En el rodaje de la película Rapidos y Furiosos 4, película esperada por todos nostros, el actor Vin Diesel extendió la rabia de su personaje en el parachoques delantero derecho de un Honda S2000.

El coche, propiedad de Ben Bespoke Ventures, se utiliza como un extra en la película, y tiene una buena cantidad de los daños en los parachoques, guardabarros y faro derecho.

Honda Accord ha crecido en todos los aspectos desde su creación, y esta última versión no es diferente. Ya hemos probado el sedán, por lo que toma prestado las dos puertas a la versión Coupé, de esta manera muestra el estilo de vida, en el que usted realmente quiere.

La primera impresión es que el Accord Coupe es el mejor Monte Carlo que nunca se hizo, sin dejar de mantener aspecto de Honda.

El próximo modelo híbrido de la Honda, se espera que debute en el Salón de París 2008, y en una reciente entrevista con el CEO de Honda Takeo Fukui, reveló que el coche será similar a su vehículo FCX, de pila de combustible de hidrógeno.

Aunque muchos nuevos modelos híbridos usan pilas de iones de litio (incluida la Chevy Volt y de la propia Honda FCX), los planes de Honda para seguir con un proceso de de níquel, metal e hidruro para su nueva máquina, junto con un motor derivado del Civic, aunque más pequeño.

Aunque la empresa japonesa todavía palidece ante su rivales alemanes esta dispuesta a darle un nuevo impulso que marcaría el acercamiento al primer nivel de marcas como Lexus, BMW y Mercedes Benz.

El inicio de este cambio se ha dado con los modelos recientemente presentados RL y TSX, luego le seguirán el nuevo modelo TL y eventualmente el superdeportivo NSX.

Si Acura desea realmente competir con estas marcas tendrá que ampliar su oferta más allá del segmento sedán, abarcar otras opciones como modelos RWD y motores de alta potencia.

A fines de los 50 Honda tenía un historial de fabricación de motocicletas para la calle y para competencias. Y en un evolución natural el Sr Soichiro Honda junto aun joven equipo de ingenieros fabrico su primer auto deportivo. Honda lanzo un coche deportivo de dos asientos denominado S500 en el Tokyo Motor Show de 1962. Honda desarrollo su motor DOHC de cuatro cilindros utilizando un eje rotatorio sobre rodamiento de agujas. El motor tenía un desplazamiento de 531 cc y brindaba una potencia de 44 hp a 8500 rpm.

En 1964 se fabrica el S600 hasta 1966, el modelo estaba disponible en dos estilos, convertible y coupe de dos puertas, fue el primer vehiculo producido masivamente de la empresa japonesa y el diseño exterior se parecía mucho a su predecesor, el motor tenía una capacidad de desplazamiento de 606 cc y brindaba una potencia de 57 hp a 8500 rpm. Contaba con un sistema de transmisión manual de 4 velocidades.

En definitiva este modelo es el mismo del 2007, la única diferencia es el color en la que se puede adquirir la moto, específicamente en “plateado metálico”. Su motor es un V4 de 90º y 781 cc de cilindrada con refrigeración liquida, transmisión de salto rápido de 6 velocidades.

Este modelo más conocido como “VFR 800”, es posiblemente una de las motos deportivas que más renombre tienen en el mercado y una de las más completas streetbikes; su chasis de aluminio y el asiento ergonómico permiten estar con total comodidad durante todo el día.

El perfecto balance que se ve en su diseño exterior no es coincidencia, sigue una tradición que durante los años ha madurado y entrega esta hermoso sedan que deleita los ojos. Este video muestra con gran detalle el exterior del auto, aunque se ve muy poco del interior deben poner especial atención a los detalles de salpicadero y al timón que tienen retoques de madera pulida finamente, una verdadera belleza.

Este sedan tiene una personalidad propia, desde hace unos tres años que el modelo RL ha estado ganando gran cantidad de adeptos, pero este ha superado completamente en diseño y suntuosidad a sus predecesores.

Su nuevo motor V6 de 3.5L brinda una potencia de 290 hp y par motor de 256 Nm, incluye una nueva tecnología de control de levantamiento y tiempo que permite aprovechar al máximo rendimiento del motor denominado “Variable Valve Timing and Lift Electronic Control” y un nuevo sistema de transmisión de 5 velocidades Sequential SportShift que permite dos tipos de administración del poder; automática que provee una conducción suave y eficiente, la manual para personas decididas a probar la capacidad del auto.

Se puede decir que su diseño interior es una maravilla, asientos cubiertos de cuero y retoques de fina madera en el salpicadero, perfecta distribución del espacio, asiento del conductor ajustable hasta 8 posiciones con soporte lumbar para mayor comodidad.