El Alfa Romeo MiTo (nombrado así en honor a la unión de “Milano-Torino”) ya está más de tres años en el mercado, y con buenos índices de ventas. Competidor directo del Mini, en su versión más radical (el Quadrifoglio Verde) puede ofrecer hasta 170 CV de potencia. Y eso no es todo, pues la versión GTA todavía se está haciendo esperar.

Mientras aguardamos la llegada de dicho modelo, la marca le ha dado unos retoques al MiTo, nada muy radical sino más bien sencillo en cuanto a acabados y/o complementos. Por ejemplo hay nuevos colores para la carrocería, como el ‘Bronzo Metal’, nuevo tapizados y juegos de llantas de aleación. Además, todos los coches ahora llevarán un sistema de sonido y navegación Blue&Me TomTom, que nos permite integrar un navegador portátil como un iPhone o una memoria USB.

En el Quadrifoglio Verde ahora las antinieblas delanteras llevan fondo negro, y en el interior cuenta con asientos Sabelt con su parte trasera en fibra de carbono o tapizado con centro en Alcántara (opcional).

Los motores van desde 78 hasta 170 CV de potencia. La gama diesel se compone del 1.3 JTDm de 95 CV y el 1.6 JTDm de 120 CV. En gasolina tenemos desde el básico Multiair de 105 CV hasta el tope de gama de 170 CV, con 220 Km/h de velocidad máxima y solo 6 L/100 Km de consumo. Todos los bloques tienen sistema Start&Stop.

Sin duda, acertadas mejoras para estar al mismo nivel del Mini, el rey de los coches pequeños.

Es verdad, Alfa Romeo aún no ha confirmado de manera oficial la producción del Mi.To GTA, y sin embargo, ya existen rumores que aseguran que la marca italiana habría cancelado la fabricación del más que atractivo modelo.

Los motivos, pues la actual crisis económica que afecta a la compañía (y a muchas otras dentro de la industria) y que estaría obligando a Alfa Romeo a esperar algunos meses, hasta que su situación financiera se estabilice completamente, y también la de sus posibles usuarios, pues sin una recuperación económica general, sería muy complicada para el Mi.To GTA alcanzar los objetivos de ventas necesarios para generar ganancias y utilidades.

Obviamente, esta información no es del todo oficial, y si queremos tener datos confirmados sobre el asunto, tendremos que esperar a que la propia Alfa Romeo se pronuncie durante los próximos días.