Luego de ver despedirse a la última generación de Mitsubishi Lancer EVO X que pudo estar entre nosotros, todos sabíamos que la posibilidad de ver una nueva generación del modelo era muy remota.

Incluso desde la propia marca nos dijeron que no habría más Lancer EVO, con lo que el adiós a uno de los coches deportivos más emblemáticos que nos ha dado Oriente en los últimos tiempos, parecía definitivo. Los tiempos presentes demandan soluciones más responsables con el medio ambiente, de consumos y emisiones más contenidas.

Sin embargo los fans del recordado coche nipón pueden tener una esperanza, y es que es casi seguro que en el futuro llegue un Mitsubishi Lancer EVO XI (nombre no definitivo), estrenando nuevas formas de propulsión en la gama, más acorde con nuestras épocas. La firma japonesa se ha replanteado el EVO, y seguiría existiendo pero viendo la deportividad de un punto de vista más realista.

El sucesor del Lance EVO será un coche híbrido. Desde hace un tiempo esto se venía rumoreando, con poca credibilidad de la gente, pero ha ido cobrando fuerza con el tiempo. Nada menos que Osamu Masuko, Presidente de Mitsubishi Motors, ha confirmado que el vehículo en cuestión tendrá mecánica híbrida, y estaría llegando al mercado en los siguientes tres años. Se empezará a trabajar en el desarrollo del coche en los meses cercanos.

Aunque muchos pueden pensar lo contrario, que el próximo EVO tenga un motor híbrido no es necesariamente malo. Se pueden mantener perfectamente las cualidades deportivas, con buenas prestaciones y todo: se habla de una aceleración de 0 1 00 km/h menor a los cinco segundos, siempre con bajas emisiones de CO2; para ser exactos inferiores a los 200 g/km gracias a la ayuda del propulsor eléctrico.

No podemos dejar de mencionar que se rumorea que junto al motor eléctrico trabajará no un motor a gasolina, sino más bien un diesel. En ese caso el nuevo Lancer EVO XI podría ser un magnifico hibrido diesel de más de 300 CV, marcando la pauta para posteriores desarrollos similares en otras marcas.

Si pensabas realizar tus viajes vacacionales en este nuevo auto y ahora que no está listo piensas cancelarlo, es una decisión precipitada, hay muchas formar de viajar con la pareja, la familia o los amigos y qué mejor si lo haces en Pullmantur cruceros, cambia de dirección que no sea por tierra sino por mar, así disfrutas de un aire diferente, conocerás lugares inimaginables, no lo pienses más.

Mitsubishi tiene planeado independizarse totalmente en las próximas épocas, ya que actualmente sigue dependiendo de otras empresas para producir sus vehículos. Pero de momento continuará aliado con otras compañías, para poder mantener a flote su división automovilística. Justamente, acaba de anunciar una importante alianza de colaboración con Nissan, con el objetivo de trabajar en plena colaboración mutua en los siguientes años.

El factor más relevante en este acuerdo es el intercambio de modelos, que ambas marcas orientales llevarán a cabo. Nissan va a dedicarse a fabricar una furgoneta ligera, que será comercializada por Mitsubishi en Japón, mientras que ésta última producirá un SUV, que Nissan vendería en el mercado del Oriente Medio. Imagino que se tratarán –más que de modelo nuevos- de adaptaciones de coches ya existentes, buscando ahorrar costes.

Este importante pacto es en realidad la ampliación de otro, firmado en 2003; por el cual las dos marcas compartían kei cars y furgonetas en el mercado japonés. En realidad, la más beneficiada es Nissan con este movimiento, pues logra colocar un vehículo económico para su catálogo en Oriente Medio, mientras que Mitsubishi es aún más dependiente de Nissan, pues de otra manera estaría impedida de aumentar su gama, al menos de una forma sencilla.

Ambas firmas han comunicado que se está negociando la ampliación de este acuerdo. Pero dentro de todo, hay malas noticias para España, pues se evalúa fabricar en Tailandia una nueva pick-up. Esto dejaría en ascuas a la planta de Nissan en Barcelona. Otra posibilidad que se planten ambas marcas asiáticas, es la creación de una joint-venture compartida al 50%, ideada para desarrollar kei cars para el medio nipón.

En algunas semanas se conocerá si este nuevo emprendimiento bilateral se llegará a concretar, y también si la fábrica de Barcelona albergará o no al nuevo pick.-up.

El periplo de Mitsubishi en su división automovilística nunca se ha distinguido por tener un ritmo y continuidad muy claros, pero la historia podría cambiar en los años siguientes. Tal como sucede con otras marcas como Ford o Chevrolet, esta firma japonesa está dispuesta a apostar por la globalización de sus productos, en otras palabras planea vender los mismos coches en cada rincón del mundo al que llegue; sin discriminar mercados.

Ya han salido a la luz dos bocetos del primer coche dentro de esta nueva filosofía. Se trata de un pequeño utilitario de diseño simple, con cierto espíritu low-cost. Una decisión extraña, ya que mayormente las marcas apuestan por un modelo innovador y de calidad superior. El modelo que contemplamos en las imágenes se ofrecerá en todos los mercados que Mitsubishi tiene alrededor del planeta.

Sería fabricado en Tailandia, y en un principio se producirían unas 150.000 unidades en el primer año. En 2013 el volumen seria ampliado hasta las 200.000 unidades, si es que las ventas obtienen el éxito esperado. Por ahora se desconoce el posicionamiento exacto que tendría este vehículo en Europa.

Actualmente la marca tiene al Colt como utilitario “estrella”, aunque no ha tenido los resultados esperados. No sabemos si el nuevo utilitario que vemos en los bocetos sustituiría al Colt, o si ambos tendrán su propio nicho.

La imagen definitiva de esta criatura de Mitsubishi –de nombre aún desconocido- será desvelada oficialmente en el Salón de Ginebra que se realizará en el próximo mes de marzo. Estaría saliendo a la venta a lo largo del año 2011, con motores gasolina de 1.0 y 1.2 litros de cilindrada, sin aparentes intenciones de lanzar propulsores diesel.

Mitsubishi nos presenta el día de hoy su nuevo crossover compacto que intentará seguir la estela dejada por el Outlander y aprovechará la atención de los subsegmentos del mercado para ganar una mayor popularidad y aceptación entre el público.

Este nuevo vehículo estará disponible tanto para el mercado japonés como para los Estados Unidos, Europa y China, de manera simultánea. En Japón será conocido como Mitsubishi RVR, mientras que para el resto de regiones del globo aún no se ha desvelado una denominación oficial, así que la continuaremos llamando por su apelativo nipón.

El Mitsubishi RVR cuenta con una largo de 4.3 metros. El motor empleado en su ensamblaje es el 1.8 MIVEC gasolina de cuatro cilindros. La compañía nipona ha garantizado un alto estándar de consumo y se espera que en Europa se comercialice una versión diesel.

El interior del coche es completamente amplio, mientras que sus formas exteriores toman como base el diseño del Mitsubishi cX Concept. Su lanzamiento está previsto para los primeros meses de 2010, pero primero lo veremos andando por las calles niponas antes de que aterrice en nuestro continente.

La evolución en la tecnología de televisores es siempre constante, esta vez Mitsubishi nos sorprende con la presentación de un televisor de 155 pulgadas el cual ha sido presentado en la feria Ceatec. El televisor utiliza la tecnología OLED y está hecha de pequeñas piezas que miden 10 cm. x 10 cm, razón por la cual ofrece hasta 10 veces más nitidez que los televisores LCD.

La ventaja de usar esta tecnología de pequeñas piezas de partes de OLED, es que no hay límites en el tamaño del cual la pantalla puede ser hecha, y el tamaño solo está limitado por la resolución de las imágenes y videos que serán vistos. Uno de sus inconvenientes es su durabilidad, aunque su fabricante promete hasta 20 mil horas de funcionamiento continuo.

Mitsubishi lanzará dentro de un par de meses (concretamente a partir del mes de diciembre) una versión mejorada de su Mitsubishi Montero, de mucha más potencia, y que está destinado a competir contra vehículos como el el Toyota Land Cruiser 3.0 D4-D, de similar potencia.

Las modificaciones en el motor han conseguido mejorar las originales 160 CV hasta los 200 CV, y registra un par máximo de 441 Nm a 2.000 RPM, mejorando en un 16% el rendimiento de 160 CV. Los cambios afectan partes importantes del motor como el árbol de levas, los pistones, la culata, la bomba de aceite, los sistemas de inyección.

En cuanto al consumo de combustible, Mitsubishi garantiza un ahorro de 17 % es decir, algo así como 7.7 litros por cada 100 kilimetro 8.8 litros/km. Estas cifras obedecen a uncambio automático, mientras que con un cambio manual, los números se reducen considerablemente, igualando incluso el consumo del todocamino Outlander.

Otros de los cambios impuestos en el vehículo afectan la sonorización del vehículo, con lunas mucho más gruesas y capaces de aislar los ruidos del exterior. Las vibraciones del motor y sus ruidos también han sido reducidos considerablemente. Algo que muchos sabrán agradecer. También es bueno resaltar las modificaciones que se han hecho en la tapiceria del vehículo y su carrocería, además se ha incluido Bluetooth que puede ser controlado desde el volante. Sobre su precio, nada se ha dicho aún, pero se espera que llegue durante el próximo 15 de diciembre.

Durante la realización de la feria CEATEC 2009, la empresa Mitsubishi presentó una pantalla OLED de 155 pulgadas, esta pantalla fue construida utilizando 720 pequeños paneles OLED, cada uno de los cuales tiene un tamaño de 10 centímetros cuadrados. Por ahora se ha establecido que la vida útil de esta pantalla es de 20.000 horas lo que correspondería a unos dos años con la pantalla encendida las 24 horas del día.

Con esta presentación queda claro que si se pueden fabricar pantallas de gran tamaño con el uso de tecnología OLED utilizando varios paneles de menor tamaño, aunque por ahora queda por solucionar el problema de la vida útil que presentan.

Con el objetivo de atraer a aquellos usuarios que buscan cuidar su economía en todo sentido, Mitsubishi ha decidido lanzar la nueva Lancer Sportback 1.5 MIVEC, a un precio clave de 14.600 euros. Así pues, y a un precio módico, los que desean adquirir uno de estos vehículos podrán acceder a un motor de muy buenas prestaciones, capaz de generar 109 CV y 143 Nm. El motor está acondicionado con la tecnología MIVEC y tiene un consumo medio de 6.3 litros por cada 100 km.

A nivel de su equipamiento, esta berlina cuenta con un sensor de lluvia y luces, un climatizador programable y automático, un equipo CD-MP3, ordenador GPS para viajes, una guantera refrigerada y retrovisores eléctricos.

La seguridad es otro de los factores que Mitsubishi ha tomado en cuenta para su Lancer Sportback, es por eso que el modelo cuenta con un sistema de frenos ABS, un control de estabilidad y tracción, airbags delanteros y laterales y sistemas de distribución electrónica de frenada y asistencia a la frenada de emergencia (EBD, BAS).

En cuanto al precio, pues como ya os habíamos informado, es de 14.600 euros, oferta disponible únicamente a partir del mes de octubre hasta diciembre. Luego, y partir de esa fecha límite, el modelo pasará a costar 18.000 euros. Ciertamente una brillante estrategia para incrementar las ventas antes de que finalice el año.