Uno de los momentos más memorables en lo que va de la temporada fue sin lugar a dudas la salida de los competidores en el Gran Premio de Alemania. Gracias al KERS, los McLaren-Mercedes y Ferrari remontaron rápidamente a las primeras posiciones, ganando tiempo y espacio entre sus rivales.
Como es sabido, únicamente BMW, Ferrari, McLaren-Mercedes y Renault han decidido implementar este artefacto en sus carrocerías, pero la verdad es que su desempeño no ha sido el que se esperaba.
Dicen que una imagen dice más que mil palabras, así que sin animos de distraerlos os dejamos con el video de la salida en el trazado alemán, realmente espectacular.
Finalmente se realizó el Gran Premio de Mónaco, con un resultado que francamente no sorprende a nadie. Se podrán usar muchos adjetivos refiriéndose a la última carrera, pero en definitiva "inesperado" no es uno de ellos. Jenson Button dominó de principio a fin, comenzando todo con una más que buena salida. Su compañero de escudería Rubens Barrichello también estuvo fino en la salida, adjudicándose el segundo lugar. Por momentos parecía que esa posición iba a ser para Raikkonen, pero el de Ferrari terminó tercero. Aún así, las cosas para el equipo italiano han mejorado bastante: es su primer podio, y en esta carrera han logrado más puntos que en las cinco anteriores. Por si fuera poco, el otro piloto representante del caballo rampante; Felippe Massa, llegó cuarto. No se podrán quejar.
Además de los de Brawn GP y Ferrari, Mark Webber sacó cara por Red Bull al quedarse con el quinto lugar, seguido del alemán Nico Rosberg; de Williams. El asturiano Fernando Alonso (Renault) ha dado lo mejor de sí para conseguir un séptimo puesto, que a pesar de estar por debajo de lo deseable, le asegura acumular puntos. Su estrategia fue simple: ir rápido y evitando cometer errores, para no ser pasado por los pilotos de atrás.
BMW Sauber, Toyota y McLaren tuvieron una dura tarde, ya que estuvieron relegados a las posiciones menos favorecidas. Lewis Hamilton falló al chocar accidentalmente con el BMW de Nick Heidfeld, lo que lo obligó a hacer una parada en boxes no planificada. Evidentemente esto complicó aún más sus posibilidades.
En la carrera se produjeron seis abandonos, destacando el del alemán Sebastian Vettel, que tras perder varios puestos en las primeras vueltas, acabó perdiendo el control en una curva, estrellando su Red Bull en una barrera de protección.
Lo más novedoso sería entonces, la recuperación de Ferrari, ya que en cuanto a Alonso las cosas siguen iguales: trata por todos los medios de superar las limitaciones de su monoplaza, pero de la “mitad de la tabla” no pasa. Y Hamilton, pues...parece que no es su año. Lo que es innegable es la destreza de Button, acompañada de una gran perfomance de los bólidos Brawn GP, que ya demostraron ser mucho más que un polémico alerón.
Nuevamente el equipo Brawn GP se coronó ganador, esta vez del Gran Premio de España, con doblete incluido por si fuera poco. Jenson Button ocupó el primer lugar (que novedad) y Rubens Barrichello llegó en segunda posición. El tercer lugar fue para Mark Webber, seguido de SebastiánVettel, lo que confirma el buen desempeño de Red Bull. Y por fin Fernando Alonso alcanzó una posición aceptable: 5to puesto, tras adelantar en la última vuelta a Felipe Massa.
El inicio de la carrera fue bastante accidentado, ya que en la primera vuelta se produjo un choque múltiple que dejó fuera de pista a varios coches. Incluso Hamilton estuvo a punto de quedar “out”, pero se logró salvar…aunque no pudo superar su 9no lugar. Fue apenas en la segunda curva que Jarno Trulli, Adrian Sutil y los dos pilotos de Toro Rosso (Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi) chocaron entre ellos, provocando una montonera. Esto hizo que los mencionados pilotos abandonen la carrera, y el coche de seguridad entró en pista.
Las cosas para Ferrari siguen bastante mal. Kimi Raikkonen finalizó en una despreciable 15ava posición, debido a que su monoplaza dejó de funcionar a mitad de carrera por un fallo en la caja de cambios. Es lamentable, pero la escudería más representativa de la Formula 1 cumple papelón tras papelón.
Algo es seguro: Brawn GP es el favorito indiscutible para ganar el campeonato mundial este año, con Red Bull como única escolta. La diferencia entre ambas escuderías es de 29.5 puntos; mientras que Button es el piloto con mayor puntaje, aventajando a su compañero Barrichello por 14 unidades.
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