Mercedes ha sido una de las primeras escuderías en presentar oficialmente a su equipo para el Mundial de Fórmula 1 del 2010. Tanto sus monoplazas como sus pilotos han posado para las cámaras, dejando retratar el nuevo aspecto de las “Flechas de Plata”.

Sin embargo, las imágenes podrían engañar a cualquier, pues no se trata del monoplaza oficial de la escudería, sino de un Brawn GP BP001, con una cara completamente nueva.

El Museo de Mercedes ha sido el escenario escogido para la presentación del equipo. Tanto Rosberg como Schumacher lucían los colores de la escudería con gran garbo y elegancia. Junto a ellos también se encontraban “los jefes” Ross Brawn y Norbert Haug, además de Dieter Zetsche, presidente de Mercedes-Benz.

El MGP W01 (nombre con el que será conocido el nuevo monoplaza de Mercedes) presentaba la legendaria coloración plateada, con ciertas tonalidades turquesa que adornaban parte de su carrocería. Como era de esperar, determinadas zonas del vehículo estaban cubiertas por publicidad perteneciente a unos de los principales auspiciadores del equipo, le petrolera Petronas.

Los rumores eran cada vez más fuertes y la información más complicada de esconder, finalmente el anunció se hizo oficial, y ya podemos contar con la presencia del Kaiser para la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1.

Schumacher regresa a la máxima categoría del automovilismo y lo hará junto a un equipo debutante, el "Mercedes GP Petronas". El siete veces campeón del mundo aún conserva todo el talento intacto y eso lo ha demostrado en todas las pruebas que participado luego de su retiro. A sus cuarentas y aún en muy buen estado físico, Schumacher promete darle aún más emoción a las competencias del 2010.

"La llamada que Ross Brawn me hizo a finales de noviembre y las circunstancias en que Mercedes-Benz se involucró con el propietario fueron importantes. En realidad yo nunca dejé la F-1. A finales de 2006 yo estaba cansado de correr, pero después de tres años de ausencia, he vuelto con mucha energía y me siento con fuerza. Mi participación en carreras de motorbikes también me ha ayudado."

"El aleman finalmente agregó: "Antes de dar el OK quise estar seguro de mí mismo. Y puedo decir que el asunto de mi cuello está solventado. Estoy completamente restablecido".

Parece ser que el puesto de piloto de la recientemente formada Mercedes Grand Prix ya tiene nombre propio. La escudería ha confirmado a Nico Rosberg como su nuevo fichaje para la temporada 2010 con lo que se asegura la tenencia de al menos un piloto alemán de buen nivel dentro de su parrilla.

Rosberg fue recibido con los brazos abiertos por lo integrantes de su nueva casa. La alegría ha sido en cierto modo desbordante en ambos lados, el arduo trabajo y la dedicación por ambas partes podría dar como resultado una de las escuderías más fuertes para la siguiente temporada, que poco a poco se enfila para convertirse en una de las emocionantes de los próximos años.

"Estoy muy contento de ser parte de las nuevas Flechas de Plata para 2010 con motor Mercedes. Ninguna otra marca en la Fórmula 1 puede mirar hacia atrás sobre y tener una tradición tan larga y de éxitos en el automovilismo. Estoy muy orgulloso de entrar en el ahora equipo de Mercedes y trabajar con Ross Brawn. Estoy más motivado que nunca y no puedo esperar para comenzar a probar con las nuevas Flechas de Plata y la primera carrera de la próxima temporada en Bahrein." afirmó el ex piloto de Williams.

Talento no le falta, y su falta de experiencia se compensa con el empeño que pone en cada competencia. Para muchos, entre los que me incluyo, aún no hemos visto el verdadero potencial del joven piloto, que podría darnos una sorpresa durante la próxima edición del Mundial de Formula 1.

Quizás fue este potencial escondido el que despertó la atención de Mercedes, que no dudo en ponerse en contacto con el alemán y ofrecerle un contrato para la próxima temporada. Norbert Haug, presidente de Mercedes-Benz Motorsports, está convencido que el fichaje de Rosberg hace que el regreso de Mercedes a la máxima categoría del automovilismo sea mucho más gloriosa.

Lo conozco desde que era un niño. Al principio era evidente que tenia que tener su trayectoria como piloto de carreras y nos alegramos de que después de cuatro años con Williams ahora sea uno de nuestros pilotos de Mercedes. Hace de nuestro regreso algo mejor, ya que tenemos a un Nico con talento y simpático como piloto en nuestra formación. Nico tiene ambiciones, tenemos ambiciones y juntos queremos conseguir mucho. Tengo muchas ganas de trabajar con él.

Con Rosberg como piloto confirmado solo queda esperar por que el segundo del equipo alemán sea revelado. Las opciones continúan siendo amplias, pues ahí tenemos a Nick Heidfeld, Adrian Sutil, Kimi Raikkonen o incluso el legendario Michael Schumacher que podría contar con un triunfal regreso a la Formula 1.

Era de esperarse que luego que Mercedes confirmará la compra de Brawn GP y dejará en claro que aún no existen nombres concretos para los pilotos que formarán parte del nuevo equipo los rumores empezaran a surcar la red de redes.

Así pues, los nombres de distintos pilotos no han tardado en entrar a la manera de rumores, incluso el del legendario Michael Schumacher que podría dejar de lado el vinculo que lo mantiene unido a Ferrari para ponerse detrás de una de las "Flechas de Plata".

El nombre del Kaiser salió directamente de Norbert Haug que no dudo en colocar al alemán como uno de los posibles pilotos de Mercedes Grand Prix para el 2010. Puede que el asunto no esté finiquitado y que aun exista ciertos puntos por aclarar, pero que más de uno desea ver a Schumacher de regresa en las pistas, eso no hay que dudarlo.

Por otra parte tenemos a Raikkonen, que declaró a los cuatro vientos que desea tomar un año sabático, sin embargo, una jugosa oferta podría cambiar la decisión del finés. Cabe recordar también que fue su manager el que dio ciertas esperanzas a que su participación en Mercedes Grand Prix sea una realidad al afirmar que de tener un coche muy competitivo para la próxima temporada Raikkonen podría retomar el volante de un monoplaza.