Durante apenas una sesión, el noruego Petter Solberg pasará a formar parte del Citroën Junior Team en el Rally de Gales. A sus 34 años, Solberg ha decidido dejar de lado por un momento al Petter Solberg World Rally Team para apoyar al equipo de Citroën en la competencia off-road.

"Ahora definitivamente estaré luchando por la victoria en Gran Bretaña. Citroën ha hablado conmigo la última semana y me ha ofrecido ayuda con los costes de la entrada, y esto es lo que ha ocurrido. Yo estaré conduciendo para el equipo Junior, pero hey, solo tengo 34 años y mucha gente incluso me dice que aparento 29, esto me hace sentir muy bien".

La idea de Citroën es sumar algunos puntos y tratar de mejorar los resultados en torno al desempeño de rivales como Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen.

Peter Solberg ha decidido hacer frente a las dos próximas competencias del mundial de Rallyes a bordo de un poderoso Citroën C4 WRC. La otra opción era el Focus, pero el piloto nórdico se ha decantado por el coche francés luego de probar ambos vehículos.

Como recordaréis, durante las anteriores ediciones, el menor de los Solberg tuvo que hacer frente a sus competidores a bordo de un Citroën Xsara, que presentaba nulas ventajas frente a sus oponentes. El cambio al Citroën C4 WRC le sienta bien al piloto noruego, que ve en Cataluña y Gales una gran oportunidad para ganar importantes puntos y meterse en la lucha por una posición en el podio.

"Estoy tan feliz, no puedo decir. Estoy de vuelta en el negocio. He probado el C4 y estoy bastante seguro de que este es el mejor coche para mí. Citroën me hizo una buena oferta, y creo que este coche me da la oportunidad adecuada para luchar por el podio. Tengo buenas ofertas de Citroën y Ford, pero tras una evaluación decidí elegir Citroën y el C4 para los dos próximos eventos. Esto también me dará valiosa información acerca de mis planes para el próximo año" declaró Solberg.

Este fin de semana el campeón Mundial de MotoGP, Valentino Rossi pilotará un Ford Focus RS WRC de M-Sport en el Rally de Gales…

Así, Rossi le dará un toque especial a la penúltima cita del Campeonato del Mundo de Rallys 2008, que se disputará entre el 14 y el 16 de noviembre.

El piloto ha señalado a la organización del Mundial. "Estoy deseando que llegue el Rally de Gales, y espero obtener un buen resultado la semana que viene en el Rally de Monza para prepararme de cara a Gran Bretaña", añadió.

Rossi es "un embajador fantástico para cualquier tipo de deporte de motor, así como un deportista muy cualificado", según Andrew Coe, jefe ejecutivo de la firma organizadora de la prueba y todos nosotros!

Robert Chapman, patólogo que examinó a Diana cuando perdió la vida el 31 de agosto de 1997 en Paris, indicó que la princesa no mostraba “señal física “de embarazo.

Chapman declaró ante el jurado, en la investigación judicial de la muerte de Diana, que su útero y ovarios no mostraban signos de embarazo, sin embargo también aclaró que esas señales no se ven con claridad en las primeras semanas después de la concepción. Así mismo dijo que Lady Di no tenía señales de haber consumido alcohol antes del accidente, lo que si apreció en el cuerpo de su compañero Dodi Al Fayed.

Por su parte el padre de Dodi, Mohamed Al Fayed, denuncia que el cuerpo de Diana, fue embalsamado en Paris de forma deliberada, para disimular su embarazo.

Chapman aseveró que los químicos utilizados en el embalsamamiento, no habrían interferido con señales físicas de una gestación.

Con estas declaraciones se descarta que la princesa haya estado embarazada en el momento del accidente donde perdió la vida.

Al celebrar 10 años de su muerte, la princesa más querida de Inglaterra aún no puede descansar en paz. Según las últimas revelaciones de los médicos que la asistieron después de ocurrido el accidente donde perdieron la vida 3 personas, aseguraron que Lady Di no quiso aceptar el tratamiento de emergencia que debían realizarle para salvarle la vida. Declararon que Diana no aceptaba el suero que tenían que administrarle.

Por otro lado, lo declarado por el padre del novio también fallecido esa fatídica noche (el magnate Mohamed Al Fayed, sostenía que fue un asesinato perpetrado por el servicio secreto británico, bajo órdenes de un pariente cercano a la reina), pierde fuerza por el resultado de las últimas investigaciones, las cuales revelan que la causa del accidente se debió a la excesiva velocidad con la que el chofer conducía el auto en el que viajaban Diana con el hijo de éste para escapar de las cámaras de lo paparazzis.

Es lamentable que una persona tan querida por muchos en todo el mundo no pueda descansar en paz, pues siempre encuentran un motivo, muchas veces sórdido, para recordar aquella fatal noche.