El Consejo Mundial del Deporte del Motor ha aprobado alrededor de 30 nuevas medidas para abaratar en un 30% los presupuestos de los equipos de la F1 de cara a la crisis mundial…
Entre los que más destacan mencionaremos que están prohibidos los entrenamientos fuera de los Grandes Premios y se permitirán un máximo de 20 motores por equipo a partir de la próxima temporada.
Todas las medidas han sido aprobadas por todas las escuderías de la Fórmula 1, y son las siguientes:
- Cada piloto podrá emplear un máximo de ocho motores la próxima temporada así como otros cuatro para entrenamientos, para un total de 20 por escudería.
- Ningún motor podrá superar las 18.000 revoluciones por minuto. No se podrá hacer modificaciones internas en ellos, salvo un ajuste de las trompetas y de los inyectores
- Quedan prohibidos los entrenamientos fuera de los fines de semana en los que se dispute un Gran Premio.
- El coste de los motores para los equipos independientes será aproximadamente del 50% de los precios de 2008.
- Se ha llegado a un acuerdo unánime en una lista de cambios propuestos para el motor de Renault en 2009.
- Las fábricas de los equipos deberán cerrar seis semanas al año.
- En materia de aerodinámica, a partir del 1 de enero del 2009 no se podrá utilizar túneles del viento que superen una escala del 60 por ciento y los 50 metros por segundo de velocidad.
- Se disminuirá la presencia de observadores de los equipos en los Grandes Premios, por lo que los equipos se verán obligados a facilitar información sobre neumáticos y combustible.
- En cuanto al sistema KERS para mejorar la eficiencia del motor, la FIA explica que "no es obligatorio" en 2009, pero que sí podría serlo a partir de 2010.
- Se están llevando a cabo estudios de mercado para calibrar la aceptación de nuevas ideas tales como posibles cambios en las sesiones de calificación y la propuesta del cambio de medallas por puntos. Estos informes serán entregados a la FIA cuando se conozcan los resultados de dichos estudios.
Ahora solo nos toca esperar y ver si estos cambios ayudan…
Michael Schumacher, ha comentado favorablemente respecto de los cambios que viene haciendo la FIA en la Fórmula Uno para hacerle frente a la actual crisis económica mundial que estamos enfrentando.
"Potencialmente creo que será más emocionante. No hay ni un diseño ni una técnica aerodinámica, pero lo principal era reducir la carga aerodinámica y aumentar la mecánica, en ese sentido también es importante que se cambie la normativa para que los equipos evolucionen, algunos equipos tendrán que dar un paso adelante, entre otras cosas por el hecho de que habrá nuevas normas", dijo el heptacampeón de la Fórmula Uno.
Como sabemos el equipo de Honda ha sido la primera de las escuderías en abandonar ante la situación de crisis económica.
Esperemos que las medidas que tomen tanto la FIA como la FOTA sean las adecuadas y que el espectáculo continúe.
La propuesta de la FIA y de la recién creada asociación de equipos del Mundial de Fórmula Uno (FOTA) sobre llegar a un acuerdo de reducir los costes de las escuderías con un suministrador único de motores, no le ha hecho nada de gracia a la escudería italiana.
Ante esta situación Ferrari amenaza con abandonar el campeonato Mundial de Fórmula Uno, si es que se aprueba la propuesta de un único suministrador de motores para los equipos participantes para el año 2010.
La escudería de Felipe Massa y Kimi Raikkonen a comunicado lo siguiente: "el Consejo de Administración se reserva la posibilidad de evaluar, junto a sus propios socios, la opción de continuar con su presencia en esta disciplina (…) El Consejo, a pesar de confirmar su apuesta plena por una sustancial y necesaria reducción de los costes mediante propulsores, ha expresado, sin embargo, su gran preocupación por los proyectos de ecualización o estandarización de los motores".
Según los representantes del equipo, la propuesta de un motor único va contra la razón de ser de la Fórmula Uno: la competición y el desarrollo tecnológico, motivos por los que Ferrari ha participado en el Mundial desde 1950.
Mmmm… lío de motores ¿tú que opinas?
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