Ya son varios años desde que BMW y el grupo PSA (Peugeot-Citroën) intercambian conocimientos, principalmente desarrollando motores de cuatro cilindros. Producto de ese aprendizaje mutuo, se han logrado grandes motores, como el 1.6 Turbo que usan el Mini Cooper y algún otro modelo de Peugeot y Citroën. Pues bien, este fructífero acuerdo se amplía, tal como lo han afirmado las marcas implicadas en un comunicado conjunto.
La colaboración se profundizará, con miras a impulsar el desarrollo de nuevos coches híbridos con tracción delantera. Si bien ambas marcas ya disponen de híbridos en sus respectivos catálogos, de esta afirmación se extrae que en los siguientes años se lanzarán modelos Mini, Citroën y Peugeot con esta tecnología compartida.
En la actualidad los híbridos de ambas firmas son más bien de tamaño grande: BMW 7 ActiveHybrid o el Peugeot 3008 HYbrid4 por poner un ejemplo. Desde hace tiempo se sabía que planeaban estrenar este sistema en vehículos de tamaño medio, así que ya sabemos de qué manera lo harán.
Esta alianza será muy beneficiosa para las dos empresas, ya que les ahorrará grandes sumas de dinero. Además, como lo comenta Philippe Varin –presidente de PSA- esta cooperación sienta las bases de una ambiciosa colaboración en movilidad eléctrica, que en los próximos años se llevará a cabo.
Por ahora no hay ningún dato técnico revelado, pero se espera que sean híbridos puros o semihíbridos con ambos motores dentro del vano, sin eje trasero eléctrico (HYbrid4). Basándonos en los posibles plazos de desarrollo de esta tecnología, quizá podamos ver a los primeros coches nacidos de esta iniciativa en 2012, y los eléctricos puros por el 2015 aproximadamente. Es pura especulación, así que no tomen al pie de la letra estas suposiciones. Además esperemos que estas compañías y otras que desarrollan tecnologías motrices medio ambientalmente más sanas, pongan a disposición del mundo cursos a distancia y cursos online, que permitan que los conductores del mundo entiendan mejor las ventajas de estas tecnologías y las adopten más rápida y masivamente.
Según el gerente general de GM, Jim Taylor, la arremetida de nuevos modelos sólo será el comienzo para reactivar la marca de lujo de la empresa; después de haber presentado con gran éxito su modelo tipo sedán Cadillac CTS ahora será un alto rendimiento denominado CTS-V que se sitúa en la línea del BMW M5 y el Mercedes E63.
Esto será seguido del híbrido Escalade SUV considerado para ser lanzado en Europa, un nuevo CTS Coupe y una nueva línea Platinum.
Según Taylor, si GM da carta blanca a la tecnología de pilas de combustible, Cadillac será la primera marca en desarrollar automóviles de este tipo pero primero lanzarán coches no contaminantes en base a combustible Flex-Fuel cuyo primer modelo podría ser el E85 versión híbrida del Escalade.
General Motors (GM), fabricará hacia 2008 en China coches con motores híbridos, que por sus características generan menos emisiones tóxicas. La fabricación de vehículos híbridos en China se llevará a cabo en su planta de producción de Shanghai, que GM tiene dentro de una sociedad mixta con la Corporación Industrial del Automóvil de Shanghai (SAIC), informó la compañía mediante un comunicado.
El máximo directivo de GM, Rick Wagoner, mostró por primera vez fuera de los Estados Unidos varios de sus prototipos al alcalde y secretario general del Partido Comunista en Shanghai, Han Zheng, después de participar en un foro entre grandes empresarios internacionales y el gobierno local sobre el futuro de la ciudad.
De esta forma General Motors da un paso adelante en la preservación del medio ambiente, lastima que estas acciones no se sigan dando por parte de otras empresas del medio automovilístico.
via:GeneralMotors
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