Es una verdad irrefutable que casi todas las novedades de Mini se limitan a actualizaciones o ediciones especiales, que simplemente ofrecen algunos cambios estéticos para generar más ventas. Pero si hacemos memoria, desde que se nivelaran con las tendencias modernas hace una década, la gama del popular "autito" británico ha ido expandiéndose. Incluso, hace poco tiempo hemos tenido oportunidad de ver al Mini Countryman, el más grande de la familia hasta la fecha. ¿Entonces, donde quedaría la tan mentada "esencia Mini" que la marca no se cansa de difundir?

Afortunadamente, el más tradicional espíritu Mini podría estar de regreso, tomando de referencia al pequeño utilitario de los 70's, que era cariñosamente llamado "la jabonera". Se ha comenzado a especular que la marca británica (aunque de dueños alemanes) estaría desarrollando un coche de acceso, con características urbanas, el cual sería el más pequeño de toda la gama. Su presentación podría tener lugar el año próximo, como prototipo, posiblemente en el importante Salón de Ginebra (celebrado cada marzo). Además, podría ser el inicio de la expansión de Mini a mercados emergentes, siempre bajo la tutela de BMW.

El citado vehículo hasta ya tendría dos nombres probables: “Mini Minor” o “Mini Mini”. En lo personal, el primero me parece mejor, aunque no estaría mal que dedicasen más tiempo a buscar un nombre más atrayente. Esencialmente, este Mini mediría menos de los 3.72 metros del modelo convencional, mostrando una configuración interna de dos o tres asientos en el habitáculo.

La motivación principal en lanzar un coche así es lógica, por un lado la ventaja de una plataforma probada antiguamente, y también por el ahorro de costes. Con el posible estreno del Mini Minor o Mini Mini -o como se llame-, se podría hacer frente al Toyota iQ, al Smart Fortwo, al Fiat 500 y algunas más. Además podría ser un complemento ideal para os ambiciosos planes de BMW (proyecto Mega City) de dar la pauta en la captura de transporte rápido, seguro y cómodo dentro de las grandes metrópolis.

Nota: La primera foto muestra al Mini Cooper S 2011, mientras que la segunda imagen es del Mini Spiritual y Mini Spiritual 2 (de tres y cinco puertas); dos prototipos del año 1994 que no llegaron a producirse en serie, pero que demuestran que Mini ya pensaba en lanzar una versión aun más pequeña de su célebre utilitario.