El fabricante surcoreano Hyundai no se quedará de brazos cruzados frente a las “movidas” de otras empresas del rubro. Tiene planeados importantes proyectos para el mercado mundial, como renovar algunos de sus modelos más populares, continuar ampliando la saga “i”, así como lanzar un nuevo deportivo.
Para el 2010 planean estrenar dos monovolúmenes. Uno de ellos sería el más pequeño de la gama, después del i10. Por otro lado estará un monovolumen basado en el compacto i30, soportando hasta cinco ocupantes. Además se anuncia un nuevo todoterreno, sustituto del Tucson; y que tendría un estilo similar al Hyundai ix55. Para el 2011 llegaría una berlina para reemplazar al Sonata, el i40. En Europa recibirá un nuevo motor gasolina GDI de 2.4 litros y 200 CV además de los últimos diésel de hasta 200 CV.
Pero posiblemente la mayor novedad de Hyundai sea la producción del Veloster Concept, un coupé ligero de dos plazas que competiría con el Volkswagen Scirocco y Audi TT; salvando las diferencias claro está. Las especificaciones que se anuncian son un motor turbogasolina de 1.6 litros y 176 CV de potencia.
Los coreanos de Hyundai presentaron oficialmente los primeros datos e imágenes del nuevo Blue Will Concept, híbrido que podría meterse de lleno en la pelea por determinar el mejor de su tipo; frente al Toyota Prius y el Honda Insight.
Lleva un motor de gasolina de 1.6 litros y un generador eléctrico con un equivalente de 136 CV de potencia combinados con una transmisión CVT. Los acumuladores que le dan energía son de polímero de litio, situados junto al tanque de combustible bajo el asiento trasero. Las baterías son obra de la también coreana LG.
El Blue Will Concept incorpora unas células fotovoltaicas en el techo, lo que ayuda a darle una carga energética extra al vehículo, ya que en plena marcha pueden ir absorbiendo energía solar.
Este coche es ecológico por donde se mire, ya que además de ser híbrido cuenta con materiales reciclados en su producción, como derivados biodegradables de plantas o incluso botellas de plástico. Esperemos que esta saludable tendencia se extienda no solo a otros prototipos, sino también a los coches de producción masiva.
Según Hyundai, en el asiento de pasajero, los sensores de los cojines de algunos Hyundai Sonatas 2006-2008, puede que no sean capaces de distinguir entre un niño y un adulto, por lo que se recordará el envío de avisos a los propietarios de los 394.000 Sonatas. Los sensores de peso en los asientos de pasajeros de la mayoría de los últimos modelos, están diseñados para desactivar el airbag del lado de pasajeros cuando un niño esta sentado.
Sin embargo, Hyundai dijo a la NHTSAque un error con algunos de sus sensores puede mantener los airbags adentro, cuando los adultos están ocupando los asientos, también.
Si las actualizaciones visuales de la Hyundai Elantra que se puede ver aquí, se usan en todos los mercados, como imaginamos que será, el sedán va a tener posibles compradores de Lancer y Civic. El nuevo Elantra que se dará a conocer durante la próxima semana en Auto China incorpora una más alta categoría frente el actual coche.
La fascia trasera es ajustada y junto con las nuevas luces hacen más evidente el cambio. Piense que los cambios van desde tan ordinarios como el helado de vainilla hasta la sabrosa versión con un poco de vainilla real dentro.
Como hemos aprendido en el New York Auto Show, el más lujoso o divertido video no siempre se lleva a casa los trofeos. El reciente video de Hyundai "Big Duh" ganó el premio IAG Research ad.
Los puntos de venta del "Big Duh" a final del año fueron reconocidos como los más eficaces de anuncios de coches, ya que es difícil de olvidar un coro cantando la palabra "Duh" a la "O Christmas Tree" mientras que un Hyundai Azera rota en la pantalla.
Debido a la enorme demanda de coches híbridos, que cada vez es mayor, especialmente en países europeos, por su rendimiento y por conservar el medio ambiente, la Hyundai, empezara a fabricar coches híbridos para el público en el 2009, la compañía ya produjo 2.800 híbridos para el uso estatal.
El sedán Avante, será el primer modelo que fabricaran.
El nuevo plan estratégico de Hyundai, sera lanzar una segunda línea de lujo, con un logo y nombre muy diferente, para el 2010, también señalo que espera tener mucho éxito debido a que demostró tener talento para fabricar coches lujosos a bajo costo como el Génesis Sedán.
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