Con la mayor colección de estudios de diseño respaldados por los más grandes fabricantes de automóviles, el sur de California ha sido visto como el indiscutible centro de diseño automovilístico en América durante décadas. Pero tu próximo Ford o Chrysler podría ser diseñado en Europa, o China. "El mercado en EE.UU. se está reduciendo de manera espectacular," dijo la Ward's Auto World. Ford no esta contratando a nadie. General Motors no necesita de más personas. En todo caso, la contratación de personal se hace en Corea [del Sur] o Australia o Alemania.

La palabra "globalidad" podría sonar como un término presidencial, pero es una palabra real y el CEO de Chrysler, Robert Nardelli la utilizó el miércoles pasado para describir la evolución de la industria automotriz en los EE.UU. durante su discurso de apertura de la New York Auto Show Internacional.

En los EE.UU. el mercado de automóviles es cada vez más internacional y las barreras entre los mercados regionales se están derribando.