De manera pública ACO (Automobile Club de l´Ouest) ha confirmado que los GT1 serán readmitidos en las 24 Horas de Le Mans para la temporada 2010.

Luego de una larga lista de rumores, y tras conocer las especificaciones para los nuevos coches en la próxima temporada se ponía fin a una larga serie de comentarios y especulaciones. El Campeonato del Mundo de GT de Stéphane Ratel admitirá nuevamente a estos coches; el temor para esta decisión pasaba por no contar con la suficiente cantidad de miembros o coches que cumplan con las especificaciones previstas.

Los primeros equipos en confirmar su participación han sido Nissan, Lamborghin y Ford, y se espera que el número se incremente hasta llegar a diez participantes, lo que significaría un verdadero éxito respecto a los 6 participantes de ediciones anteriores.

Ya no queda nada. Dentro de apenas unas horas se celebrará las 24 horas de Spa, uno de los eventos más importantes dentro del prestigioso FIA GT. La competencia contará con la participación de 40 coches dentro de distintas categorías (GT1, Gt2, G2 y G3)

Dentro de la categoría GT1 se cuenta con la participación de 10 coches, entre ellos el Maserati MC12 pilotado por los belgas Vincent Vosse y Stéphane Lémeret de equipo Vitaphone, que se presenta como el principal favorito.

Por su parte, la marca Nissan ha realizado ciertas pruebas en el Nissan GT-R GT1 especificación 2010, por lo que podemos esperar la presencia de dicho modelo. Darren Turner y Michael Krumm también estarán presentes, junto al equipo de Anthony Davidson. Ford también estará presente con su MarcVDS Racing que será piloteado por los belgas Bas Leinders, Renaud Kuppens y Eric de Doncker.

En la categória GT2 se encuentra el equipo ProSpeed Competition que llevará dos modelos Porsche 997 RSR, con cuatro pilotos para cada coche. AF Corse y sus Ferrari F430, serán sin duda alguna el equipo que más lucha dé durante la competencia, siendo Niki Cadei y Álvaro Barba los que trate de robarse un lugar en el podio.

Dentro de las categorías G2 y G3 encontramos 16 vehículos, 5 en el primero y 11 en el segundo. En G2 encontramos los dos Mosler MT900 GT3 de G&A Racing y Gravity Racing International, el Audi R8 GT3 de Phoenix Racing y otros 3 modelos de la marca Porsche.

Así pues, la competencia esta a punto, y todo esperamos emoción a raudales. La cita, pues el sábado a las 15:00 horas.

Es oficial, Lamborghini ha presentado dos nuevos modelos dentro de su gama GT. El primero de ellos es el Gallardo LP560 GT3, que sustituirá eventualmente al actual GT3 que existe en el mercado.

El segundo modelo, el Murcielago R-SV GT1 especificación 2010 será presentado el próximo viernes, durante la competencia de las 24 horas de Spa-Francorchamps en Bélgica. Con esto queda confirmada la participación de la marca italiana en el próximo mundial de la categoría GT1. Ford, Nissan, y Lamborghini ya han confirmado su presencia, mientras que Aston Martin y Chevrolet seguramente lo harán durante las próximas semanas. Sin duda alguna, la próxima temporada será una de las mejores en los últimos años.

Uno de los grandes protagonistas de las pasadas ediciones del mundial de la categoría GT1 podría regresar para la edición 2010. Así pues, y luego de abandonar la serie para competir en las 24 horas de Le Mans, Aston Martin podría regresar a dicha categoría, con un nuevo modelo, desarrollado bajo el reglamento 2010.

Como podrán recordar, los duelos entre los DBR9 de Aston Martin y los Corvette C6-R formaban parte del gran atractivo del mundial GT1, pero tras el abandono de esta, se perdió parte del principal atractivo de estas competencias. Sin embargo, todo parece indicar que Aston Martin y Prodrive podrían estar trabajando juntas en un nuevo modelo, que en realidad podría tratarse de una simple readaptación de los conocidos DBR9. De todos modos, la idea de SRO es contar con 24 coches para el Mundial GT1 del 2010. Nissan y Fod ya confirmaron su participación, queda por confirmar si Corvette y Aston Martin también harán lo propio.