De manera oficial, Suzuki ha decidido permitir, a todo aquel que así lo desee, probar su nueva gama de motocicletas en el circuito de Jerez.
El evento estará divido por zonas muy bien diferenciadas, la primera de ellas pertenece a las motos de carreras de media cilindrada. Entre ellas se encuentran la Bandit, Gladius, GSR, GSX 650F y V-Strom.
Por otra parte se encuentran la gama Custom y scooter, que serán puestas a prueba en un circuito especial. Dentro de esta categoría se encuentran todas las motocicletas de 125cc o superior.
Por otra parte encontramos la gama 125 cc, ideal para novatos. Con un circuito que guarda todas las garantías de seguridad y que ayudará a experimentar la sensación de maniobrar una moto liviana, muy adecuada para iniciarse en esta afición.
Todos los interesados podrán inscribirse en los concesionarios andaluces. Ciertamente una oportunidad que no podemos dejar pasar si nos encontramos muy cerca de aquella región.
La Feria del caballo de Jerez tiene un origen muy antiguo, fue instituida por Alfonso X El Sabio tras la definitiva conquista de Jerez de la Frontera, y confirmada posteriormente por su hijo Sancho El Bravo en el siglo trece. La tradición cuenta que los vecinos tenían la obligación de poner lumbres a sus puertas para iluminar el recinto donde se llevaba a cabo la feria.
Hoy, la feria está llena de alegría, diversión y animales de pura raza que se pueden observar en esta celebración de fama internacional. Durante la semana del 10 al 17 de mayo, se llevaran a cabo una serie de actividades relacionadas con el caballo, desde concursos y competiciones ecuestres hasta exposiciones de ganado selecto y subastas. Tampoco faltaran los puestos de comida con los platos más tradicionales de la región, bebidas y atracciones infantiles.
La feria ha cambiado a través de los siglos, pero, sin duda, mantiene su personalidad, color y sabor. La guitarra, el vino, el canto y baile son infaltables en esta feria que se inicia muy temprano en la mañana y se prolonga hasta la madrugada. Durantes estos días el Parque González Hontoria alberga una gran fiesta, donde cientos de jinetes, amazonas y carruajes se pasean, dando un espectáculo digno de presenciar.
Se conocen ya los resultados finales de los test en Jerez, los que dan como ganador al piloto alemán Timo Glock, con los mejores tiempos. Le siguen Massa (Ferrari) y Alonso; de Renault.
Timo Glock - Toyota TF109 - 1:19.814 (+ 0.000 ) - 142 vueltas.
Felipe Massa - Ferrari F60 - 1:20.238 (+ 0.424 ) - 135 vueltas.
Fernando Alonso - Renault R29 - 1:20.296 (+ 0.482 ) - 152 vueltas.
La crisis está golpeando con fuerza el mundo del motor, equipos como Honda, Suzuki o Subaru, tuvieron que optar por el retiro, y mientras que se piensa reducir sueldos de pilotos también los circuitos de pruebas se ven afectados.
El Circuito de Jerez, uno de los favoritos de la Fórmula Uno, podría dejar de albergar los entrenamientos privados de la competencia pro la reducción de gastos..
La Temporada 2008, Jerez fue escenario de 22 días de entrenamiento de los 63 que se realizaron, cobrando alrededor de 7.000 euros diarios a cada equipo por día de prueba, sin embargo, con el nuevo reglamento de la FIA para esta Temporada solo se han asegurado 8 días de test, lo cual no sale rentable para el circuito español, por los elevados costos que deben pagar por la homologación a la FIA.
El Director del Circuito de Jerez, Juan Alvarez, en declaraciones a Marca explicaba:
"Creo que si la situación se mantiene nos lo tendremos que pensar seriamente. Tenemos homologación de Fórmula 1 hasta 2011 y a partir de ahí veremos. En las actuales condiciones no sé si nos interesará seguir con los tests, ya que cuesta mucho conseguir la homologación y para 20 días es rentable, pero siete u ocho..."
Las pruebas desarrolladas hoy en el circuito de Jerez (España), sorpresivamente han posicionado una vez más a Toro Rosso como la mejor de la jornada. El suizo Sebastien Buemi ha vuelto a demostrar que las sesiones pasadas no fueron mera casualidad registrando otra vez el mejor tiempo (1.18.073).
Takuma Sato, quien se encuentra entrenando también con la escudería italiana, se ilusiona con volver a las pistas de la Fórmula 1, al obtener un mejor registro que el piloto francés Sébatien Bourdais.
Otros pilotos que participaron en los entrenamientos durante la mañana y tarde con sus respectivas escuderías fueron Pedro de la Rosa, Kimi Raikkonen, Robert Kubica, Nico Rosberg, Nick Heidfeld, Felipe Massa y Fernando Alonso entre otros.
Fue precisamente el bicampeón español quien llamó la atención de los medios. No por el sétimo lugar en la clasificación final, sino porque sufrió un accidente con el R27 de Renault que utilizó durante la temporada 2008.
Alonso perdió el control en la denominada “Curva Nieto” y chocó contra la zona de protección. "Se me fue el coche, entré en la gravilla y pensé que igual salía sin muchos daños pero al final toqué las protecciones en el último momento” - dijo en la conferencia.
Luego, se reprochó por el tiempo perdido pero consideró el hecho tan solo como desafortunado. “fue una pena porque perdimos dos horas pero por la tarde el coche se comportó bien y recuperamos todas las vueltas" - concluyó sobre el tema.
Acerca de la temporada siguiente, el piloto español se ha mostrado poco optimista y ha asegurado que si el R28 logra corregir las deficiencias del R27, tendrá un buen coche, pero no lo suficiente para tentar los primeros puestos ya que no cree que Renault tenga una evolución tan “repentina”.
Nick Heidfeld ha sido el probador del equipo BMW Sauber para completar la tercera jornada de entrenamientos de esta semana en el Circuito de Jerez.
El piloto a diferencia de otros ha sacado partido de la lluvia, y ha marcado el segundo mejor tiempo del día, durante los entrenamientos el alemán ha trabajado en la mecánica y aerodinámica del coche, probando diferentes configuraciones para las últimas carreras de la temporada.
Acerca del clima, el piloto ha dicho: “Como es posible que nos encontremos con más lluvia en alguna de las próximas carreras, hemos aprovechado la oportunidad par trabajar en los reglajes de mojado del coche”.
El día de mañana se realizará la última prueba de entrenamiento de BMW-Sauber en esta semana, ojala que el piloto continúe con su racha…
La tercera semana de entrenamientos libres de esta semana en Jerez, ha servido para terminar de consolidar al piloto de Toro Rosso, Sebastian Vettel, como el más rápido.
Todo parece indicar que luego de su espectacular triunfo en el GP de Italia, el piloto ha decidido no bajar el ritmo, y hoy ha completado una muy buena sesión de trabajo donde ha realizado diferentes comparaciones aerodinámicas y mecánicas, que han arrojado unos resultados positivos.
Al mando de un Red Bull-Renault, Vettel lideró la tabla de tiempos con 1:18.001 de un total de 37 vueltas, debido a la lluvia. El segundo mejor tiempo lo obtuvo otro alemán, Nick Heidfeld(BMW Sauber), que a pesar de la lluvia completó las 70 vueltas y terminó a 166 milésimas.
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