Definitivamente Ford Motor continúa desafiando las condiciones económicas que enviaron a otros fabricantes norteamericanos a la banca rota durante el 2009. La compañía ha hecho públicos sus resultados financieros para el último año fiscal develando sus primeros beneficios luego de 4 angustiantes años de cifras rojas. Durante 2009 Ford registró utilidades que superan los 2.7 mil millones de dólares y espera que esta tendencia se mantenga durante los meses siguientes.
Los ingresos totales de Ford durante los pasados doce meses alcanzaron los 118.3 mil millones de dólares, exactamente un 14% menos que las cifras registradas en 2008, sin embargo, la reducción de costes de producción y publicidad ha conseguido que los gastos de la compañía se reduzcan considerablemente, logrando hacer frente a la crisis que azotó diversas industrias a nivel mundial durante el 2009. Para mejorar la situación, la participación de la compañía en los mercados norteamericano, sudamericano y europeo creció algunos puntos a pesar de que la industria contó con uno de los niveles de venta más bajos en los últimos 30 años.
Para el Director General de Ford, Alan Mulally, el 2009 fue un año importantísimo, pero aún queda mucho por hacer. “La transformación de Ford permanece como un trabajo en progreso y está lejos de haberse completado.”
Ford obtuvo muy buenos beneficios durante 3 de los cuatro trimestres del año pasado. El último cuarto la compañía registró ingresos por 868 millones de dólares, un incremento considerable si tomamos en cuenta las preocupantes cifras registradas en 2008 durante el mismo periodo.
Como para no creer! FORD, el primer fabricante de coches acaba de anunciarlo así que sin lugar a dudas este anuncio causará muchísimo revuelo ya que muchos usuarios podemos encontrarlo como un desatino total y eso que todavía ningún representante de la Dirección General de Tráfico se ha manifestado al respecto.
En fin, el lanzamiento de esta línea coches será el 2010 que incluirán la función Radio HD que permitirá a los conductores apreciar las letras de las canciones mientras suenan y de paso cantarlas.
Y por si eso fuera poco también podrán seleccionar hasta un máximo de 100canciones según la emisora que gusten y seguidamente si prefieren tendrán la opción de sincronizarlo con el iTunes a través de un iPod o iPhone y poder comprarlo.
Con este anuncio FORD si o si toma la delantera o no!
Una renovación completa es la que ha sufrido el Ford Mustang. Tanto a nivel estético como técnico, el vehículo ha mejorado considerablemente gran parte de sus características. La más saltante es quizás la adaptación de un nuevo motor, el 3.7 V6 24v Ti-VCT de 305 CV y 379 Nm a 4.250 RPM, que deja de lado al 4.0 V6 utilizado anteriormente.
Su consumo de combustible es de 7,84 litros por cada 100 km con una transmisión automática asistida por el sistema Hill Assist. Pero si optamos por una transmisión manual obtendremos un consumo de 8,11 litros por cada 100 km. Otro detalle que ha servido para reducir el nivel de consumo es la eliminación de la dirección asistida hidráulica colocando en su lugar, una dirección eléctrica, que cuenta con corrección automática y detección de viento lateral, además y gracias a esta dirección, el vehículo no consume combustible cuando giramos las ruedas.
Hablando de ruedas y neumáticos, es bueno apuntar que el Ford Mustang incluye llantas de 19" con una mayor rigidez en el chasis y neumáticos diseñados especialmente para el verano que se nos viene. Otros detalles que se han modificado han sido la aerodinamicidad del vehículo y la suspensión. En el interior del vehículo encontramos un atractivo panel de control, con un velocímetro que marca los 160 mph y un tacómetro que alcanza las 8.000 RPM.
Otras características interesantes son las que se han implementado en el Ford MyKey, que permite a los padres de adolescentes controla factores como el límite de velocidad, la tracción, y el volumen del equipo de música.
Una vez más, la información previa al Salón de Frankfurt llama nuestra atención. Ahora es el turno de Ford que ha decidido mostrar las primeras imágenes del Ford C-Max, un monovolumen compacto.
El modelo toma como base el diseño del Iosis Max, presentado en Barcelona. Lejos de presentarse como un monovolumen completamente nuevo, el Iosis Max se muestra como un C-Max moderno pero que conserva muchas de las características de su predecesor. Es verdad que existe una gran cantidad de cambios, pero estos no son del todo visibles a simple vista.
El C-Max contará con motores de 1.6 litros ecoBoost, con turboalimentación e inyección directa. Bajo estas prestaciones la potencia promete alcanzar los 180 CV. También se espera que la lista de vehículos cuenta con los turbodiésel common-rail TDCi, que claramente son la respues de Ford a los TSi y TDI desarrollados por Volkswagen.
De momento son pocos los detalles que se han revelado, pero es de esperar que dentro de poco Ford lance una nueva tanda de información referente a este monovolumen, previsto para la primera mitad del 2010.
Sin duda alguna muy buenas noticias para el mundo del motor. Técnicos de Ford en conjunto con la Universidad de Liverpool están estudiando y desarrollando un nuevo sistema capaz de sustituir un láser por las clásicas bujías. Este útil sistema podría implementarse en cada motor a partir del 2011.
Un sistema con láser permitiría dividir la luz en partes necesarias para inflamar, desde más de un punto, la mezcla que se encuentra en el cilindro, semejante a la tecnología multi-bujías. Un láser podría también alcanzar una combustión perfecta gracias a que la luz devuelta podría ser analizada para gestionar la cantidad de aire y gasolina necesarios para lograr un desempeño del ciento por ciento.
Este sistema podría ser implementado en coches, pero nada se ha comentado sobre su uso en motocicletas, que mejoraría considerablemente el rendimiento y el uso de combustible en los vehículos de dos ruedas.
Lee Iacocca es el padre del mítico Ford Mustang, que forjó para siempre su nombre junto al de Carroll Shelby al dar origen al legendario pony car, que fuera presentado allá por 1964 en el New York World’s Fair. Han pasado ya 45 años desde ese episodio histórico, y con motivo de conmemorar tan sublime momento en la historia de la automoción, el mismo Lee Iacocca le ha puesto su firma a una edición extraordinaria: el 2009 Ford Mustang Iacocca 45th Anniversary Edition, del que sólo 45 unidades estarán a la venta, lo que desde ya lo convierte en un coche de colección.
Las formas están basadas en el Mustang 2009, modificadas sutil pero acertadamente. La pintura externa es de un exclusivo tono plateado, y la caída del cristal trasero es más pronunciada, con el emblema Iacocca en la punta del capó, así como en la zaga. Una "I" adorna el centro de las grandes llantas de aleación, de 20". En el interior se aprecian los asientos Diamond en cuero negro costurado y el volante recubierto de piel, lo mismo que la palanca de cambios. Otros atractivos detalles son las aplicaciones metalizadas en la base de las puertas, y la vistosa placa firmada por el buen Lee con el número de serie del modelo.
Hablemos ahora del aspecto mecánico: Ford Racing le ha otorgado mejoras, como un incremento en la potencia del motor atmosférico V8 4.6, que llega hasta los 400 CV. Se le puede asociar una transmisión manual o automática de 5 velocidades. A esta maravilla de coche se le añade también el Ford Racing Handling Pack, consistente en nuevos amortiguadores y muelles, y discos de freno de 35 cm. de diámetro. Vistas las características (incluso, apreciando las imágenes bastaría) no queda duda que las 45 unidades volarán como pan caliente en un santiamén. Y con justa razón.
Luego de la renovación del épico Ford Mustang, se volverá a lanzar la versión de techo de cristal o Glass Roof. La principal ventaja, además de darle (si aún es posible) un plus de atractivo estético al gran deportivo del caballo galopante; es dotar de mayor iluminación al habitáculo. Pero no teman: no se correrá el riesgo de achicharrarse por la fuerza de los rayos solares, ni de estropear el tapizado.
El techo está elaborado en un material que filtra casi el 90% de los rayos infrarrojos, y el 96% de los rayos ultravioleta. De esta manera podremos disfrutar de la luz del astro rey sin sentir que el calor nos agobia, y además estaremos ahorrando en ventilación. No dudemos que el Ford Mustang Glass Roof se volverá un éxito en el verano, ya que según la propia Ford, el Glass Roof de la generación pasada copó más del 10% del volumen global de las ventas.
Aún no están del todo confirmados lo motores V6 y V8, pero si es así, podemos decir con toda seguridad que Mustang ha sabido adaptarse a los tiempos actuales sin perder su esencia.
Ford ha presentado en México su nuevo Ford Focus Hatchback, que será comercializado bajo el nombre de “5 puertas”, junto a las versiones Sedán y ST. Se le podrá asociar a un motor 2.0 litros de 145 CV, y una transmisión automática Durashift; de 4 velocidades. El precio de venta es de $223,400 pesos mexicanos.
El equipamiento general del Ford Focus 5 puertas consta de:
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