |
Monza |
Italia |
| 25 de octubre |
Okayama |
Japón |
| 22 de noviembre |
Macau |
Macao |
F1: Apelación de McLaren no procede, Hamilton sigue a 1 punto de Massa
La FIA por fin ha hecho pública su decisión con respecto al caso del piloto Lewis Hamilton, al que sancionaron con 25 segundos en el pasado GP de Bélgica por haber realizado un adelantamiento ilegal contra el piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen, y que le costó el primer lugar en la competición…
El Tribunal de apelación de la FIA tras haber estudiado el recurso de apelación presentado por el equipo de McLaren Mercedes por dos días, han dado un veredicto nada favorable para el equipo, desestimando por completo el recurso presentado "después de haber escuchado las explicaciones de las partes la apelación es inadmisible" sentenciaron….
Con este veredicto, todo queda tal como estaba, la FIA refrenta la sanción de 25 puntos y Hamilton encabeza el mundial pero lo separa de Felipe Massa tan solo 1 punto.
Ahora si, que se resuelva el mundial pero en la pista!
F1: La FIA dará su decisión sobre Hamilton mañana
Luego de la controversia desatada durante el GP de Bélgica, en el cual se penalizó al piloto Lewis Hamilton con 25 segundos por haber infringido el reglamento al adelantar deslealmente a Kimi Raikkonen, las cosas no se han calmado…
Lejos de haber asumido la penalización, el equipo de McLaren, apeló dicha decisión ante el Tribunal de Apelación de la FIA, la sanción en este tipo de casos es un paso por la calle de garajes, pero como no se puedo aplicar ya que se acabo la carrera, se le impuso al piloto un tiempo de 25 segundos extras, es decir, en adición al que había obtenido, lo que le costó el primer lugar y lo retrocedió hasta la tercera posición...
Luego de haber escuchado las declaraciones de ambos equipos, McLaren y Ferrari, el tribunal de apelación, compuesto por cinco juristas: el español Xavier Conesa, el monegasco Philippe Narmino, el austríaco Erich Sedelmayer, el holandés Harry Duijm y el suizo Thierry Julliard, ha aplazado hasta el martes su decisión sobre el recurso presentado por el equipo McLaren-Mercedes.
Veremos que sucede ¿Cuál es tu opinión respecto al caso?
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