MCLAREN

De los 100 McLaren F1 fabricados en los años 90, sólo 28 fueron adaptados a la competición, bien destinados a las FIA GT Racing Series o para las mítica carrera de resistencia, las 24 Horas de LeMans. Reduciendo aún más el círculo solamente 10 modelos de competición correspondían al modelo de 1997 con carrocería larga o Long Tail.

Pues bien, una verdadera joya, el último McLaren F1 GTR Long Tail producido, número de chasis #28R con los colores del equipo Gulf Team Davidoff, se pondrá a la venta en Japón. El propietario no ha dado a conocer el precio estimado, pero es seguro que será una suma de varias cifras. Para los mortales comunes y corrientes, sólo nos queda visionar las imágenes del preciado coche.

El piloto británico Lewis Hamilton, de la escudería McLaren-Mercedes, entró en la historia del Circuito de Cataluña, al recibir un especial homenaje; en mérito a haberse coronado campeón del mundo de la Formula 1 el año pasado. El reconocimiento le permitió entrar en la “Avenida de los Campeones”, detrás de la tribuna principal del trazado de Montmeló.

Lewis afirmó haberse sentido muy privilegiado y contento con el acto, y sobre todo con la afición española. Si esto último es cierto, entonces no estuvieron presenten los múltiple detractores con que cuenta, ya que en España se concentra el mayor número de fans de Alonso, y por ende, opositores al piloto inglés.

La escudería McLaren-Mercedes compareció ayer en París ante el Consejo Mundial de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) para dar cuenta de las reiteradas mentiras durante el GP de Australia, que acarrearon la descalificación de su piloto Lewis Hamilton.

Existía la posibilidad, en palabras del mismísimo Bernie Eclestone, de que se le aplique la pena máxima a la escudería. Sin embargo se han librado por esta vez, ya que la FIA solamente les hizo llegar una última advertencia: si vuelven a incurrir en conductas similares en el transcurso de 12 meses, se les impondrá una sanción consistente en la suspensión de tres carreras.

Vaya que han salido bien librados, ya que la violación del artículo 151c del Código Deportivo Internacional ciertamente era un hecho grave.

Probablemente los altos mandos del ente rector hayan quedado “conmovidos” con las palabras de Martin Whitmarsh, sucesor de Ron Dennis en la capitanía del equipo McLaren, ya que la FIA afirma haber percibido “de un modo honesto y abierto” los alegatos del ejecutivo.

Al parecer la Temporada 2009 empieza con la incógnita de quién presentará primero su nuevo y remodelado monoplaza…

En este sentido, todo apunta a que será la escudería italiana, Ferrari, el primero en presentar oficialmente su coche para 2009. La Gazzetta dello Sport asegura que la escudería de Maranello mostrará el nuevo F2009 a mediados de enero en el circuito de Fiorano.

La fecha probable para la presentación es el 15 de enero, el mismo día que tiene previsto Toyota presentar su TF109.

Al día siguiente será McLaren el que presente su nuevo monoplaza en su factoría de Woking, y el día 19 de enero está prevista la presentación de Williams y Renault en Portugal.

BMW Sauber ha elegido el 20 de enero para mostrarnos F1.09, en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia. Por otro lado Red Bull no tiene previsto comenzar a probar el RB5 hasta febrero, y Force India esperará hasta marzo.

Así como Kimi Raikkonen fue imagen de los sellos postales finlandeses, Lewis Hamilton ahora es homenajeado de la misma manera.

Isle of the Man (las islas situadas en el centro de las islas británicas) a estampado el rostro del reciente campeón inglés de la Fórmula 1 Lewis Hamilton en sus sellos postales.

Se tarta de una colección de seis estampas que muestran diversos momentos del británico durante la competición, la calidad de los sellos parece buena y su precio es de unas 4.4 libras por set (unos 4.8 euros).

Seguro que a Lewis le encantará este detalle ¿y a quién no?

Luego de varios rumores acerca de la posibilidad de que el piloto Pedro Martínez de la Rosa podría correr en Force India, luego de que esta rompiera contrato con Ferrari y comienzo de su relación con McLaren-Mercedes, estos han quedado totalmente devastados con el comunicado de la escudería.

La escudería de Vijay Mallya, Force India, ha confirmado que Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella volverán a conformar el equipo oficial por segundo año consecutivo, una pena por el piloto español, que incluso realizó dos sesiones de test a los mandos de un Force India.

Pero nada está totalmente perdido puesto que seguirá como piloto probador de McLaren-Mercedes.

Ahora que Force India y McLaren tienen un acuerdo de colaboración, Martin Whitmarsh, director general de McLaren, podría “sugerir” a algunos de sus pilotos para que corrieran con los coches de Force India.

Tal es así, que Whitmarsh aseguró que hará recomendaciones a Force India sobre los pilotos que deben guiar unos monoplazas, entre ellos podría estar De la Rosa por supuesto.

Terminamos la Temporada y ya tenemos un nuevo campeón… Lewis Hamilton de la escudería Mc-Laren se ha sacado el clavito de encima (aunque por muy poco), de haber perdido el mundial el año pasado, y ahora ha hecho realidad su sueño.

Con este triunfo, Hamilton de 23 años, se convierte en el piloto más joven de la historia en ganar un mundial de Fórmula Uno, así como el primer piloto de raza negra en hacerse con un título mundial en esta prueba del motor.

Otra cosa que Hamilton ha dejado entrever en esta última carrera es que se bloquea cuando está presionado y debe correr a la defensiva para administrar la ventaja de la que dispone.

Esta son sus primeras impresiones:

"Antes de que empezase a llover iba bastante cómodo. Pese a que el ritmo no era el idóneo, conseguía estar donde necesitaba estar. Con la lluvia no quería asumir riesgos. Luego me pasó Vettel y me dijeron por radio que necesitaba estar delante de él. No podía creerlo. Pero en la última curva pude pasar a Glock. Sólo puedo dar gracias a Dios. Al acabar comencé a preguntar a gritos ¿lo tenemos? ¿lo tenemos?. Cuando me dijeron que sí entré en éxtasis. Ha sido un sueño”.