A finales del 2008 se anunció que nuevos Lambos de tracción trasera llegarían de la mano del Murciélago y del Gallardo. Pues bien, el primero en llegar ha sido el Lamborghini Gallardo, en una versión especial llamada 550-2. Utilizará tracción trasera en lugar de la total, con una potencia de 550 CV y transmisión manual desarrolla hasta 540 Nm.
La estética de este superdeportivo parece influenciada por el LP560-4, principalmente en el cuerpo aerodinámico. Cuenta con grandes llantas de aleación, y una vistosa combinación de colores, con atractivos toques de marrón y blanco.
Se fabricarán, según lo anunciado, solamente 250 unidades del Lamborghini Gallardo 550-2, y se rumorea que el precio será algo inferior al del LP560-4, incluso un 10% menos.
El fabuloso Lamborghini Murciélago LP670-4 Super Veloce ya está en las calles, derrochando potencia y adrenalina pura. Pero al ser un deportivo de características tan brutales (motor 6.5 V12 de 670 CV), capaz de acelerar de 0 a 100 Km en 3,4 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de más de 350 km/h, su “carisma” se aprecia mejor en circuito. ¿A que no?
El video que les presentamos tiene lugar en el célebre circuito británico de Silverstone, donde sus largas rectas ponen a prueba los tiempos por vuelta del Lambo. Se puede ver lo bien plantado que está el coche, moviéndose apenas del camino en toda la trayectoria. El cronómetro se para a los 2 minutos, 8 segundos y 10 centésimas, superando a rivales como el Porsche 911 GT2, con 2:10.10 minutos o el Nissan GT-R con 2:10.20 minutos. En resumidas cuentas, por si alguna duda quedaba, este es una confirmación más de que se trata de uno de los mejores superdeportivos del panorama actual.
Lamborghini se ha tomado muy en serio la eficiencia en los coches y la preocupación climática. Al menos eso se refleja en los planes que pondrá en marcha; para hacer vehículos más eficientes y con menores emisiones. SI bien el Lamborghini Gallardo LP560-4 tienen una reducción del 18% con respecto a las emisiones contaminantes de anteriores modelos, el fabricante con sede en Sant’Agata Bolognese planea ir más allá, pues los departamentos de investigación y desarrollo están trabajando duro.
Ya se está pensando en motores híbridos y con biocombustible, pero para ver realizados estos proyectos debemos esperar hasta el 2015 aproximadamente, cuando los planes de desarrollo culminen. El objetivo es ambicioso: reducir las emisiones hasta en un 35%. Mientras que en la planta principal, se prevé ahorrar hasta un 30% de energía con distintas medidas. Si duda un híbrido Lamborghini suena muy prometedor, pero mínimo en un par de años podremos ver un prototipo digno de mostrarse. Así que a ser pacientes.
El último portento que ha salido de la fábrica de Sant’Agata lleva por nombre Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, y está predestinado a convertirse a uno de los más rápidos de la historia de la marca italiana. Y yo diría aún más: tiene asegurado un lugar en el “Salón de la Fama” de los superdeportivos más radicales vistos jamás. Basta observar las impactantes fotografías para darse cuenta de lo extremo que es este bólido, con su infaltable alerón para contribuir en la aerodinámica.
El corazón del coche; de doce cilindros e impresionantes 670 CV; “late” a una velocidad máxima de 342 km/h. Alcanza los 100 kilómetros por hora en solamente 3 segundos y dos décimas. La carrocería está adornada de insignias, y los paneles de las puertas dejan ver las siglas “SV” (SuperVeloce). El interior es una de las partes más logradas, cubierto casi totalmente con exclusiva fibra Alcantara.
Como es de suponerse, serán pocos los privilegiados que puedan tener en sus garajes (más justicia le haría una vitrina) al Murciélago LP 670-4 SuperVeloce; ya que únicamente se fabricarán 350 unidades. El precio…aún no se conoce, pero ¿realmente importa?
Lamborghini no deja nunca de lado a sus fans, y en está ocasión presenta una edición limitada del popular Murciélago, con algunos cambios como los colores y una ligera mejora en el motor.
El Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster, en una interesante combinación de naranja y gris, sólo lo podrán disfrutar 50 privilegiados (nunca mejor dicho). El interior no es menos atractivo; vemos un diseño asimétrico del salpicadero, en el lado del conductor está cubierto de Alcántara negro, y la parte del acompañante va tapizada con fino cuero negro “Perseus”.
Como dijimos, el motor de este superdeportivo ha sido mejorado, su V12 de 6.5l ha aumentado la potencia hasta los 650 CV y su par motor se sitúa ahora en 660 Nm. La potencia se reparte uniformemente gracias una tracción permanente en las cuatro ruedas, tal como ya se vio en el LP 670-4 SuperVeloce. Este espectacular coche acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, con una velocidad máxima de 330 km/h.
No se tratará de un gran salto en cuanto lo que Lamborghini nos tiene acostumbrados, pero de seguro este nuevo bólido no decepcionará a nadie, ya que cualidades no le faltan.
El nuevo e impresionante modeloLamborghini Reventón, es un coche que sorprende a simple vista con una increíble agresividad, gracias a su tonalidad en negro completa, este coche es realmente un gigante.
El Reventón es un coche que trae muchas nuevas características, entre ellas encontramos un novedoso cuentarrevoluciones digital que será muy atractivo para los clientes.
Autogespot presento el concepto del nuevo LP560-4 en Ginebra. La nueva versiona del lamborghini es un tanto futurista pero con un toque clásico del Gallardo, pero lo que tiene impaciente al publico es el nuevo concepto en el que lamborghini esta trabajando.
Se espera que el nuevo concepto Spyder sea mucho más sorprendente, pero todavía no se tienen fijadas las fechas.
El Lamborghini Murcielago GTR, basado en elLamborghini Murcielago LP640, es un coche bastante atractivo estéticamente y funcional hecho íntegramente de fibra de carbono, y le va de maravilla, demostrando que los críticos se equivocaron como lo pueden ver..
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