Aprovechando la competencia del WTCC, Lada lanzó al ruedo su nuevo Lada Priora, pilotada por el versátil James Thompson, que pese a hacer todo lo que pudo no logró sacar a relucir las principales cualidades del vehículo. Y es que la culpa no fue del piloto, sino del vehículo mismo, que no estuvo a la altura de las expectativas previstas.

Sin embargo, y lejos de ver su desempeño perjudicado para la próxima prueba del fin de semana en Brands Hatch, la marca ha recibido la autorización del Comité Técnico de la FIA para descargar los 40 kilos extra con lo que cuenta actualmente el modelo. Como se sabe, y según el reglamente del campeonato, a todo coche nuevo se le aplica 40 kilogramos como tope máximo en su lastre. No hay duda que el reglamente de la competencia está hecho para favorecer a algunos, que llegan a interpretarla según su conveniencia.