Kamui Kobayashi, después de haberse retirado en cinco grandes premios -este año- debido a problemas técnicos, admite que cometió errores no forzados, más de los deseados y por lo tanto espera que la próxima temporada pueda acabarla con "cero errores".

Con muchos problemas técnicos con el coche, el piloto japonés de Sauber sufrió cuatro retiradas en 2010 por accidentes, siendo el primero con Nico Hulkenberg en Australia y el ultimo con Bruno Senna en Singapur. Sin embargo en el Gran Premio de Canadá, Kobayashi chocó contra el famoso "Muro de los Campeones".

"Como soy japonés mis ojos son pequeños, así que no puedo ver a los demás pilotos, jaja..", bromeó cuando se le preguntó por el secreto de sus adelantamientos. "Si creo que puedo adelantar, lo hago. Eso es todo, no hay ningún secreto."

Después de describir su accidente del Gran Premio de Canadá como el peor momento de la temporada, Kobayashi pasó a explicar su plan de juego para el 2011.

"Mi objetivo personal es hacer cero errores", dijo. "Espero que tendremos un buen coche y podremos luchar por los puntos de forma regular, para mejorar nuestra posición en el campeonato".

Parece ser que será finalmente la próxima edición del GP de Brasil donde el japonés Kamui Kobayashi tendrá la oportunidad de demostrar todo su talento. Como recordaréis, se espera el debut del piloto Toyota F1 en el pasado GP de Japón, sin embargo y debido a que la clasificación para la escudería la consiguió Timo Glock y no Kobayashi, el debut tuvo que retrasar unos días más.

Kobayashi parece no tener mayores problemas al momento de afrontar este nuevo reto. El japonés tiene como objetivo sacar algunos puntos en el circuito de Interlagos, lo que significa quedar entre los 8 primeros lugares, una tarea nada sencilla para un debutante.

Este será mi primer fin de semana de Gran Premio, así que tendré que enfrentarse a muchos desafíos. Quiero manejar mi propia carrera y terminar con un buen resultado para el equipo obviamente. Mi objetivo es ganar puntos, sería estupendo para el equipo.

A sus 23 años, Kobayashi se presenta como una de las promesas dentro del escenario nipón, pues luego de haber conseguido el campeonato de la Fórmula Renault 2.0 Eurocup y luego el de la F3 Euroseries, parece ser que su próximo objetivo es la máxima categoría del automovilismo. Talento no le falta, pero quizás si un poco de experiencia, pero eso se consigue con el tiempo y la perseverancia.

A bordo del TF109, Kobayashi tiene grandes posibilidades de lograr su objetivo. Todo puede suceder durante el GP y la diosa fortuna puede sonreírle a cualquier que esté dispuesto a mirarla a los ojos. Kobayashi ya ha dado el primer paso.