Land Rover ya tiene preparada una nueva versión para su Freelander 2, el vehículo más vendido en el Reino Unido para la marca inglesa. Estas nuevas versiones son conocidas como White & Black. La versión Freelander 2 White posee la tonalidad blanco Alaska mientras que la versión black se muestra en un negro Santorini.
Ambos vehículos guardan las mismas características en el habitáculo, tapizados en tonos ebony, muy elegantes a decir verdad. Pero para ser ediciones especiales, se extraña la presencia de arreglos metálicos y asientos forrados en cuero.
En cuanto al motor, el Freelander 2 Black o White, acoplarán un turbodiesel de 2.2 litros y 160 CV y un par de 400 Nm. Su consumo alcanza los 6.7 litros por cada 100 km, una cifra bastante aceptable para un Landrover. Su precio es de 19.495 libras esterlinas en el mercado británico, algo así como 21.896 euros.
A través de un interesante vídeo Land Rover ha decidido presentar las diferencias más saltantes entre sus dos últimos modelos del Range Rover Sport Supercharger: el del 2009 y el de 2010.
La prueba es muy ilustrativa y muy simple, y nos ayudará a determinar la diferencia en cuanto a la potencia y la frenada de ambas versiones. En primer lugar, ambos modelos acelerarán a 160 km/h, (la diferencias serán más que claras) para luego frenar en seco y demostrar la resistencia y solidez de sus respectivos sistemas de freno.
Las diferencias entre ambos están justificadas por sus detalles técnicos, la versión de 2009 posee una potencia de 390 CV y un motor de 4.2 V8, en tanto que la versión destinada para el próximo año cuenta con un motor de 5.0 V8 y una potencia de 510 CV. Por otra parte, y si hablamos de la frenada, descubriremos que las diferencias existen pero no son tan notorias. El modelo más reciente está dotado de discos 380 mm y 6 pistones en el eje delantero y discos de 365 mm en el eje posterior. En tanto el modelo de 2009 utiliza discos de un diámetro inferior y 4 pistones en el eje delantero.
Pero no existe nada mejor que apreciar las diferencias a través de imágenes en movimiento, muy ilustrativas, es por eso que os dejamos con el citado vídeo.
El mercado español ha recibido una nueva entrega del Defender 90 “Fire” y el Defender 90 “Ice, en edición limitada. De las 850 unidades que ha fabricado Land Rover, 20 vendrán a parar a la autopistas españolas, 7 de las cuales pertenecerán al modelo Defender Fire y 13 al Defender Ice.
La carrocería de esta edición limitada es de 90 Station Wagon, de color naranja en su edición "Fire" y de color blanco en la edición "Ice". Ambas versiones están equipadas con pasos de rueda de color negro, rejilla central, capó y techo.
En cuanto a los paneles centrales de mando, estos reciben el mismo acabado color naranja o blanco del exterior, para igualar diseños.
El precio de estos vehículos es 35.900 euros, más impuestos, lo que sin duda alguna animará a más de uno a intentar hacerse alguno de los 20 vehículos que llegarán a España.
El nuevo modelo Rang Rover 2010 de la marca Land Rover, ya tiene sus precios fijados para el mercado español. El más económico de ellos alcanza los 93.100 euros, mientras que el más costoso tienes un precio de 137.500 euros.
La serie Range Rover 2010 cuenta con importantes mejoras a nivel técnico y estético, además cuenta con un equipamiento mucho más trabajado que los modelos anteriores.
A continuación os dejamos con el listado de vehículos y su precio aproximado.
Este fue una de las primeras Land Rover que salieron al mercado, estaban destinados a recorrer cualquier tipo de terreno y fue utilizada mayormente por el ejército, talvez muchos las hayamos podido observar en películas antiguas de expediciones por la selva o viajes por el desierto.
Tenía un motor diesel de 2.0L de 12 válvulas que brindaba una potencia de 68 hp a 4250 rpm y un par motor de 157 Nm a 2500 rpm, llegaba a alcanzar una velocidad máxima de 115 km/h
Se puede notar la gran evolución que ha tenido la marca comparándola con los modernos todo terreno que existen en el mercado actual.
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