Una vez más la España profunda nos ofrece viajar en el tiempo y vivir las más extraordinarias experiencias, el próximo jueves 14 de julio y hasta el domingo 17, en la ciudad de Jerez de los Caballeros, provincia de Badajoz, durante la celebración del VIII Festival Templario.
El jueves 14 de julio se dará inicio a las celebraciones con el desfile de inauguración que recorrerá las calles de Jerez y el posterior pregón que será pronunciado en la Plaza de España de Jerez de los Caballeros. Seguidamente todos los asistentes podrán disfrutar de una prometedora noche templaria.
El principal acto de fiestas es la tradicional puesta en escena, a las 22:30 horas en las noches del 15, 16 y 17 de julio, de la obra teatral, “Jerez, Ciudad deseada”; una obra escrita por Nuria Pérez Mezquita, y este año dirigida por Pedro Antonio Penco. El desarrollo de la obra se hara lugar en Papagallina, el parque ubicado cerca a la muralla y a donde podrán asistir tres mil personas.
La obra se sitúa históricamente en el año de 1230 y nos presenta situaciones acaecidas antes de la llegada de los caballeros templarios a Jerez de los Caballeros, cuando entonces la población todavía se hallaba bajo el dominio musulmán y gozando de una excelente prosperidad.
En estas circunstancias se sabe ya que Alfonso IX ha iniciado la reconquista de los territorios que reclama para los cristianos y ha enviado a la Orden del Temple para rescatar la villa de Jerez. Estos llegan a la villa mientras los habitantes celebran sus fiestas religiosas, enfrendánse ambos mundos en los que se desencadenan historias de amor, odio, vanalidad, usura, intriga, vida y muerte, que nos atraparan durante una hora y cincuenta minutos.
En la obra participan catorce actores profesionales y 200 vecinos de Jerez, junto a los que los vistantes podremos revivir el mundo medieval. Y por si fuera poco, junto a la plaza del ayuntamiento, plaza de la Torre y alrededores numerosos puestos de artesanos locales nos ofrecerán hermosos productos como parte del Mercado Medieval.
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La última jornada de los test de Jerez ha llegado a su fin, y ha dejado diversas sensaciones entre sus participantes. Además, la jornada a estado pasada por agua, pese a que los pronósticos climáticos hacían prever un día completamente despejado. No todos han tenido el valor de salir a probar sus motocicletas, algunos pocos lo han hecho durante las primeras horas del día, mientras que otros han esperado a que la situación mejore un poco. Pero de eso nada, el tiempo se ha empecinado y la lluvia cayó con más fuerza por la tarde. Los pilotos rezagados no han tenido mayor opción que dejar los boxes y probar sus motocicletas en condiciones de pista mojada.
Para empezar, encontramos a los pilotos de Mapfre Aspar, que han tenido que afrontar problemas técnicos durante toda la jornada. Julián Simón ha sido tal vez el más afectado y aunque buscaba constantemente soluciones para sus sensaciones con el motor la jornada terminaba sin ningún resultado favorable. Definitivamente, el tiempo no ha sido el amigo más piadoso en esta jornada.
"La verdad es que hoy ha sido una jornada aciaga, apenas he completado tres vueltas enteras en condiciones normales. Al salir a pista he notado que la moto no funcionaba bien, el motor no respondía correctamente a la entrega de potencia. He tratado de arreglarlo, entrando y saliendo del box, pero no hemos dado con la solución", afirmó Julián Simón, quien fue capaz de darle 22 vueltas al circuito, y obtener un tiempo de de 1’59.733. “Es una lástima, porque prácticamente hemos perdido dos días. De todas maneras, creo que estamos trabajando muy bien, y es cuestión de conseguir rodar una jornada completa, para terminar de afinar la RSV”.
Por su parte, Mike Di Meglio comenzó a rodar a partir de las 3 de la tarde, cuando la lluvia se había detenido y las condiciones eran propicias para probar la motocicleta sobre el asfalto mojado. Los resultados en este caso han sido muy beneficiosos, y el francés no podía haber salido más feliz del circuito.
“Me estoy adaptando al concepto de las motos de cuatro tiempos, estoy muy contento. Hoy me he sentido muy cómodo pilotando bajo la lluvia. Cada vez que salía a pista tomaba mejores sensaciones, y he comprobado que la RSV en mojado tiene un buen agarre. Al principio, esta nueva categoría me generaba alguna duda, pero progresivamente entiendo más mi pilotaje con la RSV. En esta última jornada tampoco hemos probado nada específico, simplemente algunas soluciones de chasis para el agua. Creo que, sin obsesionarnos con los tiempos, estamos haciendo un buen trabajo. Se trata de ir adquiriendo experiencia, y afianzar bien todo lo que vamos descubriendo”.
Los más veloces de la jornada han sido Alex de Angelis y Toni Elias, marcando unos tiempos de 1'55"280 y 1'56"031 respectivamente. En el caso de Angelis, la cosa ha ido viento en popa, a motocicleta se ha portado perfectamente y las soluciones encontradas en el primer día ha conseguido mejorar el tiempo obtenido. Por su parte, Toni Elias ha mantenido su buen rendimiento y al igual que Angelis ha conseguido mejorar el resultado del primer día, también con lluvia.
A continuación la clasificación final
1 Alex DE ANGELIS 1:55.280
2 Toni ELIAS 1:56.031
3 Raffaele DE ROSA 1:56.126
4 Yuki TAKAHASHI 1:56.412
5 Mike DI MEGLIO 1:56.575
6 Mattia PASINI 1:56.635
7 Anthony WEST 1:56.636
8 Thomas LUTHI 1:57.122
9 Lukas PESEK 1:57.133
10 Scott REDDING 1:57.171
11 Simone CORSI 1:57.363
12 Vladimir IVANOV 1:57.393
13 Claudio CORTI 1:57.661
14 Yonny HERNANDEZ 1:57.781
15 Arne TODE 1:57.809
16 Shoya TOMIZAWA 1:58.066
17 Niccolo CANEPA 1:58.474
18 Fonsi NIETO 1:58.697
19 Alex DEBON 1:59.114
20 Dominique AEGERTER 1:59.135
21 Julian SIMON 1:59.737
22 Roberto ROLFO 2:00.129
23 Vincent LONBOIS 2:01.452
24 Yannick GUERRA 2:02.124
Parece ser que este año será más que favorable para España y sus pilotos presentes en la Fórmula 1, o al menos eso es lo que podemos esperar con algo de optimismo y luego de conocer los resultados del tercer día de pruebas en Jerez. Tanto Jaime Alguersuari como Pedro De La Rosa han obtenido los tiempos más rápidos de la jornada. El piloto de Toro Rosso superó el tiempo registrado por Sebastien Buemi la jornada pasada y ha conseguido rebajar la barrera. Del mismo modo, Pedro de la Rosa exprimía al máximo la potencia del Sauber C29, aunque el monoplaza sacaba a la luz algunas fallas técnicas.
Durante las primeras horas en el circuito el clima fue favorable, pero luego la lluvia empezó a caer y afectar a los demás pilotos. Adrián Sutil supo sacarle provecho a la situación y registrar el tercer mejor tiempo del día, superando el crono registrado por Felipe Massa y el F10 de Ferrari.
La mayor sorpresa del día la impuso Vitaly Petrov que marcó el sexto mejor tiempo y el mejor para su escudería. Luego de las pruebas del día de ayer, Petrov parece haber despertado dispuesto a mejorar su tiempo y así lo ha hecho.
Cierran la tabla los pilotos Lewis Hamilton de McLaren y Lucas di Grassi de Virgin, este último con apenas 8 vueltas sobre el asfalto.
Tiempos de la sesión
1. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:19.919, 76 Laps
2. Pedro de la Rosa, BMW Sauber, 1:20.736, 58 Laps
3. Adrian Sutil, Force India, 1:21.428, 48 Laps
4. Felipe Massa, Ferrari, 1:21.603, 72 Laps
5. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:21.783, 59 Laps
6. Vitaly Petrov, Renault, 1:22.000, 68 Laps
7. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:22.820, 53 Laps
8. Rubens Barrichello, Williams, 1:23.217, 120 Laps
9. Lewis Hamilton, McLaren, 1:23.985, 68 Laps
10. Lucas di Grassi, Virgin, 1:37.107, 8 Laps
Segundo día de entrenamientos en el circuito de Jerez, y como el cielo ya venía anunciando, ha sido una jornada mucho más tranquila en cuanto a fenómenos climáticos se refiere. El circuito ha permanecido seco, lo que le ha permitido a los pilotos probar sus monoplazas con total tranquilidad. Tal vez eso es lo que necesitaba Kamui Kobayashi, que he logrado marcar el mejor tiempo de los entrenamientos, arrebatándole el mejor resultado al suizo Sebastian Buemi.
Ferrari en cambio ha preferido practicar simulacros de carrera, por lo que sus tiempos no han sido los mejores. Sin embargo, es importante resaltar que el asturiano está cada vez más compenetrado con su monoplaza con el que ha seguido rodando durante gran parte del día.
“El Kaiser” por su parte ha hecho algo similar que Alonso, y ha dado varias vueltas al circuito a bordo de su Mercedes. Jenson Button, como actual campeón, también ha dado unas vueltas por Jerez logrando ocupar la tercera posición. El piloto de McLaren registró 1:20.618 en 83 vueltas.
Un caso lamentable es el que han tenido que enfrentar el equipo Virgin que con tan solo 11 vueltas en el asfalto han tenido que abandonar las pruebas pues no contaban con una pieza del morro. Perder estos entrenamientos podría acarrear serios problemas a posteriori, nada peor que desperdiciar tiempo tan valioso antes de las pruebas de fuego.
Aun faltan algunos días de prueba, y todavía hay pilotos que necesitan acoplarse perfectamente a sus monoplazas. Felipe Massa tomará la posta el día de mañana, al igual que Pedro de la Rosa que intentará superar el tiempo de su compañero. Una tarea muy difícil le espera al español.
1. Kamui Kobayashi (JPN/BMW-Sauber) 1:19.950 (103 vtas)
2. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso Ferrari) 1:20.026 (121)
3. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:20.618 (83)
4. Nico Hulkenberg (GER/Williams-Cosworth) 1:20.629 (67)
5. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Merc) 1:20.754 (80)
6. Michael Schumacher (GER/Mercedes GP) 1:21.083 (124)
7. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:21.424 (129)
8. Robert Kubica (POL/Renault) 1:22.003 (103)
9. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:22.043 (99)
10. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth) 1:29.964 (11)
Nos han hecho esperar, pero finalmente han decidido acabar con la inquietante antesala. Red Bull ha presentado oficialmente el monoplaza que utilizará en la próxima temporada del mundial de Fórmula 1, el RB6. El escenarios escogido para la presentación del coche ha sido el circuito de Jerez y aunque la verdad esperábamos ver algo más sorprendente al final nos hemos tenido que conformar con un diseño que copia muchos de los detalles del monoplaza de Toro Rosso, el STR5.
Lo cierto es que tendremos que esperar a ver en movimiento a este nuevo RB6 que intentará ponerse a la altura de algunas de las máquinas más poderosas del circuito, como el F10 de Ferrari que ya demostró ser uno de los principales candidatos a ganarse el Mundial de este año.
De manera oficial, Suzuki ha decidido permitir, a todo aquel que así lo desee, probar su nueva gama de motocicletas en el circuito de Jerez.
El evento estará divido por zonas muy bien diferenciadas, la primera de ellas pertenece a las motos de carreras de media cilindrada. Entre ellas se encuentran la Bandit, Gladius, GSR, GSX 650F y V-Strom.
Por otra parte se encuentran la gama Custom y scooter, que serán puestas a prueba en un circuito especial. Dentro de esta categoría se encuentran todas las motocicletas de 125cc o superior.
Por otra parte encontramos la gama 125 cc, ideal para novatos. Con un circuito que guarda todas las garantías de seguridad y que ayudará a experimentar la sensación de maniobrar una moto liviana, muy adecuada para iniciarse en esta afición.
Todos los interesados podrán inscribirse en los concesionarios andaluces. Ciertamente una oportunidad que no podemos dejar pasar si nos encontramos muy cerca de aquella región.
La Feria del caballo de Jerez tiene un origen muy antiguo, fue instituida por Alfonso X El Sabio tras la definitiva conquista de Jerez de la Frontera, y confirmada posteriormente por su hijo Sancho El Bravo en el siglo trece. La tradición cuenta que los vecinos tenían la obligación de poner lumbres a sus puertas para iluminar el recinto donde se llevaba a cabo la feria.
Hoy, la feria está llena de alegría, diversión y animales de pura raza que se pueden observar en esta celebración de fama internacional. Durante la semana del 10 al 17 de mayo, se llevaran a cabo una serie de actividades relacionadas con el caballo, desde concursos y competiciones ecuestres hasta exposiciones de ganado selecto y subastas. Tampoco faltaran los puestos de comida con los platos más tradicionales de la región, bebidas y atracciones infantiles.
La feria ha cambiado a través de los siglos, pero, sin duda, mantiene su personalidad, color y sabor. La guitarra, el vino, el canto y baile son infaltables en esta feria que se inicia muy temprano en la mañana y se prolonga hasta la madrugada. Durantes estos días el Parque González Hontoria alberga una gran fiesta, donde cientos de jinetes, amazonas y carruajes se pasean, dando un espectáculo digno de presenciar.
Se conocen ya los resultados finales de los test en Jerez, los que dan como ganador al piloto alemán Timo Glock, con los mejores tiempos. Le siguen Massa (Ferrari) y Alonso; de Renault.
Timo Glock - Toyota TF109 - 1:19.814 (+ 0.000 ) - 142 vueltas.
Felipe Massa - Ferrari F60 - 1:20.238 (+ 0.424 ) - 135 vueltas.
Fernando Alonso - Renault R29 - 1:20.296 (+ 0.482 ) - 152 vueltas.
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