El Salón de Ginebra parece ser el escenario ideal para la presentación de muchos modelos nuevos e interesantes. El tantas veces mencionado Citroën DS3 Racing será presentado en el evento europeo y dejar ver su nueva y mejorada apariencia deportiva.

El Citroën DS3 Racing monta un motor 1.6 Turbo de 200 CV y contará con llantas de 18 pulgadas con una interesante combinación de colores y color naranja, definitivamente un aspecto muy agresivo pero elegante al mismo tiempo. El techo, las pinzas de freno, los retrovisores exteriores y la parrilla frontal están cubiertos de un naranja muy vistoso. Apenas 1.000 unidades de este modelo serán producidas, por lo que su exclusividad queda garantizada.

La potencia original alcanzada por el motor 1.6 THP es de 150 CV pero gracias al nuevo turbo, al escape, a la gestión electrónica y al silenciador es posible alcanzar los 200 CV con una par máximo que va de los 240 Nm a los 275 Nm.

Las dimensiones del DS3 van desde los 3.94 metros de longitud y está destinado a conseguir un gran éxito entre la gente joven. La anchura de las vías está aumentada en 30 milímetros mientras que la suspensión rebaja 15 mm. La dirección electrónica también ha sido modificada y posee una mayor sensibilidad.

En cuanto a su precio, pues nada se ha revelado de momento.

Volkswagen tiene no solo el Volkswagen Polo GTI para tratar de conquistar el mercado automotor durante los próximos meses, la casa alemana también viene trabajando en el Cross Polo, algo así como un Polo con las características clásicas de un SUV, con cinco puertas y con tracción trasera.

La diferencias con una Polo clásico son saltantes, tanto a nivel externo como interno. El nuevo modelo calza ruedas 215/40 R17 y posee un motor capaz de generar 105 CV de potencia y no posee un autoblocante electrónico XDS. Los motores disponibles serán 6, de gasolina y diesel. Los motores a gasolina tendrán un consumo contenido, y los de diesel 4.3 litros por cada 100 km.

El interior está recubierto por tapicería de color que caza perfectamente con el color de la carrocería. Cabe destacar los pedales con los que ha sido diseñado, en aluminio puro, como si se tratara de un deportivo. Los asientos poseen costuras especiales y un mayor reforzamiento. A nivel externo encontramos protecciones plásticas, barras de portaequipaje en el techo. En fin un SUV que consume como utilitario.

El Volkswagen Cross Polo 2010 será presentado en el Salón de Ginebra, en mayo llegará a Alemania y luego al resto de mercados del Viejo Continente.

Una vez más el Salón de Ginebra llama nuestra atención. Esta vez el encargado de ofrecernos algo de información es Mercedes-Benz, que ha decidido enfocar gran parte de sus esfuerzos en presentar vehículo mucho menos contaminantes y con un nivel de emisiones reducidas.

Son muchos los modelos que la marca alemana llevará al evento, entre ellos el Mercedes-Benz F-800 un berlina de un marcado estilo coupé perteneciente al segmento D que a pesar de ser tan solo un prototipo no presenta un pequeño vistazo de lo que podríamos apreciar en el futuro en el mundo automotriz.

Otro interesante diseño que se hará presente en Ginebra es el Mercedes-Benz Clase E Cabrio, que llegará a los concesionarios por las mismas fechas en las que se celebrará el evento. Este descapotable posee cuatro plazas y llegará al mercado con dos motores de BlueEFFICIENCY, con 170 y 184 CV de potencia y 2.143 y 1.796 cc respectivamente. El precio de este coche ronda los 48.000 euros y llegará en versiones con cambio de velocidades automática (5) y manual (6).

Otro de los modelos que nos deleitarán en el Salón de Ginebra es el primer híbrido diesel de Mercedes. El coche contará con la tecnología BlueTec Hybrid, y será presentado sobre el chasis del Clase E. Claro que este modelo también es un prototipo, que con un poco de suerte, podría ser fabricado en serie durante los próximos meses.

Por otro lado y con un aspecto un tanto más espectacular encontramos el Mercedes-Benz SLS AMG, un hermoso “Alas de Gaviota” que se pondrá a la venta a partir del mes de marzo. Este modelo posee un motor V8 con 6.3 litros y una potencia descomunal de 571 CV a 6.800 rpm. Su velocidad máxima se acerca a los 320 km/h y posee un consumo de 13.2 litros por cada 100 km y alrededor de 308 g/km de emisiones de CO2. ¿Su precio? Pues nada menos que 196.000 euros.
Estos son algunos de los modelos que la casa germana presentará en el evento suizo. Más detalles dentro de un mes.

Las compañías automotrices han empezado a alcanzar algunos detalles sobre los coches que llevarán al Salón de Ginebra. SEAT ha confirmado que su nuevo SEAT Ibiza Ecomotive estará presente en el evento europeo con interesantes características.

El motor es un 1.2 TDI con inyección common-rail capaz de ofrecer 75 CV y 180 Nm de par máximo, cifras un tanto inferiores a las que puede ofrecer el 1.4 TDI (80 CV y 195 Nm). En cuanto al consumo, el SEAT Ibiza Ecomotive rinde 3.3 litros por cada 100 km.

En cuanto las prestaciones encontramos unos 13.9 segundos para el 0-100 km/h. Es verdad que no son datos realmente sorprendentes pero lo importante es su consumo, ese detalle es el que realmente llama la atención en para el SEAT Ibiza Ecomotive.

Esta belleza fue exhibida por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra y como era de esperar, tamaño diseño podía llegar únicamente en un número escaso. Tan solo 502 unidades son las que decidió fabricar la marca de Milán, generando una gran expectativa entre los usuarios, que no tardaron en mandar solicitudes para tener una de estas joyas en sus garajes. Desde entonces, Alfa Romero ha recibido alrededor de 1200 solicitudes, que fueron cuidadosamente evaluadas y seleccionadas.

Al mes de julio del 2009, las primeras unidades del modelo fueron enviadas a sus nuevos dueños, siendo Alemania el país que corrió con la mejor suerte. Nada menos que 80 unidades fueron enviadas al país teutón, mientras que Italia cuenta con 70 unidades. España por su parte apenas recibirá 5 unidades.

El Alfa 8C Spyder está equipado con el V8 de 4,7 litros y 450 caballos de potencia, además de discos de freno carbocerámicos y una caja de cambios manual-secuencial robotizada con levas en el volante.

La imagen que ven se filtró hace unos días a Internet, por lo que se dudaba de si era fidedigna o no (se creía incluso que era un diseño hecho en Photoshop), pero fuentes cercanas a Alfa Romeo han confirmado que realmente es el prototipo que se está perfeccionando con miras al estreno del Alfa Romeo Mi.To GTA, que es como se llamará el pequeño pero elegante y funcional deportivo.

La vistosa parte frontal del coche tiene un diseño particular en su parte inferior, con claras influencias del 8C Competizione, por cierto considerado uno de los autos más bellos del mundo. Una rejilla en “V” se extiende a modo de mini-radiador con dos antiniebla integrados. Tiene unas bonitas llantas de 17 o 18 pulgadas de diseño multiradio y acabado oscuro, en contraste con el blanco de la carrocería. Se rumorea que llevará un potente motor cuatro cilindros twin-turbo de gasolina y unos 240 CV de potencia.

Su presentación oficial será en el Motorshow de Ginebra. En el citado evento suizo se conocerán más detalles. Y hablando de Ginebra…vaya que es difícil aguantar tanta incertidumbre de ver soberbios autos ¿no?

La española SEAT ha sacado a la luz (por fin) la primera imagen oficial del Seat Exeo ST (ST por Sport Tourer). Por si acaso; las imágenes de más abajocorresponden a una prsentación privada. De lo poco que se sabe, podemos decir que este coche garantiza una mayor comodidad y capacidad interior (una maletera de mayores proporciones, entre otras cosas) sin perder la elegancia; basándose en la plataforma del antiguo Audi A4 Avant.

Las motorizaciones de gasolina disponibles serán las siguientes:

• 1.6 de 102 cv 1.8 de 150 cv
  
• 2.0 TSI de 200 cv

En cuanto a los diesel, habrá dos motorizaciones disponibles con tecnología de conducto común (common rail). Todas las motorizaciones estarán asociadas a una caja de cambios de 6 velocidades.

El Seat Exeo ST comenzará a comercializarse a fin de año, y todo parece indicar que su precio giraría alrededor de los 24.000 €. O algo menos. Los niveles de equipamiento y acabado disponibles serán tres: Reference, Style y Sport. Más detalles se conocerán en el Motor Show de Ginebra, como especificaciones técnicas y seguramente fotos de todos los ángulos concebibles… A la espera, los mantendremos al tanto.

El Salón del Automóvil de Ginebra 2009 (79-th International Motor Show Geneva 2009), es el salón del automóvil más importante de Europa, y ya tiene fechas y cartel publicitario listos. El evento, que cumple su 79 edición, se celebrará en Ginebra-Suiza entre el 5 y el 15 de marzo de 2009. Este año, el color central será el rojo encendido, intentando llevar el sentimiento del vínculo emocional entre conductor y coche.

Para todas las marcas europeas, el salón del automóvil de Ginebra, es una importante vitrina para mostrar sus novedades, y suelen presentar sus modelos estrella en esta fiesta del motor. En la edición pasada los “reyes de la noche” fueron los coches híbridos y las tecnologías ecológicas, aspecto que este año seguirá teniendo gran importancia.

El salón estará dividido en secciones como: coches eléctricos y otros combustibles alternativos, kits especiales para coches; diseño, ingeniería, tuning, accesorios y extras para coches, OEM : equipamiento original de fabricantes, instaladores y sistemas para reparación y mantenimiento de vehículos, productos variados y servicios relacionados con la industria del motor, ocio y atracciones.

La próxima cita de Ginebra vendrá cargadísima de novedades mundiales y primicias en suelo europeo. Les adelantamos algunas:

Seguramente uno de los modelos que más dará que hablar es el Porsche Cayenne TDI, propulsado por un motor V6 de origen Volkswagen Audi. Veremos también el estreno del nuevo Peugeot 3008. Otros que prometen son el Hyundai i20 3p, y una nueva versión automática del Suzuki Alto (4,4 l/100 Km) También veremos el Mazda3 MPS. Pero aún hay más: Infiniti G37 Convertible, Jaguar XF Diesel S, XK y XFR, Lexus RX 450h, Maserati Quattroporte Sport GT S, Nissan 370Z y Cube, Spyker C8 Laviolette… y un largo etcétera.

Pero no se preocupen, no los dejaremos en vilo; prometemos seguir de cerca este evento, para llevarles todas las novedades que se puedan ir presentando antes y durante el Salón del automóvil de Ginebra 2009.