De cuando en cuando se realizan en Europa peculiares exhibiciones y pruebas alternativas a las competencias oficiales del mundo del motor. El fin primordial no es competir por un primer lugar, sino simplemente entretener; al mostrar algo distinto a lo usual.
En esta ocasión se han puesto a prueba; en Alemania, una motocicleta y un minideportivo ultraligero (ambos con una abrumadora potencia); contra un simple kart. O mejor dicho, no tan simple, ya que se trata de un MonsterKart con 170 CV en su eje trasero. La prueba consiste en recorrer un cuarto de milla (402 metros) para ver quien llega antes. Los rivales a vencer para el kart son elKTM X-Bow, preparado por MTM, con 318 CV de potencia y 865 kilogramos de peso, y la Yamaha VMAX de 200 CV; y algo más de 310 kilos.
La inusitada potencia del kart hace que no tenga problemas en salir airoso, gracias también a su alta maniobrabilidad.
Y es así que el podio quedó de la siguiente manera:
MonsterKart – 9.3 segundos en el cuarto de milla (2.9 segundos hasta los 100 km/h)
Yamaha VMAX - 10.6 segundos en el cuarto de milla (3.9 segundos hasta los 100 km/h)
KTM X-Bow MTM - 11 segundos en el cuarto de milla (3.8 segundos hasta los 100 km/h)
Este pequeño auto de carreras tiene un peso de 700 Kg, que lo hacen realmente ligero, con un motor AUDI de 4 cilindros en línea que brinda una potencia de 240 hp a 6000 rpm y llega a alcanzar los 100 km/h en 3.9 segundos.
De diseño completamente deportivo, no tiene puertas ni techo lo que aprovecha con eficiencia para llegar a un rendimiento excepcional, tiene espacio para dos personas, el X-Bow estará corriendo legalmente en la Unión Europea (Bélgica, Alemania, Francia, Italia, Dinamarca, Gran Bretaña, Austria, Holanda y España; está lista se expandirá más este año) aunque estará limitado para su uso en pistas de carrera.
Después de su reciente aparición en Bolonia, el primer auto deportivo que la empresa famosa por su posicionamiento en el mercado de dos ruedas, Ktm, deleitara a la audiencia de UK en el Autosport International Racing Car Show que se realizara este mes, el “X-BOW” no se presentara con el color naranja que caracteriza a la marca, en cambio gozaran del diseño en un color blanco precioso que es la nueva opción para este modelo.
KTM ha confirmado que ingresara al mercado de las 4 ruedas con 100 unidades del modelo "Dallara Series" los cuales han sido secuencialmente numerados y espera fabricar después 1000 unidades más al año en suplanta de ensamblaje ubicada en Austria.
Siempre que se ve un diseño interesante, en especial cuando se trata de motos se busca el mejor video, uno en el que se muestra algunas características de ella y también el alcance de sus prestaciones. Personalmente me parece que no es muy atractiva para la vista como la RC8, pero bajo el lema “La forma depende de la Función”, esta moto llega a brindar una potencia realmente envidiable, en especial cuando se trata de terrenos complicados.
Su diseño es moderno y adictivo, uno de los grandes cambios en este diseño es la parte frontal con forma de pico, esto permite mayor visión al piloto y reducción del viento sobre él.
KTM siempre ha brindado lo mejor en calidad de prestaciones, por tal razón esta moto cuenta con un motor LC4 monocilíndrico de cuatro tiempos, con cuatro válvulas y 657 cc de capacidad cuyo tipo de refrigeración es liquida, transmisión de 6 velocidades, sus prestaciones llegan a brindar una potencia de 63 CV llegando hasta los 190 km/h.
Como toda moto tiene su encanto, lo único difícil será encontrar el punto o momento exacto en donde escoger a tu compañera de rutas.
El próximo año la reconocida marcaKTM lanzará al mercado su primera súper deportiva hecha en Australia integrándose así al mundo competitivo de la producción en serie.
Las innovaciones de esta moto empiezan desde su motorV2 con tecnología LC8 que brinda una potencia de 155 CV a 9500 rpm que permiten un rendimiento excepcional; caja de 6 velocidades, chasis construido en acero cromomolibdemo, una combinación de tubos de diferente diámetro que permite un peso relativamente bajo.
Diseño aerodinámico que le permite llegar a una velocidad máxima de 265 km/h.No importa la situación en la que sea exigida, en la calle o en competición, siempre estará lista para correr.
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