Skoda ha presentado el fabuloso Fabia S2000 AWD Rally Car, coche con el que competirá en el International Rally Championship (IRC). Fiel a su costumbre, el fabricante checo ha logrado desarrollar un vehículo sumamente potente y atractivo, haciéndole honor a los más de 100 años de la marca en el mundo de la competición.
Las especificaciones del Fabia S2000 son bastante destacables: motor atmosférico de cuatro cilindros de 2.0 litros, con una potencia de 280 CV a más de 8.000 vueltas y 245 Nm de par máximo. Se cuenta con un sistema de tracción integral con tres diferenciales pasivos; y el peso total del coche es de 1.200 Kg.
El Skoda Fabia S2000 AWD Rally Car servirá de base para el automóvil con el que se corra el WCR (World Rallye Championship) 2011, pero como aún resta bastante tiempo, podemos ir viendo cómo es el desempeño de este bólido. En el siguiente video se puede apreciar el funcionamiento de la caja de cambios secuencial y el motor sobre el asfalto; todo ello en un bello paraje natural.
Cuando Subaru, el pasado mes de Diciembre; anunció su retiro del Mundial de Rallies, no pudimos menos que lamentar la marcha de un grande en dicho circuito. Luego vino la despedida de Mitsubishi del Dakar, lo que nos produjo el mismo pesar. Y es que no se trata de participantes cualquiera, sino de los máximos exponentes de esas competiciones.
Pero existe una esperanza de ver nuevamente corriendo a una de las marcas japonesas. Según la portuguesa Autosport, Subaru ya estaría con un ojo puesto en el IRC para debutar en la tierra del Rally de Curitiba de este mismo año, que se disputa del 5 al 7 de marzo. Es decir dentro de muy poco.
No será el WRC, pero el nivel y la espectacularidad del IRC cada vez tienen menos que envidiar al hermano mayor. Solamente son rumores, pero la probabilidad existe, y… ¡esperemos que se confirme! La propia Subaru sería la que tome las riendas del manejo del proyecto, y la gestión para buscar el financiamiento, dejando atrás a la antigua encargada Prodrive.
Sea como fuere, crucemos los dedos para que se concreten las especulaciones, le haría mucho bien al mundo de la competición motorizada.
A continuación les presentamos un video de lo que no debe hacerse:
En el Rally de Monte Carlo (IRC), un piloto se sale de la pista; algo que fue muy común en la última edición del certamen, donde las inclemencias del tiempo marcaron la pauta. No tendría nada de inusual, pero las cosas pueden cambiar si "solidarios" espectadores se meten a la pista a intentar ayudarlo...más ayuda el que no estorba dicen por ahí. Peor aún, existe el riesgo de un resbalón que puede terminar en tragedia...pero no alarguemos el asunto, veámoslo.
A pesar de que aún falta una fecha para que el campeonato IRC 2008 acabe, el ganador lo tenemos desde hace tiempo…
El francés Nicolas Vouilloz se proclamó campeón IRC 2008 tras acabar segundo en Suiza por detrás de su compañero Freddy Loix… y así se terminó este otro campeonato del motor, con 12 puntos de ventaja es el indiscutible campeón a uan fecha de acabarse la temporada.
De todos modos, no te pierdas el Rally de China del 05/12 al 07/12.
En la última fecha de la temporada IRC 2008, el Rally Príncipe de Asturias ha servido para que Giandomenico Basso (Abarth) consigua la victoria, seguido del francés Vouilloz y dejando tercero a Freddy Loix.
Tras el espectáculo que nos ofrecieran este último fin de semana, la clasificación favorece al francés Vouilloz que ya se estaría proclamando campeón, en vista de las puntuaciones, pero vamos que cualquier cosa puede pasar, así que no se pierdan las últimas fechas del IRC 2008, les dejo el calendario para que no se pierdan ni una sola:
Luego de acabado el Rally Príncipe de Asturias parece que las cartas están echadas en el IRC. A falta de solo tres carreras, el francés Nicolas Vouilloz al haber acabado segundo en España ya puede soñar más tranquillo con el mundial IRC 2008.
En la clasificación, Vouilloz se impone con 17 puntos extra sobre Freddy Loix que está segundo, En tercer y cuarto lugar tenemos un empate con 32 puntos, luego de la victoria de Basso que le sirvió para igualar a Rosetti.
Acá les traigo la tabla para que juzguen ustedes mismos, antes Rally en San Remo!
Las IRC Series tienen un nuevo premio en el calendario… el rally Príncipe de Asturias, esta nueva prueba promete mucha emoción, y tiene dos pilotos de casa, Dani Solá y Enrique García Ojeda, campeón en 2007.
La competición durará dos días en el norte de España, el viernes y el sábado, mientras que hoy se realizarán los primeros chequeos al circuito y la tradicional superespecial en el concejo de Llanera.
La competición del primer día constará de nueve especiales, los pilotos españoles tienen la ventaja de conocer la ruta, pues es la misma que acogió el año pasado una prueba del Campeonato de España. En total se correrán más de 161 kilómetros, mientras que la segunda etapa será de apenas 88,4 kilómetros.
El Rally Príncipe de Asturias es la séptima fecha de la temporada IRC, acá te dejo el mapa del recorrido...
Las predicciones meteorológicas para el día de mañana, no son muy prometedores en cuanto al Rally se refieren…
La jornada del día de mañana podría estar inundada por la lluvia que caería encima… los expertos hablan de un mínimo del setenta por ciento de riesgo de lluvia, mientras que anuncian que para el medio día los cielos podrían dejar caer una pequeña lluvia intermitente.
Parece que las malas condiciones climatológicas, serán constantes en esa cita, pero eso no debe disminuir el ánimo de los espectadores, además por algo se hicieron las paraguas ¿verdad?
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