El domingo que acaba de pasar, Japón apagó las señales analógicas de TV en todo el país, pues decidió entrar definitivamente a la era de la televisión digital, aunque se exceptuaron a Iwate, Miyagi y Fukushima tres de las provincias más golpeadas por el terremoto del 11 de marzo, para ellas, el apagón será ya al próximo año.

Podrán ver tele solo quienes tengan el decodificador digital integrado en su tv, quienes habitan en las tres provincias mencionadas o quienes tengan un decodificador externo. Con este hecho, Japón se convierte en el primer país de Así en dar paso al apagón analógico.

Aún es muy pronto para sacar conclusiones, pero el mouse tradicional parece tener los días contados. Al menos eso nos da a entender la frecuente aparición de diversos artilugios mucho más avanzados tecnológicamente que el cada vez más desactualizado ratón.

Un ejemplo adicional se suma con la llegada del Amenbo, un geek de lo más original y vistoso. Se trata de un dispositivo de entrada con forma de guante, con cinco dedos que permiten un control muy preciso. Ha sido desarrollado por Double Research & Development, de Japón como no podía ser de otra forma.

Esta peculiar manopla emplea sensores de dedo, que permiten manipular casi a la perfección prácticamente todo lo que puede manipularse en un computador: modelado en 3D, videojuegos y un largo etcétera. Así que estamos –en teoría- ante un sustituto perfecto para el periférico de entrada más utilizado en nuestros días.

Si llega a comercializarse es un hecho que daría mucho que hablar. No puedo evitar recordar esos animes de robots donde se les maneja con un dispositivo similar…la tecnología una vez más nos acerca a la ciencia ficción.

Es bien sabido que el mundillo del tuning de vehículos muchas veces está plagado de excesos, con aspectos que en lugar de resaltar por lo sobrios y atractivos, nos resultan intragables por lo chillón y extravagante. Los trabajos que se realizan en países orientales llevan esto hasta puntos muy altos, como los japoneses por ejemplo.

En esta ocasión, les presentamos un video de la cadena AOL, donde el presentador Bradley Hasenmeyer viaja hasta tierras niponas, concretamente Kanagawa-Ku (Yokohama). Ahí visita la empresa Monster International co. LTD, dedicada a tunear scooters de gran cilindrada. Los resultados son imposibles de pasar desapercibidos, con suspensiones neumáticas que suben y bajan, llamativas luces y diversos acabados en la carrocería; es decir lo llevan al extremo más disparatado.

La guinda del pastel es el momento en que conducen un scooter facilitado por el bueno de Yoshitaka-san, al que se nota experto en el tema. Cuando le preguntan la inversión que se ha hecho para transformar la Yamaha Maxam que van a conducir, éste contesta que 600.000 yenes en la modificación de la carrocería, y otros 2 millones en completar los demás detalles. Este monto es cercano a los 18.000 euros.

A pesar de las fachas, en palabras del propio conductor del programa la moto es bastante cómoda, con una postura ‘echada para atrás’ muy confortable.

En el video, también se dejan ver otras vertientes del tuning, como el Vanning y los Kaido Racers (transformaciones a furgonetas y coches). También muy impactantes, por cierto.

La famosa firma automovilística "Mazda" lanzará en febrero del próximo año la versión renovada de su modelo Mazda2, y con una imagen más deportiva y dinámica, a merced de los cambios en su diseño exterior.

Mazda planea vender en su primer año de comercialización un total de 1.400 unidades del Mazda2 renovado, de las que el 90% corresponderá a versiones de gasolina y el 10% restante, a coches diésel. La carrocería de cinco puertas concentrará además el 90% de las ventas, mientras que el modelo de tres puertas representará el 10% restante.

Los precios del Mazda2 se sitúan entre los 12.950 euros y los 17.200 euros, en función de motorizaciones y acabados. Los motores de diésel y gasolina del nuevo Mazda2 han sido mejorados y adaptados a la normativa Euro5. La oferta de motorizaciones está compuesta por dos mecánicas de gasolina y una diésel.

En cuanto al consumo de gasolina, la gama arranca con el 1.3 de 75 caballos, reduciendo de esta manera su consumo en un 2% hasta 5.1 litros a los cien kilómetros, y limita sus emisiones de 1.5 litro y 102 caballos, con trasmisión manual de cinco velocidades o con cambio automatico de cuatro relaciones.

Por su parte, el motor diésel es el 1.6 litro CRTD mejorado. Este propulsor entrega una potencia de 95 caballos y consume 4,2 litros en un rango de cien kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 110 gramos por kilómetro recorrido.

Mazda2 fue lanzado el año 2007. El automóvil se convirtió en uno de los modelos de más éxito de la firma nipona, obtuvo el premio "Coche del Año en el Mundo 2008"y, hasta agosto de 2010, acumulaba unas ventas en Europa de 207.000 unidades.

La tecnología japonesa hace cosas para todos los gustos, así como fabrica los productos más grandes, puede hacer los más pequeños o los más fuertes, dice que la industria japonesa es reconocida por la gente como los más precisos del mundo y porque ofrecen productos de la más alta calidad, sabemos que están a la vanguardia de la tecnología, buscando fabricar cosas asombrosas.

Vista de Zylon el ovillo de fibra más fuerte del mundo

Hacemos todo este preámbulo, para dar a conocer otro de sus importantes inventos, se trata de Zylon, la fabricación de la fibra más resistente del mundo, esta fabricación contradice se podría decir lo que sabemos de tejidos y fibras, fue fabricado mediante la mezcla de un polímero denominado PBO (para fenileno benzobisoxazol) que fue forzado a través de una máquina giratoria.

El inventor de esta fibra es Toyobo Co. dice que este producto es difícil de procesar; pero él lo consiguió con la fabricación de la “súper fibra”, la resistencia de Zylon es cerca de diez veces más que la del acero, un hilo de Zylon de sólo 1 mm. De espesor puede sostener un objeto de 450 kg. de peso.

Globo utilizado para demostración dirigida por la NASA, contiene fibra de Zylon

Este producto no solo es resistente al peso, también es al fuego, soporta hasta 650 grados centígrados y al impacto del acero y el carbón, gracias a sus extraordinarias propiedades la hecho ideal para la fabricación de ropas de protección como el uniforme de los bomberos, chalecos antibalas y ropas resistentes al calor.

Se está utilizando el Zylon también como material industrial en la fabricación de cables de fibra óptica. En el 2001 la Administración Nacional para la Aeronáutica y el Espacio (NASA) de los Estados Unidos, la utilizó como material de reforzamiento en globos de observación espacial, de acuerdo a los comentarios de Saito Masakazu de Toyobo, dice que los principios en que se basa el Zylon, fueron descubiertos en Estados Unidos hace más de 20 años; pero existe un problema, los productos que se utilizan para su fabricación no son de fácil comercializarlos. Cuenta que ellos fueron capaces de conseguirlo al aplicar técnicas japonesas de tecnología de fibras y de fabricación.